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Feder gebrochen?
Hallo,
an meinem Opel Astra ist evtl. eine Stoßdämpferfeder
gebrochen, weil beim Losfahren plötzlich der Teil einer
Feder auf der Straße rumklapperte. Wenn dieses Teil
nicht doch von einem andern Auto auf der Straße verloren
wurde - woran merke ich, was bei mir kaputt ist und: was
kann passieren, wenn ich mit gebrochener Feder
weiterfahre?
Achja: Auf der Feder ist die Zahl, 408 zu lesen. Kann ich
hierdurch rauskriegen, ob dieses Teil zu meinem Auto
gehört? Die Feder ist nicht ganz kreisförmig, hat einen
Durchmesser von ungefähr 7,5 cm und eine Dicke
von 8mm. Könnte das Teil zu meinem Auto gehören?
Danke für Tipps!
15 Antworten
Re: Feder gebrochen?
Zitat:
Original geschrieben von wasnlos
Hallo,
an meinem Opel Astra ist evtl. eine Stoßdämpferfeder
gebrochen, weil beim Losfahren plötzlich der Teil einer
Feder auf der Straße rumklapperte. Wenn dieses Teil
nicht doch von einem andern Auto auf der Straße verloren
wurde - woran merke ich, was bei mir kaputt ist und: was
kann passieren, wenn ich mit gebrochener Feder
weiterfahre?
Achja: Auf der Feder ist die Zahl, 408 zu lesen. Kann ich
hierdurch rauskriegen, ob dieses Teil zu meinem Auto
gehört? Die Feder ist nicht ganz kreisförmig, hat einen
Durchmesser von ungefähr 7,5 cm und eine Dicke
von 8mm. Könnte das Teil zu meinem Auto gehören?
Danke für Tipps!
Du sagst, dass die Feder auf der Strasse lag? Dann schau doch einfach mal ob dir eine Feder fehlt. Oder wie soll man das verstehen?
mach mal ein foto, aber feder glaub ich nicht das müßtest du sehen und merken
Hallo,
hier ein Foto.
Weiß jemand, ob das Teil zu einem Astra gehören
könnte?
Danke.
Einfach mal aufbocken und in den Radkasten schauen.... dein Auto müßte dort wo die Feder fehlt oder ien Stück fehlt tiefer hängen...."MUSS" man eigentlioch direkt merken.
Bei mir war das vor ein paar Wochen, nur das ich das Stück nicht verloren habe....und das habe ich auch direkt gemerkt. Einfach in den Radkasten schauen, die Feder kann man eigentlich nicht übersehen?! Dann weißt du bescheid! ^^
ja schau dir deine federn doch mal an, sieht man doch mit dem bloßen auge wenn das teil bei einer deiner federn abgebrochen wäre....
Das Teil könnt von einem der Enden der Feder sein...schau einfach mal zügig bei dir nach.... wirste ja auch schon da dran erkennen ob deine Federn die selbe Farbe haben!
das ist die oberste wicklung von der front oder heck feder.
aufbocken und nachschauen.
wenns vorne ist
muesstes du auch hoeren beim lenken knallt die defekte feder.
mfg poldy
Hi,
und was kann passieren, wenn ich mit kaputter Feder
rumfahre?
Ich frage, weil ich zwischen Klappern und Finden des Teils
schon ein paar km gefahren bin.
Ein "Knallen" o.ä. ist nicht zu hören.
danke.
katastrophen können passieren, sollte deine feder gebrochen sein, würd ich die schleunigst tauschenkann evtl noch weiter brechen, verrutschen etc, ist nicht gut....und GEFÄHRLICH
wenn er seinen Wagen auf eine ebene Fläche stellt und mal mit einer Schätzlatte (Zollstock oder auch Gliedermaßstab genannt) den Abstand von Kotflügel Boden an der einen Seite und Kotflügel Boten andere Seite misst, müsste man doch auch schon was feststellen können, oder?
Kann natürlich sein, dass für so'ne Aktion zu wenig abgebrochen ist.
Fahr doch einfach zum FOH, wenn du dir nicht sicher bist und es nicht selber feststellen kannst. Die gucken doch kostenlos, aber nicht umsonst 
Achja, ich habe es auch nicht gemerkt, als meine gebrochen war, aber habe es bei Gullideckeln immer klingeln hören...naja bin bestimmt 1000km damit gefahren und ich lebe noch...
Hallo wasnlos,
ich hatte das gleiche Problem, vorne rechts Federbruch. Allerdings lag das gebrochene Endstück der Feder im Federteller und konnte nicht raus, weil der Stoßdämpfer durch die Feder geht. Hinten sind Feder und Dämpfer separat. Aber meiner Meinung nach, ist die Windung am Ende der hinteren Federn viel enger als bei der auf Deinem Foto.
Also Fahrzeug aufbocken und suchen!
Viel Erfolg
PecMan
Sunshine - Astra-Time
Hallo,
danke für die Infos.
Habs mir heute genauer angesehen und jawoll:
das Ding ist kaputt. Hinten rechts, unterste Wicklung..
Hat jemand ne Ahnung, was das grob kostet? Ob ich
die paarweise wechseln lassen muss? Und ob ich zur
Werkstatt überhaupt noch fahren kann oder mich
abschleppen lassen muss?
Danke schonmal.
(schonwiederich)
Federn u. Dämpfer immer paarweise wechseln, also beide vorne oder beide hinten. Die Aktion dürfte nicht so teuer sein. Vier Federn gibt es schon deutlich unter 100€. Einbaukosten? Unterschiedlich. Du kannst ja je nach Ambitionen Dein Auto tiefer legen, entweder nur durch kürzere Federn, oder gleich ein Fahrwerk mit Stoßdämpfern. Vermutlich kosten zwei Original Opel Federn so viel wie vier gekürzte.
PecMan