feder ha wechseln
hi,
wie is denn die genaue vorgehensweise, um die federn an der ha zu tauschen? brauch ich dafür nen federspanner? ansonsten lass ichs machen. will nich, daß mir die feder in die fresse springt 
oder geht das einfach aufbocken, abstützen, schraube am federbein ab, achse absenken (dabei springt die feder nicht raus?), feder raus und dann das ganze umgekehrt?
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21 Antworten
hi,
bevor du die schraube vom dämpfer löst, würde ich das rad bzw. den achsschenkel stützen. wenn der nämlich gestützt wird, kann die feder auch nicht raus springen. sicher ist sicher!!!!!
gruß rick
Die Feder springt eh nicht raus...und Federspanner braucht man nicht...
Am besten Stabi lösen....und dann mit Schmackes den Längslenker runterdrücken...während ein Kollege die Feder seitlich rauszieht.
Der Dickere drückt den Längslenker runter 
die feder sprint nicht raus, nur wenn du den achsschenkel nicht abstützt knallt er eben runter. aber du weisst ja offensichtlich selber dass man ihnabstützten und dann langsam runterlassen muss. die feder bekommt man dann schon so raus, evtl mit bissl gewalt, aber es geht ohne federspanner
*edit* mist, zu langsam
ja, so hab ich mir das ja gedacht
aufbocken, dann den achsträger abstützen und dann die schraube weg. danach dann den träger absenken und wenns dann noch nich passt runterdrücken.
also wenn das rad, welches ich vorher natürlich abmontier , in der luft is, is dann noch spannung auf der feder? oder kann ich die schraube dann gefahrlos lösen und den zweiten wagenheber dann langsam runterlassen, bis ich die feder rausholen kann?
der schwerere, aber nicht dickere , wäre dann wohl ich 
edit: argh, gleich drei antworten auf einmal *g*
um wieviel (ungefähr) senkt sich denn der achsträger noch, wenn man die schraube löst?
Zitat:
Original geschrieben von kopfhörer
also wenn das rad, welches ich vorher natürlich abmontier
....
um wieviel (ungefähr) senkt sich denn der achsträger noch, wenn man die schraube löst?
ja, da ist dann noch spannung drauf
vllt 3-5cm genau weiss ich es aber nicht mehr...
Ach was....bei mir war garnix unter Spannung.......
ich hab die Schraube vom Dämpfer gelöst,mein Vater hat den Achschenkel nach unten gedrückt und ich hab die lose Feder zur Seite rausgewürgt....so gings auch wieder rein,allerdings mit 2cm weniger Luft,da ich dickere Federunterlagen oben eingesetzt hab,hat trotzdem geklappt....ohne Stabi lösen,ohne Federspanner und ohne Feder ins Gesicht springen....
Greetz
Cap
Zitat:
Original geschrieben von CaptainFuture01
....da ich dickere Federunterlagen oben eingesetzt hab
Greetz
Cap
wo bekommt man die dickeren federunterlagen her?
Zitat:
Original geschrieben von BMW Rick
wo bekommt man die dickeren federunterlagen her?
Bei BMW.
Greetz
Cap
danke für eure antworten.
tja, wir haben das heute versucht. dämpferschraube gelöst und dann mit gewalt runtergedrückt. hab mich mit meinen 90 kilo draufgestellt, aber es war immer noch viel zu wenig platz, um die feder da rauszubekommen
dann wieder zurückgebaut und zum mac gefahren
die feder wollte einfach nich
hast den stabi auch weggeschraubt gehabt?
@cap weisst du ob die unterlagen auch bei gewindefahrwerken passen? meiner is hinten so tieeef 
@kopfhörer
Was für ne Karosserievariante haste denn?
@bigurbi
Haste denn noch da ne Feder,wo man sie bei nem normalen Fahrwerk hat?
Dann sollte es passen,aber wirklich 100% kann ichs dir ned sagen.Kannst es Gewinde ned no a bissel hochschrauben?
Greetz
Cap
is ne limo, also nich die komische hinterachse vom compact
ne, den stabi hab ich nich abgeschraubt. is das der auf dem bild rot umrandete?
also von oben lösen?
Hö?
Limo und die Feder ned rausbekommen?Kann ich jetzt gar ned glauben......mein vater wiegt auch so um die 90,der hat sein Fuß auf die Achse gestemmt und sich am Kotflügel festgehalten und kräftig gedrückt,während ich im Radkasten hing und die Feder oben zu mir gezogen hab,um sie rauszubekommen.
Ich hab lediglich den Dämpfer gelöst (vorher natürlich das Rad abmontiert).
Und so hab ich die nach Einsatz der Federunterlagen auch wieder reinbekommen,obwohl 2cm weniger Platz war.....irgendwas hast du falsch gemacht.....
Greetz
Cap
ich versteh auch nicht, warum das bei mir nicht will.
so hab ichs gemacht: auto hochgebockt, reifen runter und stütze unter den achsträger geschoben, auto runtergelassen, bis der achsträger auf der stütze lag, schraube vom dämpfer weggeschraubt (dämpfer baumelte dann daneben), auto wieder hochgeschraubt, stütze weggemacht und dann auf die achse draufgestanden. gerüttelt und gezerrt und gedreht und gedrückt und geflucht , aber keine chance.
war immer noch viiiiiel zu wenig platz, um die feder da rauszubekommen.