Fehlermeldung Abgasdrucksensor / Differenzdrucksensor DPF
Ahoi,
meine Motorkontrollleuchte leuchtete vor 4 Wochen zum ersten mal...
Fehler ausgelesen: Abgasdrucksensor fehlerhaft. Motor lief aber normal, kein Notprogramm o.ä. Bin damit seither 200-300km gefahren ohne Probleme.
Also, Fehler gelöscht und mal beobachtet.
Nach ein paar Tagen, direkt beim starten des A4, wieder die Motorkontrolleuchte... gleicher Fehler. Fehler wieder gelöscht, nun ist er seit 3 Tagen ferngeblieben und nicht wieder aufgetaucht.
Kann ich davon ausgehen dass der Sensor defekt ist, oder sollte dann das Notprogramm anspringen?
Gerade eben nochmal damit gefahren: kein Fehler.
Aber ich rechne in den nächsten Tagen wieder damit.
Schläche und Kabel habe ich bereits geprüft und konnte nichts Ungewöhnliches feststellen.
Es ist ein A4 B8 2.0TDI, der Sensor hat die Teilenr. 07z906051B.
Hab mal beim :-) nachgefragt, der Sensor kostet 60,-
Würde mich nur ärgern wenn ich einen neuen Sensor einbaue und das Problem hinterher immernoch ist, weils was anderes ist.
Weiß jemand einen Rat oder hatte schonmal das gleiche Problem?
Beste Antwort im Thema
Darum sage ich ja, selber einbauen und mit VCDS anlernen!
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130 Antworten
sensor kostet im fachhandel vom bosch ca 35euro
er muss aber angelernt werden.
danach am besten notregeneration machen-
prüfen ob es für deinen motor ein update gibt.-
Sensor unbedingt tauschen, hatte einen 2,7 TDI der zulange mit defektem Sensor gefahren ist, Ergebnis, DPF zu voll, heißt tauschen!
besten Dank! dann werde ich den Sensor schnellstens tauschen.
Anlernen mit VCDS? Was muss wo eingestellt/geklickt werden?
der Sensor brauch' beim 2.0l Tdi nicht angelernt werden. Einfach umbauen - fertig!
vcds im motor glaub unter codierung II zu finden.
wir im hilfsfenster angezeigt.
Steuergerät 1
Zugriffsberechtigung 12233 eingeben
Sensor auswählen und anlernen
wAS WILLST IHM BEIBRINGEN :-)
meins wurde beim freundlichen getauscht nicht angelernt, not regeneration nicht nötig . Klar wenn man vielleicht noch tausend kilometer mit dem fehler fährt dann muss er vielleicht not regeneriert werden.
Hat beim :-) 112 € gekostet abzocke für 5 min arbeit.
Darum sage ich ja, selber einbauen und mit VCDS anlernen!
Zitat:
Original geschrieben von Tim 1983
Hat beim :-) 112 € gekostet abzocke für 5 min arbeit.
BMW-Werkstatt?:cool:
Zitat:
Original geschrieben von Texas_Lightning
Zitat:
Original geschrieben von Tim 1983
Hat beim :-) 112 € gekostet abzocke für 5 min arbeit.
BMW-Werkstatt?:cool:
Nein Audi
Zitat:
Original geschrieben von A-B-8
Darum sage ich ja, selber einbauen und mit VCDS anlernen!
Bei mir wurde nix angelernt , hab noch extra gefragt der meister meint muss nicht. Bin seit dem schon ca.4000 km gefahren alles jut.
Man muss nicht aber wenn VCDS vorhanden, kann man, wollte auch nur meine Erfahrungen weitergeben, mir wurde hier auch schon geholfen!
Schönen Tag noch
Hallo,
Habe folgendes Problem beim 2.0TDI Bj. 2009 mit 110.000km:
Motorleuchte leuchtete vor 2 Wochen auf, ausgelesen: Differenzdruck zu hoch.
Motor läuft absolut normal, einwandfreie Leistung. Ich fahre täglich 100km Autobahn, meist über 2000u/min ;-).
Hab den Sensor getauscht (nicht angelernt), 1 Woche war Ruhe, nun kommt wieder die gleiche Fehlermeldung wieder.
Wenn ich den Fehler bei laufendem Motor lösche, dann kann ich 100 km fahren und er taucht nicht wieder auf. Schalte ich den Motor aus und wieder ein, dann ist der Fehler wieder da.
Bei dem Km-Stand sollte mein DPF doch noch nicht voll sein, denke ich.
Muss man beim 2.0tdi den neuen Sensor anlernen?
Bin für jeden Tip dankbar!
[Von Motor-Talk aus anderem Thread überführt.]