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Fiat Ducato 250 Multijet 2,3 JTD - Öl im Ausgleichsbehälter
Hallo,
ich habe festgestellt, dass sich Öl im Ausgleichsbehälter meines Ducatos abgesetzt hat, siehe Bilder.
Habe bisher noch kein Wasser im Ölkreislauf feststellen können - auch keinen bemerkbaren Wasserverlust.
"Druck" im Wasserkreislaufsystem konnte ich ebenfalls nicht feststellen.
Deutet jetzt erstmal klassisch auf Zylinderkopf-Dichtung oder den Zylinderkopf selbst hin.
Bevor ich den Bock in die Werkstatt bringe, wollte ich mich noch 'unabhängig' informieren.
Fahrzeugdaten:
Fiat Ducato 250 Multijet 2,3 JTD - EZ 2007 // 270.000 km
Frage:
Hatte jemand ähnliche Probleme gehabt und wäre die defekte ZKD / ZK für die Laufleistung plausibel?
Gibt es noch andere Szenarien, so dass Öl ins Kühlwasser gelangen könnte?
Mit welchen Reparaturkosten ist schätzungsweise für den Tausch der ZKD, bzw. des ZKs zu rechnen?
.. sonstige Tipps und Tricks? (:
Besten Dank im Voraus,
Jens
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8 Antworten
Ich würde es als erstes mit "Kühlerdicht" versuchen .
Nein das machst Du nicht. Kühlerdicht macht den Kühler dicht und löst solche Probleme nicht.
Lass ihn mal abdrücken. Danach hast Du sicher auch eine Zahl genannt bekommen.
Son Quatsch.
Hallo!
Hier könnte der Ölkühler an welchem der Ölfilter befestigt ist einen Haarriss haben.
Dann kann Motoröl ins Kühlsystem gelangen.
Kühlerdicht verschließt nur unnötig Wasserkühler und Wärmetauscher der Heizung.
Finger weg !
LG und gutes Gelingen.
Zitat:
@mido0106 schrieb am 29. Juni 2024 um 18:25:31 Uhr:
Son Quatsch.
Ja ich weiß, immer alles Quatsch. :D
Ich würde mich in der Richtung Ölkühler anschließen.
Dieser lässt sich auch gut prüfen.
Eine defekte Kopfdichtung würde Druck auf das Kühlsystem bringen.
Und lass Dein Öl auf Kühlmittel prüfen !
Zitat:
@mido0106 schrieb am 29. Juni 2024 um 19:19:13 Uhr:
Ich würde es als erstes mit "Kühlerdicht" versuchen .
Auf gar keinen Fall. Wie schon der Name sagt, Kühler dicht. Danach ist der Kühler dicht. Aber innen.
Hallo zusammen,
besten Dank für's Feedback von Euch!
Bzgl. Kühlerdicht:
will da lieber die Ursache bekämpft und nicht nur die Symptome "verschliessen". (:
Danke für die hilfreichen Tipps und ich schaue mal, was das Abdrücken der Ölkreislaufes/Ölkühlers zeigt.
Zitat:
@mido0106 schrieb am 29. Juni 2024 um 18:25:31 Uhr:
Son Quatsch.
Genau, bei einem solchen Fehler ist Kühlerdicht absoluter Quatsch.
Macht mehr kaputt, als ganz !