Fisker Pear
Neben dem sich um so realer abzeichnenden Fisker Ocean nebenan..
https://www.motor-talk.de/.../...ellung-auf-der-ces-2020-t6790548.html
Wurde ja bereits im letzten Jahr ein 2., kompakteres Modell angekündigt,
https://www.electrive.net/.../
namens PEAR und wie zuvor gewohnt, beginnend mit Reservierungen..
https://www.electrive.net/.../
Beschreibung zum Fzg,
Zitat:
...wird ein erschwingliches und wunderschönes Stadtfahrzeug und über die neuesten Technologien verfügen
...in welcher ab 2024 der Pear gefertigt werden soll
Teaser zum Interior..
https://insideevs.de/news/585772/fisker-project-pear-neues-teaserbild/
und dort im Weiteren,
Der Fisker PEAR wird in der zweiten Jahreshälfte 2023 enthüllt und 2024 in einem Werk des Fisker-Partners Foxconn in Produktion gehen. Die Entwicklung ist bereits weit fortgeschritten, und die Prototypentests werden voraussichtlich Ende 2022 beginnen.
PS: Ein 3. Fahrzeug wird auch noch zuletzt erwähnt,
Zitat:
Vor kurzem lieferte Fisker unter dem Projektnamen Ronin einen Ausblick auf sein drittes Serienmodell, einen GT-Sportwagen.
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18 Antworten
Nächster Teaser...
https://www.burlappcar.com/2022/08/2024-fisker-pear-new-teaser.html
https://fiskerati.com/fisker-pear/henrik-shares-new-fisker-pear-photo/
Ich finde das Ding schon sehr spannend - insbesondere auch mit dieser ausgeprägten, interessanten, revers verlaufenden A-Säule und damit womöglich auch entsprechend gekrümmter Frontscheibe !
Zitat:
Als er nach dem Fisker PEAR gefragt wurde, sagte Henrik, dass es „das verrückteste Auto sein wird, das Sie jemals in Ihrem Leben sehen werden.“
Es ist „verrückt“, weil es um Benutzerszenarien herum entwickelt wurde , um das „beste Fahrzeug der Welt für die Lebensmittellieferung“ und europäische Megastädte zu sein.
Henrik glaubt, dass sie in Zukunft 1.000.000 PEARs bauen werden.
Null bewegliche Teile im Innenraum akzeptieren die Sitze; So viel Kosten aus dem Fahrzeug zu nehmen, aber es wird ein 17,1-Zoll-Display enthalten .
https://fiskerati.com/.../
google-Übersetzer
https://www.fiskerinc.com/de-de/pear
Zitat:
Der Fisker PEAR ist ein agiles, urbanes Elektrofahrzeug: die Zukunft sauberer und erschwinglicher, individueller Mobilität für Städte.
Der Fisker PEAR wurde eher als Mobilitäts-Device denn als herkömmliches Auto konzipiert und ist ein Elektrofahrzeug für Weltbürger und junge, urbane Innovatoren. Sein futuristisches und minimalistisches Konzept verbindet Nachhaltigkeit, Technologie und Design und widersetzt sich der Einordnung in ein bestehendes Marktsegment. Die intelligenten und digital vernetzten, zukunftsweisenden Funktionen des vollelektrischen Fisker PEAR sorgen für intuitive Steuerung und sportliches Fahren.
Der Fisker PEAR bricht Designkonventionen. Wir integrieren die neueste, aktualisierbare Technologie und verpacken sie in einem kompakten Mobilitäts-Device mit einer Länge von etwa 4500 mm, das trotz dessen über cleveren Stauraum, Platz für fünf Personen und viele Branchenneuheiten verfügt. Der Fisker PEAR ist erschwinglich, agil und für das Leben in der Stadt entworfen und leitet die Personal Electric Automotive Revolution ein.
Wir planen den Auslieferungsbeginn des Fisker PEAR im Jahr 2024. Der Basispreis beträgt 29.900 USD² zzgl. Mehrwertsteuer und abzgl. Förderungen. Wie bei jedem Produkt, das sich noch in der Entwicklungsphase befindet, werden wir weitere Details und Spezifikationen veröffentlichen, sobald wir uns dem Auslieferungsbeginn nähern.
Doch so lang, dachte an etwas kompakteres wie ID.3 und #1 Format..
Mal schauen was sie mit "Branchenneuheiten" meinen: Kaffeeautomat an Bord ? Dusche ? ... 
Demnach hatte man ja schon Patentbilder zum (ungetarnten) Modell insgesamt...
https://fiskerati.com/fisker-pear/fisker-pear-patent-reveals-design/
Die Heckklappe verschwindet wie eine versenkbare Fensterscheibe nach unten !
Das war also vorab mit der Bezeichnung "Houdini trunk" gemeint !
Und vorn, der Frunk, schaut aus wie eine ausziehbare Schublade !!
...wenn das alles in Serie geht und nicht nur Show & Shine eines Concept Cars ist 
Zitat:
@flex-didi schrieb am 6. Dezember 2022 um 19:47:04 Uhr:
Die Heckklappe verschwindet wie eine versenkbare Fensterscheibe nach unten !
Das war also vorab mit der Bezeichnung "Houdini trunk" gemeint !
Irgendwie kann ich mir das noch nicht so richtig vorstellen. Du meinst die Heckklappe läuft quasi außen an Schienen Richtung Stoßstange nach unten. Ist das praktisch? Da muss man ja immer alle Gegenstände erst mal "über" die Heckklappe heben, oder?
Oder fährt sie quasi "in die Stoßstange" hinein?
weiß auch nicht wie man mit solchem aufwand dann überhaupt eine praktikable ladekanten-höhe noch hinbekommt.
nebenbei. die rohkarosserie demnach auch schon mal präsent gewesen...
https://preview.redd.it/mxp712fakay91.jpg?...
PS: Es gab mal den Gag von total versenkbaren Seitentüren...
Vor allem sind irgendwelche Sonderlösungen ja auch immer teurer als Standardkost...wundert mich daher etwas in der Preisklasse.
Kannst du anhand der Bilder irgendwas zur Länge sagen?
Ja. Das passt irgendwie nicht so ganz, wenn man noch unterhalb vom Ocean rauskommen will.
Oder halt vieles davon optional, jedoch wenn solcher konstruktiver Aufwand berücksichtig/2-gleisig gefahren wird...
Aus deren Texten wird von ~ 4.55 m angedeutet.
Auf den weiteren, u.a. bewegten bildern (die aber auch weitwinkelig/handy-typisch verzerrt wirken) hat er eine derb breite spur mal mindestens.
https://www.youtube.com/watch?v=cN6fTdS8w5k&feature=emb_title
und 21 zoll-räder wollen es wohl auch sein...
ansonsten nur grob mal so angelegt...
PS: Da hat einer Teaser der Rohkarosserie + Spiegelbild + Patentbild zusammengelegt...
neues...
https://fiskerati.com/.../
Front erwartbar Markengesicht, Heck gewöhnungsbedürftig...zumindest auf dem Bild.
Etwas "lustig" finde ich ja auch irgendwie, dass der Ocean in AT gebaut wird und der kleinere Pear dann in den USA...rein von der Größe/den Marktpräferenzen hätte man es auch andersherum machen können...aber gut, die Fabrik in den USA ist schlicht noch nicht fertig.
Gibt's schon Vermutungen zur Fahrzeuglänge?
irgendwo stand was von 15 Fuss ~ 4.5 m.
in AT ist womöglich die Fertigung nicht so günstig für diese "Einstiegsklasse", wo man ja < 30k erreichen will.
PS: Irgendwie kam mir beim Design schon zuletzt der Gedanke auf. Ob hier Dyson-Designer mit am werklen sind. Als dessen Auto ja abrupt gestoppt/Bilder geleakt wurden. Es hat manches so einen "alternativen/anders-Touch"
Bin mal auf den Live-Eindruck gespannt !
Nebenbei, da taten sich wohl u.a. längstens Verzögerungen auf: 2025! statt 2024...