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Focus 1.5 TDCI mit Original ST Fahrwerk
Guten Abend zusammen.
Ich habe da ich günstig dran gekommen bin in meinem Focus ein Original ST Turnier Fahrwerk eingebaut.
Hat auch alle soweit Funktioniert und fährt sich auch super.
Nur stört es mich das er vorne so Hoch ist es sieht aus als wäre die Feder quasi voll ausgefedert. Hinten ist alles super. Woran könnte das liegen ? Hänge auch mal ein Bild ab damit ihr seht was gemeint ist.
Lg
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26 Antworten
Hallo. Dein Focus hat nicht das gleiche Gewicht auf der Vorderachse wie der ST. Es gibt nicht umsonst so viele Federn für eine Modellreihe. Das du damit keinen TÜV bekommst ist dir auch klar??
1. Hast du damit kein TÜV und 2. Wird dir dein Fahrzeug bei einer Polizeikontrolle abgenommen da es keine Betriebserlaubnis hat
TÜV hat er gerade neu da mache ich mir keine Sorgen.
Das Serienfahrwerk war mir zu weich und da ich das so vorher bei mehreren Fiestas gemacht habe, dachte ich es funktioniert auch beim Focus ist ja im Grunde das selbe Auto.
Also das heißt ich komme um H&R Federn nicht drumherum?
Zitat:
@Spike91 schrieb am 13. Mai 2021 um 21:17:29 Uhr:
TÜV hat er gerade neu da mache ich mir keine Sorgen.
Darum geht es ja nicht, sondern das die Federn ja nicht auf dein Fahrzeug eingetragen sind, und somit quasi "illegal" sind
Ja. Das beantwortet aber nicht meine Frage. Wie gesagt habe es bei den Fiesta MK7 so gemacht und er hat 4x TÜV bekommen weil steht ja nicht drauf ob ST oder nicht.
Frage ist halt bringt es was jetzt H&R Federn einzubauen oder nicht damit die Busoptik verschwindet ?
Die Antwort steht schon weiter oben....der ST hat eine viel höhere Achslast vorn als deiner....deshalb fährt er optisch auch bergauf.....und so bekommt er in 2 Jahren keine Annahme...ausser du hast nen blinden Prüfer....und ich glaube bei dem Fiesta war es optisch nicht so extrem oder?
Macht doch nicht so eine Tanz wegen der Legalität,er ist ein bißchen zu hoch und mehr nicht.
Kein TÜV wird das kontrollieren jedoch ist er hinten auffällig tief,das könnte eher moniert werden.
Der 1,5 TDCI wird kaum leichter sein vorn wie ein STD oder ST Benziner.
Ich bin mir ziemlich sicher, das es am Gewicht liegt.....mag sein das es deinem Prüfer nicht direkt auffallen wird......aber mal vom TÜV usw. abgesehen......gefällt dir diese Optik wirklich selber?.......andersrum wäre, also vorn etwas tiefer als hinten......ist nur meine Meinung.....eher schicker oder?
Ich persönlich fahre H&R .....und bin in Verbindung mit den original ST Line Sportdämpfern sehr zufrieden...
Das sieht schon blöd aus,würde mir auch nicht gefallen.
Jedoch könnte der TDCI dieselben Federn ab glaub 986kg VA Gewicht haben.
Hängearsch nervt schon wenn man mal in Urlaub fährt,da helfen nur Federwegsbegrenzer aber das ist wieder so eine Sache mit Null Restkomfort.
Kannst gnaz einfach die Feder etwas kürzen mit der Trennscheibe oder MetalSäge... Ein halber Ring müsste reichen... Dann kommt er vorne tiefer
Ist das dein ernst jetzt?
Natürlich dem TE das überlassen ob er sowas kann und machen möchte
Zitat:
@Mintolde schrieb am 14. Mai 2021 um 05:54:40 Uhr:
Ich bin mir ziemlich sicher, das es am Gewicht liegt.....mag sein das es deinem Prüfer nicht direkt auffallen wird......aber mal vom TÜV usw. abgesehen......gefällt dir diese Optik wirklich selber?.......andersrum wäre, also vorn etwas tiefer als hinten......ist nur meine Meinung.....eher schicker oder?
Ich persönlich fahre H&R .....und bin in Verbindung mit den original ST Line Sportdämpfern sehr zufrieden...
Natürlich gefällt mir die Optik nicht weshalb ich ja frage woran es liegen könnte. Kann ja auch sein, dass ich was beim Einbau falsch gemacht habe. Es kann ja nicht sein, dass die beiden Motoren soviel Unterschied am Gewicht haben zumal idR ein Diesel schwerer ist als ein Benziner.
Dieses Modell ist ein Business. Wer sowas schon mal gefahren hat weiß weshalb ich die Dämpfer ändern wollte. Habe halt die vom ST genommen da ich sie quasi umsonst bekommen habe. Habe vor dem Einbau auch alles verglichen es ist alles exakt an der selben Stelle nur die Feder ist 15mm kürzer. Nun steht er aber da als wäre er komplett ausgefedert und wenn das am Gewicht liegen sollte müsste der ST ja locker 200KG weniger wieder ??? Ich vermute eher das ich was falsch gemacht habe und der jetzt irgendwo aufliegt oder sowas.
Habe noch zwei ST Federbeine zum Verkauf... sind noch Original montiert mit Domlager...ca. 70tkm gelaufen fals Interesse besteht.. Melden 50€ +Versand
Wichtig ist das deine Domlager in Pfeilrichting/Fahrtrichtung richtig eingebaut wurden und das deine Feder oben und unten sauber auf dem Gummi liegen und das dein Federbein ganz tief im Achsschenkel sitzt hier muss manchmal der rost im Achsschenkel rausgeschliffen werden (dremel) das das Federbein komplett ganz eingeschoben werden kann..
Bei Fragen einfach schreiben