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Ford Escort Mk7 Kombi gebraucht - Angebot ok? was beachten?
Hallo!
Ist jmd. aus der Schweiz und kann mir helfen wie es hier aussieht?
Händler bietet Auto "ab Platz" an? Was heisst das?
Und gibt KEINE Garantie. (lt. email)
Und wie ist das üblicherweise, kann ich vor dem Kauf das Auto noch vom TCS ansehen lassen bzw. dort erfragen ob es die MFK überhaupt noch bekommt? Händler sagt nur es hat keine MFK.
http://www.autoscout24.ch/.../Detail.aspx?...
Muss er mir zumindest Auskunft geben können über den Zustand des Autos?
Ich mein ich kann doch nicht 1500Fr hinlegen fahren vom Hof und 2h später ist das Auto kaputt, oder?!
83000km ist recht wenig, oder? Was meint ihr?
Danke!
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28 Antworten
Der Ausdruck "Verkauf ab Platz" bedeutet, dass ein Fahrzeug ohne Garantie und ungeprüft zum Verkauf angeboten wird. Es handelt sich oft um ältere Fahrzeuge, die für den Export bestimmt sind.
Ich würd das lassen. Nichtmal das Foto ist original und der Tacho wird wohl schon 2 man rum sein.
Lass es lieber sein. Klingt nicht gerade prickelnd.
Such dir lieber was anderes.
2 mal rum sein? Bei einem Schweizer Händler?
Klingt heftig unvorstellbar.
Aber wenn ihr meint.
Das klingt dann schon besser, oder?
http://www.autoscout24.ch/.../Detail.aspx?...
Hört sich schon besser an, lass dir auf jeden Fall das Checkheft zeigen, 77.000 sind zu schön um wahr zu sein.
Kontrolliere es genau und den Verschleißzustand im Innenraum ebenfalls.
Wieviel willst du denn im Jahr fahren? Die Zetec's sind gute Motoren aber wenn du auf einmal 20.000 im Jahr fährst wo er vorher nur 6.000 kim Jahr gefahren ist, dann kann es sein, das du nicht viel Freude an dem Auto haben wirst.
Ja klingt gut, gell? ;o)
Nein, ich werde es nur ab und zu brauchen, vllt. 5000 bis maximal 10000 km im Jahr - eher 5000.
Was muss ich am Checkheft genau checken? Ob die Kontrollen gemacht wurden und Ölwechsel oder wie? Ich mein wenn er gerade frisch den Check hat muss ja das Grundlegende passen oder?
Oder soll ich ihn nochmal durchchecken lassen vom TCS?
Bist du aus der Schweiz? Weisst du wie das Verfahren beim Gebrauchten ist?
Nachdem der schon MFK aka TÜV hat für 2 Jahre, kann ich ihn direkt auf meinen Namen anmelden gehen im Strassenverkehrsamt, und das wars?
Oder muss ich MFK nochmal machen lassen weil ich ein neuer Halter bin?
Eine etwaige Tachomanipulation könnte ich eh nicht feststellen - wenns 177000 km sind statt 77000 oder?
Ahja und ist der Preis gut?
Vielleicht doch, Vorbesitzer anrufen oder in der Werkstatt anfragen wo er drin war.
Er ist der Erstbesitzer.
Zitat:
Original geschrieben von xebone
Eine etwaige Tachomanipulation könnte ich eh nicht feststellen - wenns 177000 km sind statt 77000 oder?
Ahja und ist der Preis gut?
2900 Franken?
klar ist der Preis gut-Für den Verkäufer^^
hier bekommt man solche Essis für weniger als nen 1000er-Für 2900 ist schon ein ähnlicher Focus drin der 2 Jahre Neuer ist
ALso 77.000 km mit frischem TUEV auf 2 Jahre (und der ist "härter" als in .de) - in Top Zustand? Unter 1000€ ?
Bitte mach dir die Mühe und zeig mir Angebote, ICH glaube das nämlich nicht, nach dem ich selbst gesucht hatte.
Nochdazu muesste ich nach dem Import MFK (also TUEV in .ch) noch machen lassen, und die sind da echt strenger , dann noch Latte Kosten ....
Also so einfach ist das wohl nicht mit unter 1000€ aber ich bin gespannt.
Das checkheft sollste dir anschauen um zu prüfen dass die Kilometer auch stimmen. Nicht dass der Hädnler sagt 77.000Km und in warheit war die letzte Inspektion in Warheit bei 277.000Km. Und natürlich ob das >Checkheft einigermaßen lückenlos ist.
Zitat:
Original geschrieben von xebone
ALso 77.000 km mit frischem TUEV auf 2 Jahre (und der ist "härter" als in .de) - in Top Zustand? Unter 1000€ ?
Bitte mach dir die Mühe und zeig mir Angebote, ICH glaube das nämlich nicht, nach dem ich selbst gesucht hatte.
Nochdazu muesste ich nach dem Import MFK (also TUEV in .ch) noch machen lassen, und die sind da echt strenger , dann noch Latte Kosten ....
Also so einfach ist das wohl nicht mit unter 1000€ aber ich bin gespannt.
http://suchen.mobile.de/.../163046567.html?...
http://suchen.mobile.de/.../161996033.html?...
Nur mal 2 Beispiele-der in Ingolstadt ist wahrscheinlich näher für Dich
und hier noch was edeles-in diesem Fall als 1,8l
http://suchen.mobile.de/.../162748950.html?...
Und hier noch was in Deiner Preisklasse-allerdings schon der Nachfolger 
http://suchen.mobile.de/.../161021749.html?...
der hier ist auch net-und im Gegensatz zu Deinem Essi fast noch ein "Neuwagen ;-)
http://suchen.mobile.de/.../162692545.html?...
oder doch lieber eine Nummer größer für kleines Geld? ;-)
http://suchen.mobile.de/.../158390994.html?...
Danke dir, aber du vergisst eben die ZUlassung in der Schweiz und die ist bei einem gebrauchten gar nicht so leicht zu bekommen, also das TUEV hier MFK.
Da muss der Wagen in gutem Zustand sein für Schweizer Verhältnisse, da prüft nämlich das Strassenverkehrsamt direkt. Kosten auch ca. 500 Fr, und allfällige Reparaturen.....
Ich fürchte da werden die Preise ganz schön hochschnellen, vorallem seh ich das erst nach dem Import so richtig ...
Ich schwanke eben zw. einem echt günstigen guten alten und einem neuen FoFo Turnier.
Echt nicht leicht. Die Angebote sehen gut aus, nur ob sie es wirklich sind, kann ich auf die Entfernung und als Laie gar nicht beantworten, nochdazu kann ich eh nicht zu jedem hinfahren....
Habe leider keine Ahnung wie das beste Vorgehen ist.
Könnt ihr mir noch Tipps geben?
Kenne leider auch niemanden der mich in Sachen Auto beraten könnte was noch ein Schnäppchen ist und was eine Geldfalle ist.
EDIT:
Zitat:
der hier ist auch net-und im Gegensatz zu Deinem Essi fast noch ein "Neuwagen
Der Der ist bereits 4.te Hand, ich wäre der 5te Halter, das ist schon etwas viel ....
Aber mal ganz Dumm gefragt(entschuldigt meine Unwissenheit) was kann denn am Schweizer Tüv noch genauer sein als beim Deutschen? wir sind doch schon die 1000% Regelaufsteller und Bürokraten Heinis...
Man sollte beachten, das die meisten die den Escort kennen, sich keinen mehr kaufen würden.