Ford Focus 1.6 tdci bj. 2009 mit Turboschaden und defektem DPF

[Spannungsprüfer52121]

Hallöchen,

aufgrund des Turboschaden und des defekten DPF rät mir meine Werkstatt zum Verkauf. Das Auto hat 240.000 Km gelaufen. Sonst ist er relativ gut im Schuss. Leichte Kratzer an der Heckstosstange.

Wieviel ist das Auto noch wert, bzw. wieviel zahlen Exporthändler oder ähnliches für solche Autos?

War bei Renault bezüglich eines Neuwagen (Dacia), die wollten mir 100€ geben. Das wäre der Preis, den ihr Schrotti zahlen würde.

[gummikuh72]

Was wäre das Fahrzeug ohne die beiden Schäden in etwa wert?

Was würde die Reparatur in einer Fachwerkstatt kosten?

Daraus könnte man schon mal ganz grob einen möglichen "Restwert" berechnen.

Davon dann nochmal einen grosszügigen Abzug (20/30% keine Ahnung).

[camper0711]

Zitat:

@gummikuh72 schrieb am 11. April 2019 um 12:38:45 Uhr:

...

Was würde die Reparatur in einer Fachwerkstatt kosten?

relevanter für die Zahlungsbereitschaft der Exporthändler wäre:

was kostet die Reparatur in Rumänien/der Ukraine/... = dort, wo das Auto wieder in Verkehr gebracht werden soll

(dort ist Arbeit billig, Teile kosten allerdings eher "normale" Preise!

ein DPF könnte aber in manchen Ländern als verzichtbar gelten???)

[tartra]

Was soll man da großartig raten, frag bei den Exportkäufern nach .... meiner Erfahrung nach sind die Preise fast Festpreise die dann alle +/- eine geringe Abweichung nennen/zahlen werden ...

Oder ab als ebay Auktion, dann sehen es noch die meisten Exporteure, da sind einge aus den Ostblockländern aktiv, lief bei mir immer erfreulich easy ab..