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Ford Scorpio Cosworth 24V Bj. 1995 die O / D Lampe leuchtet
Hallo Freunde
Ich habe mir nun noch einen Ford Scorpio Cosworth 24V von 1995 zugelegt. Nun fängt er an Mucken zu machen das Automatikgetriebe ist offensichtlich DEFEKT. Legt ich einen Gang ein ruckt es stark und der Wagen geht aus . Manchmal (ganz selten nach x-mal probieren) fährt er aber nach dem starken Ruck an, der Rückwärtsgang ruckt auch, aber da bleibt er meinstens an. Das Getrieböl ist pechschwarz und riecht verbrannt. O/D im Display blinkt. Motor läuft aber einwandfrei. Bitte sagt mir nicht das das Getriebe im A.... ist.
Hat einer von euch einen hilfreichen Tip für mich
Danke im Voraus
Grüssle
Peter
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19 Antworten
Erstmal so schnell wie möglich Getriebeöl + Filter wechseln!
Das wird heute in Angriff genommen...
Aber was bedeutet die O / D Kontrolleuchte
Also moin das deine Lampen Leuchten kann davon kommen ,das in Getriebe ein Magnet Ventil klemmt ,passiert meisten durch kein öl Wechsel ,oder das da späne drin sind, also schnellstens Öl Wechsel und Spühlen lassen aber von der anderen Seite her ( ÖLKÜHLER )
MFG Matze
vermeide weiter zu fahren sonnst brennen sich die Bänder fest !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hallöölliiiii
Danke für den Tip
werde mir jede Menge Öl zum spühlen besorgen und mich dann ans Werk machen. ich hoffe das es noch nicht zu spät ist... ansonsten heisst es Getriebe wechseln... bin ich froh das ich mir eine SchrauberBude gemietet habe denn zuhause in der Garage ist nicht genug Platz.
weißt du denn wie man eine getriebeölspülung macht?
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1633
achte penibel auf die richtige ölsorte.
was dir auch nicht fehlen sollte ist der ölfilter
und eine neue dichtung für die ölwanne vom
automaten.
selbst bei einer großzügigen ölspülung wird
nicht alles an dreck rausgespült... ggfs. 2x machen.
beim scorpio muß der träger am rande der ölwanne
ab, sonst kann man nicht vernünftig arbeiten.
bei den 4 schrauben war mir ein schlagschrauber
sehr hilfreich, die waren fest.
bei der ölspülung ist eine 2. person sehr hilfreich
die die gänge beim spülen durchschaltet und
den fuß auf der bremse hält^^
viel glück aus köllefornia
Vielen Dank für deine Antwort und die Tips..
habe heute erstmal meine Schrauber Bude etwas eingerichtet leider dauert es noch ein par Tage bis meine Hebebühne eintrifft.
meine Freundin geht mir immer hilfreich zur Hand.
Als Dankeschön hat sie nun einen eigenen 2,0i 16V DOHC bekommen an dem sie selber schrauben darf...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von hunterv8
Das wird heute in Angriff genommen...
Aber was bedeutet die O / D Kontrolleuchte
DAS HEIST OVERDRIVE
Zitat:
Original geschrieben von hunterv8
Das wird heute in Angriff genommen...
Aber was bedeutet die O / D Kontrolleuchte
das Heist Overdrive die Lampe leuchtet oder blinkt wenn nicht genug öl druck anliegt , das Passiert wenn in denn Magnetventilen kleine Metallspäne drin sind , die Müsstest du auch rausnehmen und mit bremsen Reiniger Säubern, mit Luftdruck Trocken blasen und wider richtig einbauen .
mgh MATZE
am wählschalter der automatik hast du ungefähr beim
daumen einen knopf... wenn du den drückst leuchtet die O/D-Lampe
und das getriebe schaltet nur bis zur 3. stufe, das ist im stadtverkehr
manchmal sinnvoll.
wenn diese von alleine angeht oder sogar blinkt stimmt was nicht,
dann ist irgendwas faul im staate dänemark.
Hallo Scorpio Gemeinde
Kann ich für meinen Scorpi 2,9i 24V Cosworth volgendes GetriebeÖl verwenden ???????
CVT Variator Fluid
Automatik Getriebeöl
entspricht den Spezifikation:
VW / Audi TL 52180, G 052 180 A1/A2/A6
Suzuki TC / NS-2; Hyundai / Kia SP-III
Nissan / Subaru / Dodge NS-2
Mitsubishi CVTF-J1 / SP-III
GM / Saturn DEX-CVT
Toyota / Daihatsu TC
Ford CVT23
MB 236.20
wäre klasse wenn mir da einer einen Rat geben würde, könnte,Täten tut..........
Danke
Peter
Also beim Cossi eines bekannten haben wir voriges Jahr auch ÖW gemacht und da haben wir dieses genommen, läuft seitdem wieder wie am ersten Tag!
Lg
nimm lieber das orginal MERCON getriebeöl...
ich hatte mir ein 20 liter kanister für 77 euronen gekauft.
so 8-10 liter brauchst du schon wenn du alle stufen und
den wandler richtig durchspülen willst.
öl ist nicht gleich öl und mit den falschen gebräu hast du richtig ärger.
Ok.
Ich wollte nur wissen ob ich das billige zum spülen nehmen kann
Zum fahren kommt gutes rein
Als es bei mir so blinkte, habe ich den Luftmassenmesser gesäubert und danach war es wieder okay. Es wird sich eher um so ein Sensorproblem handeln.