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Formel E -Anfang vom Ende von Formel 1- ???
Vision einer neuen Automobilära:
(Bericht hat 3 Seiten)
...and now, Ladys and Gentleman, der Shitstorm der Petrolheads
:...
MfG RKM
Beste Antwort im Thema
Ein Insider von Hans Jürgen Abt: Die Presseräume waren bisher bei allen Rennen rammelvoll, Regierungschefs sind immer dabei, die Erwartungen an Zuschauer Zahlen würden übererfüllt, das Medieninteresse rießig.
Und in Deutschland ? Erste Pressekonferenz. Sehr viele Reporter aus dem Ausland (China usw.), einer aus Deutschland hat sich auch verirrt. In Zeitungen wird das Thema tod geschwiegen, die deutsche Regierung schickt niemanden zur Pressekonferenz. Im Ausland kommt das Thema Formula E groß raus, die Leute sind begeistert und in Deutschland weiß kaum jmd. das es Formula E überhaupt gibt !
Das Abt Team ist übrigens zweiter in der Fahrerwertung, weiß das jmd. in Deutschland ?
Die Geschichte ist kein Witz.
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68 Antworten
Neeeein, ist das ein Motörchen.
Ich glaub, aus der Formel E bekommen wir einige Innovationsschübe.
https://www.google.com/url?...
MfG RKM
Formel E Teams und Fahrer:
Für Deutschland ist Audi Sport Abt mit Daniel Abt (??) dabei.
https://www.google.com/url?...
Wer stellt das SafetyCar??
Wer stellt das MedicalCar??
Wer ist einer der größten Unterstützer von Formel E??
Falsch geraten.
Tatatataaaa
https://www.google.com/url?...
MfG RKM
(Wenn das keine Werbung ist)
Obwohl, ein Hybride als Safetycar für Stromer
Hat da der Elon geschlafen??
Vielleicht wird das hier der erste Eimannthread im Forum
Egal
Rennsport ist wichtig.
Ein Vergleich der hinkt: Was für die Waffenindustrie der Krieg ist, ist für die Autoindustrie der Rennsport.
Zitat:
Der Rennsport war und ist wichtig für die Fahrzeugentwicklung. Innovationen aus Rennwagen fließen später in die Serienfahrzeuge ein. Wir sind überzeugt: Die neue Formel E wird die technische Entwicklung in der Batterietechnik, bei Werkstoffen, Elektromotoren und Komponenten vorantreiben
aus:
MfG RKM
Hi
Wollen dich nicht alleine sterben lassen. 
Die Fahrer finde ich interessant/lustig:
Daniel abt,
Lucas di Grassi
Nelson Piquet jr.
Sebastian Buemi
Nicolas Prost
Bruno Senna
Jarno Trulli
Nick Heidfeld
und mehr...
Den Fan-Boost finde ich lustig, aber schlecht zu überprüfen.
Hallo,
ich finde es eine Suerei, dass die Rennen in "D" nicht übertragen werden.
In fast jeden Land werden die Rennen im "free-TV" übertragen nur bei uns nicht.
Es besteht einfach kein Interesse der "Regierenden", das Volk zu informieren.
(Ein dummes Volk regiert sich leichter !)
Da könnte man mal sehen, wie so ein Elektroflitzer richtig abgeht.
Ich stell mir jedenfalls eine zusätzliche Schüssel auf (in Richting 28,8°). Da werden alle Rennen auf ITV-4 übertragen.
Grüße
Sky hat sich die Rechte an der Formel E gesichert.
http://www.motorvision.de/.../...n-termine-fahrer-kalender-200184.html
Auch hier in der formel-e geht es hart zu.
Zum Glück ist nicht passiert. Die Batterien scheinen auch gut verpackt zu sein.
Link:
https://www.youtube.com/watch?v=l0O3V8pJj0E
aus:
MfG RKM
http://www.motor-talk.de/.../...sh-beim-formel-e-auftakt-t5053767.html
Hallo,
für alle, die sich das nächste Rennen ausschauen wollen:
- auf Arstra 2 (28,5°Ost) auf Kanal ITV-4 (min. 120cm-Schüssel)
- oder als Stream auf Viewtelly.com
Vom Anfang bis zum Ende super Spannung mit tollen Überhohlvorgängen.
Grüße
Ja, die Formel E ist ein gutes Beispiel dafür, wie beschränkt unsere besten Hochleistungsakkus und somit unsere Elektroautos sind. Nach 20 Minuten Fahrt (Höchstgeschwindigkeit nur 225 kmh, kein Tippfehler!) sind die Akkus der "RENNWAGEN" leer! Und man muss in ein neues Auto mit frischem Akku UMSTEIGEN!
Als ob es eines größeren Beweises für die Unzulänglichkeit des akkubetriebenen Elektrofahrzeuges bedurft hätte. :-)
"Das war für mich die ödeste Geschichte, die ich seit Langem gesehen habe. Die Autos sehen aus wie Spielzeug. Sie schleichen herum und fahren hintereinander her. Das ist für mich kein Rennsport", urteilt Niki Lauda.
Und dem ist nichts hinzuzufügen.
Zitat:
Original geschrieben von Ce_eR_Vau_eR_De_9
Ja, die Formel E ist ein gutes Beispiel dafür, wie beschränkt unsere besten Hochleistungsakkus und somit unsere Elektroautos sind. Nach 20 Minuten Fahrt (Höchstgeschwindigkeit nur 225 kmh, kein Tippfehler!) sind die Akkus der "RENNWAGEN" leer! Und man muss in ein neues Auto mit frischem Akku UMSTEIGEN!
Als ob es eines größeren Beweises für die Unzulänglichkeit des akkubetriebenen Elektrofahrzeuges bedurft hätte. :-)
"Das war für mich die ödeste Geschichte, die ich seit Langem gesehen habe. Die Autos sehen aus wie Spielzeug. Sie schleichen herum und fahren hintereinander her. Das ist für mich kein Rennsport", urteilt Niki Lauda.
Und dem ist nichts hinzuzufügen.
Der Niki ist ein Oilhead bei Mercedes.
Seine Lebensgeschichte ist der Verbrennungsmotor.
Deine Lebensgeschichte ist wahrscheinlich auch der Verbrennungsmotor. Umdenken auf noch zu schwache Batterien undenkbar (kein Problem).
Überholmanöver vor der Zielgeraden (und leider ein böser Crash) ist also hinterherfahren??
O.K. wenn alle das gleiche Auto fahren, ist das nix. Soll sich aber ändern. Dann kommt Spass auf.
MfG RKM
Zitat:
Original geschrieben von Ce_eR_Vau_eR_De_9
Ja, die Formel E ist ein gutes Beispiel dafür, wie beschränkt unsere besten Hochleistungsakkus und somit unsere Elektroautos sind. Nach 20 Minuten Fahrt (Höchstgeschwindigkeit nur 225 kmh, kein Tippfehler!) sind die Akkus der "RENNWAGEN" leer! Und man muss in ein neues Auto mit frischem Akku UMSTEIGEN!
Als ob es eines größeren Beweises für die Unzulänglichkeit des akkubetriebenen Elektrofahrzeuges bedurft hätte. :-)
"Das war für mich die ödeste Geschichte, die ich seit Langem gesehen habe. Die Autos sehen aus wie Spielzeug. Sie schleichen herum und fahren hintereinander her. Das ist für mich kein Rennsport", urteilt Niki Lauda.
Und dem ist nichts hinzuzufügen.
Das du den exakt selben Text in mehrere Beiträge kopierst ist so arm..älig.
Und dem ist nichts hinzuzufügen.
Das zweite Rennen war ja am letzten Wochenende, leider 0 Berichterstattung oder wenigstens Erwähnung im deutschen Fernsehen. Dabei ist das Rennen wieder mal richtig spannend gewesen, in einer Runde passiert deutlich mehr als bei der Formel 1 im ganzen Rennen.
Und Daniel Abt hat eindrucksvoll bewiesen, wie man mit sparsamer Fahrweise (ca. 4-5 Sekunden langsamer pro Runde) die Reichweite extrem verbessern kann.
Was ein Rumgeschleiche.....
Da find ich das hier besser: http://akkuschrauberrennen.de/
Gruß SRAM
Zitat:
@SRAM schrieb am 28. November 2014 um 21:29:08 Uhr:
Was ein Rumgeschleiche.....
Gruß SRAM
Nicht spannender oder langweiliger als die aktuelle Formel 1. Aber weniger Abgase.
PS: Ich schaue alle Rennen auf Sky!