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Foto-Erinnerungen an die Vergangenheit 1921 > 1990:
Foto-Erinnerungen an die Vergangenheit 1921 > 1990:
Vorwort I:
Als ich 1977 anfing Altpapier zu sammeln, begann ich auch, mit den seinerzeit üblichen Zellstoffwerterhaltungsmöglichkeiten zu üben. Zu 80% zulasten der Bilder > von vielem habe ich mich mittlerweile verabschiedet > Weiteres wird folgen. Erst ab 1981 kann ich mit Erfolg archivieren. Somit sind etliche Aufnahmen von minderer Qualität, ich melde sie zunächst testweise ein, um zu sehen wie sie via EDV-Bildschirm zu sehen sind. Bei jahrzehntealten Originalen sind die Qualitätsschwächen zeitüblich und unbearbeitet.
Vorwort II:
Ich kenne es als beliebtes Gedankenspiel unter Gleichgesinnten: Man erliest sich den Geleittext und stellt sich hierzu das Bild vor - bleibt mir die Hoffnung, die jeweilige Erwartungshaltung erfüllen zu können ...
Vorwort III:
Ich werde ledeglich Lichtbilder aus eigenen Beständen einmelden, also INet-Erstveröffentlichungen.
Sommer 1979: Düsseldorf/Suitbertusstr. (Fa. Becker Kfz):
"Die neuen kommen ..."
Es war wohl ein regelmässiges Ritual - das Eintreffen neuer Ware am Platz.
Vorderer Transporter oben:
Panther Lima-II 2300-Roadster - 36,0TDM
Panther DeVille (4,2 o. 5,3) - ab 250,0TDM
RR SilverWraith-II - 170,0TDM
Ferrari 308GTB - 61,0TDM
unten:
Ferrari 512BB - 109,0TDM
RR SilverShadow-II - 152,0TDM
RR Camargue-Coupe - 254,0TDM
Beim 2. Transporter ist das untere A.Martin-Coupe für 115,0TDM erwähnenswert.
Ansonsten erkennbar:
Der Kraftstoffpreis lag für NP bei 00,96DM, SP gab´s für 1,01DM. (Zum Umrechnen gilt: 01;--DM > 00,963€):
Beste Antwort im Thema
Bilder von Tankstellen und Autos, von den 20ern bis zur Ölkrise:
http://www.time.com/time/photogallery/0,29307,2082591_2292327,00.html
Lieb Gruss
Oli
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5469 Antworten
...bissl komischer Transporter auf dem Bild
ist der Transporter in der Tüte oder im Mantel?
;-)
Berichtigung:
Danke für den Hinweis, sollten sich diese Überlagerungen 60+ Minuten nach Einmeldung häufen, werde ich den Netzlichtbildzwischenlagerplatz-Anbieter wechseln (müssen).
http://img7.imagevenue.com/img.php?image=80134_ASS01_122_563lo.jpg
Komm nur mit der Umrechnung DM, EUR nicht ganz klar.
Es galt eigentlich mal 1 Euro = 1,95583 DM. Oder ist die Inflation auch schon eingerechnet?
Genau. Kaufkraftentwicklung ist mit drin.
Am Anfang des "Altauto des Tages" Thread hat FrankWo seine Rechenmethode mal erklärt wenn ich mich recht entsinne.
@gresem
Dein Umrechnungswert ist vom 01.01.2002, dem offiziellen Einführungstag des Euro. Seitdem hat der € nahezu 7% an Kaufkraft verloren. 1,00€/2002 > 1,067€/2006, bzw. 1,00€/2006 wäre 1,83DM (1,95583 : 1.067).
Der Kaufkraftschwund 1979 > 2006 lautet auf 83%. 1,00DM/1979 entspricht also 1,83DM/2006 bzw. 00,963€.
Der € ist nicht mehr ~51,1% der DM wie 2002, sondern mittlerweile 54,6%. Diese Differenz (mit mehr Stellen rechts vom Komma genauer gerechnet) abgezogen, ist der Anpassungsfaktor: 1,00DM/1979 > 0,963€/2006.
Mit Grüssen, FrankWo.
Alles Klar! Also wirklich mit Inflation.
Kann mich übrigens noch recht gut an diese Transporter erinnern. Die sind immer quer durch die Stadt gefahren und ich stand als Junge immer staunend davor wenn ich einen sah!
Di., 19.09.2006 - I.:
Frühherbst 1978: Ortsumgehungsstrasse in West-D
Erst zu schnell ..., ... dann zu langsam ...: "Treffen unter Gleichgesinnten":
oben rechts vorbeifahrend {< - MB W123-E/1977 & Renault 4/~1972
Mitte {< - Opel Olympia-Kadett B-Coupe/~1970 < Audi 80-I/~1974 < Opel Ascona-B/~1976 < Opel Manta-B/~1976 < VW Golf-I/~1975 < BMW E121-2000/~1970 < MB W115-E/~1969 < BMW E118-1800/~1969 < BMW E114-1602/~1973 < MB W123-E/~1977 & Abschleppwagen Opel Blitz-2500/1967.
unten: }> MB W115-E/~1968 & > BMW E114-1502/~1975 und Heck von Peugeot 604/1977: http://img25.imagevenue.com/img.php?image=74753_ASS08_122_404lo.jpg
BITTE: Bei allen Bildabrufen Vergrösserungsmöglichkeiten via 'Auf-Foto-Tastendruck' und zusätzlich/oder F11-Taste nicht vergessen, da ich für Modemnutzer(innen) nur Kleinformate einmelde; danke
Gibts das erste Bild auch noch in aktueller Mode, oder besser Zeitlos chick ganz ohne?
Mfg, Mark
Mi., 20.09.2006 - III.:
Allgemeines:
Ich hatte heute morgen ein längeres Telefongespräch mit dem statistischen Bundesamt/Wiesbaden. Meine inflationsbereinigten Preisanpassungswerte für die Jahre 1881 > 2005 differieren ledeglich um höchstens 0,5% von ihren Berechnungen. Dies sei vorrangig darin begründet, das sie keine reinen Kfz-Werte berechnet, sondern allgemein (Hochpreis-)Mengengebrauchsgüter zur Bewertung herangezogen haben. (Meine) Zweifel an der Richtigkeit meiner Einmeldungen waren also unbegründet.
Frankreich - Spätherbst 1968
Das Neuwagenhändler auch Gebrauchtwagen in Zahlung nehmen, war auch damals bereits üblich. Wenn diese für den regulären GW-Markt bereits uninteressant waren, es bis zum AW-Status jedoch noch nicht reicht(e), wurden sie meist auf entlegenem Freigelände abgestellt, bis entschieden war, ob sie nun aufbereitet angeboten oder als ET-Lieferant genutzt werden sollten.
Dieses Farbfoto war Bestandteil einer Reklameseite für Lackpflegemittel, das neueste und teuerste Propagandamittel, nur in internationalen Zeitschriften möglich, welche so einen Farbanteil von bereits ~20% erreichten.
Zu den Fahrzeugen:
oben links (noch) zu erkennen:
Citroén 2CV/~1954, Simca Aronde/~1953.
linke Reihe, von oben nach unten:
Citroén 2CV/~1954, Renault Dauphine/~1956, Peugeot 403/~1957, R. Dauphine, Panhard Dyna-120/~1952, Renault Juvaquatre-Break/~1953, Ren. 4CV/~1953.
rechte Reihe, von oben nach unten:
Peugeot 203/~1952, 2x Ren. Dauphine/~1958, R. 4CV/~1960, Simca Vedette/~1955, R. 4CV/~1955.
http://img9.imagevenue.com/img.php?image=79186_ASS02_122_416lo.jpg
Do., 21.09.2006 - IV.:
Dezember 1966, BAB, NRW - Grossraum Wuppertal:
Bisher gab es in West-D die rechts unten sichtbaren Betonsäulenaneinanderreihung zur Fahrbahnabgrenzung. Die Umrüstung auf jene noch heute üblichen Stahlschienen-Mittelleitplanken hatte jedoch bereits im Frühjahr bundesweit begonnen, hier zu sehen obere Bildhälfte mittig.
Einzelfallbegründete Verkehrsumleitungen, wie hier dokumentiert und bisher gängige Praxis waren bald Vergangenheit.
Nun zu den Fahrzeugen:
linke Fahrbahn, obere Hälfte stehend:
LKW Magirus-Deutz Jupiter/~1962, VW I-1200/~1961, MB W110-200/~1963 (Pol.-Streifenwagen)
linke Fahrbahn, untere Hälfte, nach rechts fahrend, unten beginnend:
MB W121-190a/~1958, Opel Olympia-Rekord P-I/~1959, VW III-1600TL/~1966, MB W110-200/~1965
rechte Fahrbahn:
Ford Taunus P-3 17M-Turnier/~1963, Opel Kadett-A/~1963, Opel Kadett-A CaraVan/~1965.
http://img46.imagevenue.com/img.php?image=33357_ASS03_122_305lo.jpg
Sehr schöner Thread - weiter so! 
@Bienzle:
Danke für Deine Anerkennung. Nun verstehst Du sicher, warum ich die Kernüberschrift der 'vergessene Kfz'-Thematik erweitert wissen wollte. Nun habe ich halt eine eigene Überschrift eröffnet, was nicht nötig gewesen wäre, wäre meine Anfrage mehr Leuten eine Antwort wert gewesen ...
... mit Grüssen, FrankWo.
Re: @Bienzle:
Zitat:
Original geschrieben von FrankWo
Danke für Deine Anerkennung. Nun verstehst Du sicher, warum ich die Kernüberschrift der 'vergessene Kfz'-Thematik erweitert wissen wollte.
Womöglich habe ich Dich da missverstanden. Aber viele Threads werden meiner Erfahrung nach sowieso nicht allzu alt; - wäre aber schön, wenn der hier noch ein wenig weiter läuft...