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Frage zum Kauf Escort MK4
Hallo zusammen
hab am WE mir oben genanntes Auto angeschaut und überlege es mir zu kaufen bzw. meiner Freundin..
Also das Auto hat ein paar Sachen dir mir nicht ganz klar sind... als erstes ist ziemlich viel Öl um den Zylinderkopf rum.. ist das dann nur die Deckeldichtung oder gleich die ZKD.. dann spuckt er bisle Öl aus dem Auspuff raus und riecht auch danach.. Kühlwasser verliert er aber nicht.. und schnell heiß werden tut er auch nicht...
Welchen Kat dieser denn dann? Im Schein steht "bedingt schadstoffarm C" ?
So und dann die letzte Frage was hat denn der Essi für Probleme im Allgemeinen und was schluckt er denn so?
Gruß Chris
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15 Antworten
Hallo also Ford ist bekannt dafür das Sie etwas mehr verbrauchen als andere autos,und das er so ölt kann natürlich nicht nur an der Ventildeckedichtung liegen sondern auch das die Schaftdichtung Defekt ist deshalb vielleicht auch das raus ölen am Auspuff,das mit dem Kat kann man nur beantworten wenn du uns das Bj sagst aber soviel ich jetzt weiss hatten die erst ab 88 einen G-Kat,natürlich können es auch andere sintohme sein warum er diese mucken hat aber meistens ist es das was ich geschrieben habe.Was die sonst so an mängek haben ist halt meistens der rost mit dem sie kämpfen müssen leider also schaue auch vorallem auch mal drunter.
Hi .. was sind denn die schafdichtungen genau? Und wie können diese gewechselt werden bzw. ist das arg schwer?
Der Essi ist BJ 89 und hat als Motor den 1.4 ...
Gruß Chris
das mit dem öl ist wahrscheinlich nur die ventildeckel dichtung, die kostet nur nen paar euro, war bei meinem damals auch. Am besten gleich wechseln lassen beim ventile einstellen (wird vermutlich eh fällig sein bei dem wagen), ist dann in einem abwasch gemacht. Kostenpunkt alles in allem ca. 40€
Bedingt schadstoffarm = U-Kat
Verbrauch dürfte so um die 10l liegen.
Hi puh dann bin ich beruhigt.. hatte schon gedacht das sich Öl im Zylinder befindet.. weil das wäre nicht das Problem.. das hab ich an meinem alten Essi schon gemacht..
Weißt du zufällig die Teilenummer für die Deckeldichtung?
Gruß Chris
ich habe bei den CVH´s immer dichtmasse benutzt, ansonsten fahr zum zubehörladen die wissen werlche dichtung du brauchst.
naja ich möchte nicht ausschliessen das es doch was größeres ist, aber es klingt nicht unbedingt danach.
Sorry, Nummer weiss ich nicht mehr, ist schon zu lang her. Aber die bekommste überall, bei Ford oder im Zubehör. Sogar ATU hat die, und das will was heissen 
Sieht es bei dir ungefähr so aus wie auf dem bild?
Hi macht nichts mit der Nummer ..die werden das schon finden .. hab ja da meinen Spezialhändler an der Hand... *gg*
Also so wie auf dem Bild sieht es aus ja... über die ganze Breite halt.. allerdings was mir halt sorgen macht ist der ölige Geruch hinten raus ..
Gruß Chris
Zitat:
Original geschrieben von Crisi
Hi .. was sind denn die schafdichtungen genau? Und wie können diese gewechselt werden bzw. ist das arg schwer?
Der Essi ist BJ 89 und hat als Motor den 1.4 ...
Gruß Chris
Also wenn er Bj 89 ist dan hat er auch Kat du siehst es auch im Brief 01 und 02 ist immer Kat oder es steht unter Ottomotor G-Kat 51.
Und sobald er hinten hellblau raus läst dann ist die Schaftdichtung Defekt.
Vergiss das Auto,
zum einen ist der 1.4er nicht gerade sparsam, zum anderen mit der Abgaseinstufung recht teuer in der Steuer, bedingt Schadstoffarm wird mittels U- Kat oder Abfgasrückführung erreicht, die Steuern dafür liegen fast so hoch, als hätte das Fahrzeug keinen Kat.
Zitat:
Original geschrieben von Cosworth
Vergiss das Auto,
... die Steuern dafür liegen fast so hoch, als hätte das Fahrzeug keinen Kat.
...nicht nur fast. Sie sind genauso hoch. Macht bei dem Motor 355 Euro im Jahr. Der Motor ist ausserdem lahm und durstig.
Würde das Ding nicht kaufen.
naja, sagen wirs mal so, wenn der wagen nicht mehr als 100€ kostet, noch mind. 1 jahr TÜV hat und sonst nix grosses zu machen ist sind auch die 350€ zu verkraften, als erstes Auto für nen fahranfänger ist das schon OK.
Wenn man so will hat man dann inkl. reparatur, anmeldung und steuern für 500-600€ nen wagen den man ein jahr lang fahren kann und muss ausser sprit und versicherung nichts mehr zahlen.
Und wenn man nach 6 monaten doch was anderes kauft darf man sich über ne schöne rückzahlung freuen
Hi also .. ich hab das Auto genommen aber werde es wieder verkaufen weil hab noch mehr gefunden als nur die Deckeldichtung..
Der erste Zylinder von links aus gesehen ist total ölig bzw. die Zündi ist ganz nass vom Öl.. außerdem sind die Zündkabel durch und blitzen bisle.. daher werd ich ihn gleich wieder verkloppen..
Außerdem ist das mit der Steuer genau das Thema was mir durch den Kopf geht.. im Fahrzeugschein steht "bedingtschadstoffarm C".. das heißt richtig viel Geld und das lohnt sich nicht ..
Aber danke für eure Infos..
Gruß Chris
was haste denn dafür bezahlt?
Ich hab für ihn 100 Euro gezahlt.. ürsprünglich wollte er 250 Euro haben.. aber das fand ich doch ein bißchen übertrieben..
Gruß Chris