Fragen vor dem Felgenkauf - Styling 24 Felgen
Hi Leute,
ich komme günstig an originale Styl. 24 Felgen inkl. 225er Reifen (Dunlop Sport SP), aber hätte da noch ein paar Fragen vor dem Kauf.
Und zwar sind alle 4 Felgen in 7,5*17, war dies ab Werk so? Ich habe im Felgenkatalog schon geschaut, da sind aber 7,5 an der VA und 8,5 an der HA vorgesehen. Bekomme ich da Probleme mit der Eintragung? Und kann ich rundum 215er Reifen auch montieren oder ist dies nicht so freigegeben?
Bitte um eure Hilfe, da ich die Felgen am Sonntag kaufen möchte.
Danke und Gruß
Patrick
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49 Antworten
Also so wie ich das in der Übersicht der werksseitigen Freigaben verstehe, darfst du zumindest 7,5x17 rundum fahren. Wies mit den Reifen is weiß ich auch nicht genau, kann mir aber nicht vorstellen das es da Probleme gibt.
Zitat:
Original geschrieben von neumi87
Also so wie ich das in der Übersicht der werksseitigen Freigaben verstehe, darfst du zumindest 7,5x17 rundum fahren. Wies mit den Reifen is weiß ich auch nicht genau, kann mir aber nicht vorstellen das es da Probleme gibt.
Vielen Dank für die Info. Wie sicher bist du dir, dass ich 7,5*17 rundum fahren darf? Denn im Felgenkatalog ist dies so nicht vorgesehen, da steht an der HA 8,5*17.
Ich bezieh mich jetzt einfach mal auf das hier und zwar Auflage Nr.10
Da gehts zwar wenn ichs richtig verstehe um Winterreifen, aber definitiv auch um 7,5x17 rundum. Also muss es doch mit Sommerreifen auch erlaubt sein oder?
Versteh auch nicht warum da nur Winterreifen steht, aber 215er sollten dann rundum auch gehen, aber da steht bei 318i 225er Reifen? Ich check deine Liste nicht, dass muss jemand hier mir mal richtig erklären.
Ach zum Fahrzeug, ich fahre eine 318i Limo, BJ. 01/92^^
Das ist die Liste aus der FAQ, so ganz check ich sie auch nicht 
Aber wie gesagt, ich wüsste nicht was dagegen sprechen soll.
Aber hier meldet sich bestimmt noch einer der das genau sagen kann
Ja hoffentlich, möchte halt keinen Fehlkauf machen^^
Frag beim TÜV nach. Die schauen dann einfach was bei denen steht.
Zitat:
Original geschrieben von christoph_e36
Frag beim TÜV nach. Die schauen dann einfach was bei denen steht.
Geht nicht, da ich die Felgen morgen kaufen möchte und wenn ich länger warte, sind die 100% weg, da Zustand und Preis sehr sehr gut sind.
Wo sind unsere Felgenfreaks hin?
Zitat:
Original geschrieben von patnic03
Geht nicht, da ich die Felgen morgen kaufen möchte und wenn ich länger warte, sind die 100% weg, da Zustand und Preis sehr sehr gut sind.
moin!
irgendjemand hat mal gesagt:
"sonntags kauft man schätzchen, aber keine autos!"
obwohl man inzwischen wirklich gut erhaltene styl 24 felgen
glaube als "schätzchen" bezeichen kann! 
also mal grundsätzlich:
der 3l ///M kam werkseitig auf 7,5x17 et41 daher.
ringsrum mit 225'ern besohlt - warum soll das dann
nicht für ein AG-model zulässig sein.
im teilekatalog sind die styl 24 felgen auch für deinen
(ich geh mal davon aus das es sich um die limo aus
deinem profil handelt) verfügbar - sprich auch so von
bmw ausgeliefert.
zu dergeposteten übersicht:
für mich ist die sache da glasklar!
da steht die reifengrösse 215/45 17 bei:
"M3; M3qp; M3 cap bis MJ 95 und alle o. g. modelle ausser touring
auf 7,5x17 ringsrum möglich.
zu beachten: punkt 1;2;7;8;9;10
sprich vll für DICH interessant: thema lenkeinschlagbegrenzer,
endschalldämpfer und blecharbeiten an der karosse - punkt 8.
(in deinem profil steht EZ 1/92!?)
greetz probekiller
Zitat:
Original geschrieben von Probekiller
Zitat:
Original geschrieben von patnic03
Geht nicht, da ich die Felgen morgen kaufen möchte und wenn ich länger warte, sind die 100% weg, da Zustand und Preis sehr sehr gut sind.
moin!
irgendjemand hat mal gesagt:
"sonntags kauft man schätzchen, aber keine autos!"
obwohl man inzwischen wirklich gut erhaltene styl 24 felgen
glaube als "schätzchen" bezeichen kann!
also mal grundsätzlich:
der 3l ///M kam werkseitig auf 7,5x17 et41 daher.
ringsrum mit 225'ern besohlt - warum soll das dann
nicht für ein AG-model zulässig sein.
im teilekatalog sind die styl 24 felgen auch für deinen
(ich geh mal davon aus das es sich um die limo aus
deinem profil handelt) verfügbar - sprich auch so von
bmw ausgeliefert.
zu dergeposteten übersicht:
für mich ist die sache da glasklar!
da steht die reifengrösse 215/45 17 bei:
"M3; M3qp; M3 cap bis MJ 95 und alle o. g. modelle ausser touring
auf 7,5x17 ringsrum möglich.
zu beachten: punkt 1;2;7;8;9;10
sprich vll für DICH interessant: thema lenkeinschlagbegrenzer,
endschalldämpfer und blecharbeiten an der karosse - punkt 8.
(in deinem profil steht EZ 1/92!?)
greetz probekiller
Vielen Dank für deinen Beitrag, hat mir schon geholfen.
Ich fahre im Moment 8x17 + 215/45 R17 an der VA und 8x17 + 235/40 R17 an der HA, habe aber Lenkeinschlagsbegrenzer nicht an der VA benötigt. Aber was haben die Felgen mit dem Endschalldämpfer zu tun? Und gebördelt sind meine Radläufe hinten auch schon.
Ich wollte nur sicher gehen, ob ich 1. 7,5x17 wirklich ringsrum fahren darf und vorallem mit den 215/45, aber dank deinem Beitrag weiß ich dies jetzt.
Dann kann ich morgen entspannt zum Felgenkauf gehen 
Zitat:
Original geschrieben von patnic03
... habe aber Lenkeinschlagsbegrenzer nicht an der VA benötigt. Aber was haben die Felgen mit dem Endschalldämpfer zu tun?...
bitte, keine ursache - hab nur rausgeschrieben was ich da reindeute
ob du den lenkeinschlagbegrenzer benötigst, oder nicht, entscheidet immernoch der TÜV, nicht du.
ich hab mal hin und wieder gelesen, das leute mit felgen in diesen grössenordnungen immerwieder
probleme damit hatten, das der hintere linke reifen an der innenseite zu nahe an den ESD
kommt bzw die sich berühren - deswegen wohl die einschränkung mit dem ESD.
frag mich aber bitte nicht nach genauen zahlen - beim 1,8er kann ich's mir auch nicht vorstellen,
sooo gross/breit ist der ESD bei dem ja nicht. aber die entscheidung liegt letztendlich auch
wieder beim tüv!
greetz probekiller
Zitat:
Original geschrieben von Probekiller
Zitat:
Original geschrieben von patnic03
... habe aber Lenkeinschlagsbegrenzer nicht an der VA benötigt. Aber was haben die Felgen mit dem Endschalldämpfer zu tun?...
bitte, keine ursache - hab nur rausgeschrieben was ich da reindeute
ob du den lenkeinschlagbegrenzer benötigst, oder nicht, entscheidet immernoch der TÜV, nicht du.
ich hab mal hin und wieder gelesen, das leute mit felgen in diesen grössenordnungen immerwieder
probleme damit hatten, das der hintere linke reifen an der innenseite zu nahe an den ESD
kommt bzw die sich berühren - deswegen wohl die einschränkung mit dem ESD.
frag mich aber bitte nicht nach genauen zahlen - beim 1,8er kann ich's mir auch nicht vorstellen,
sooo gross/breit ist der ESD bei dem ja nicht. aber die entscheidung liegt letztendlich auch
wieder beim tüv!
greetz probekiller
Ich hatte seit der Montage meiner alten Felgen auch schon 2x Tüv und der Tüver hatte nichts gesagt, kann natürlich sein, dass ich bei 225er an der VA den LEB brauche, aber ich würde sowieso lieber 215er rundum fahren, 235er an der HA ist einfach sinnlos beim 18er.
Zitat:
Original geschrieben von patnic03
Ich hatte seit der Montage meiner alten Felgen auch schon 2x Tüv und der Tüver hatte nichts gesagt, kann natürlich sein, dass ich bei 225er an der VA den LEB brauche, aber ich würde sowieso lieber 215er rundum fahren, 235er an der HA ist einfach sinnlos beim 18er.
ja, wie gesagt, hatte das nur mal irgendwo gelesen und deswegen hab ich das
mit der zeile in den "montagerichtlinien" in verbindung gebracht.
aber mir kam grad ganz spontan was anderes in den sinn!
215'er auf einer 8,5" felge kannst knicken! minimum 225!
sowei ich weis, geht aber michbereifung 215VA+225HA nicht.
also entweder 215VA+235HA oder 225VA+245HA oder 225 ringsrum - wozu ich dir
persönlich am ehesten raten würde. von den fahreigenschaften her.
greetz probekiller
edit: letzten satz streichen - sind ja 4x 7,5"!
also ringsrum 215'er *schumidaumen*
Ja wollte auch Ringsherum 215er haben oder eben 225er.
Geht aber auch 215er an der VA und 225er an der HA?