fragen zu 2 autos
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
welches findet ihr besser ?
wie hoch sind die steuern , wird meine erstes Auto!
Verbraucht der der 1.9 echt so wenig ?
P.s: ich will nix hören wie kauf dir doch erst ein anfänger auto etc. 
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Dir auch ein Hallo !!
Nett das Du so höflich anfragst ob man Dir bei der Entscheidung helfen kann..... tzää
hallo,
sorry 
bin grad auser pusssteeeee komme von 6 stunden sport
hab meine höfflichkeit vergessen ,
nochmal von Vorne ,
Hi, mein name ist Eno, komme aus Hamburg.
könnt ihr mir bei meiner entscheidung helfen ?
Danke im vorraus.
Mfg .Eno
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16 Antworten
Dir auch ein Hallo !! 
Nett das Du so höflich anfragst ob man Dir bei der Entscheidung helfen kann..... tzää
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Dir auch ein Hallo !!
Nett das Du so höflich anfragst ob man Dir bei der Entscheidung helfen kann..... tzää
hallo,
sorry bin grad auser pusssteeeee komme von 6 stunden sport
hab meine höfflichkeit vergessen ,
nochmal von Vorne ,
Hi, mein name ist Eno, komme aus Hamburg.
könnt ihr mir bei meiner entscheidung helfen ?
Danke im vorraus.
Mfg .Eno
Steuern kannste elber nachrechnen! Bei ggogle Kfz Steuer eingeben und dann kommste auf die Seite, wo du Hubraum und Schadstoffklasse eingibst und er dir sagt, was es jährlich kostet!
Sonst ist es aber eher Geschmackssache!
Ich würde sagen, das der TDI trotz etwas weniger PS wegen dem Turbo minimal besser zieht und auch wenige Verbraucht, was aber von der Fahrweise abhängig ist! Sonst sind die beiden gleich leer von der Ausstattung und eher Geschmackssache!
MFG
Also der 1,9TDI ist sehr sparsam und robust. Aber der 110PS hat nur die rote Plakette. Steuer um die 300,-€.
Vom 1.8 würde ich dir abraten, ein 125PS Benziner ist wirklich etwas wenig für den Dicken. Mit dem 1.9TDI hast du immerhin noch das hohe Drehmoment eines Diesels.
Davon agesehen hat der 1.8 überhaupt keine Ausstattung und ist innen ausgerechnet auch noch blau. 
Der 1.9TDI hat zwar auch keine Ausstattung, allerdings ist er immerhin nicht blau innen.
Außerdem ist der 1.9TDI ein sehr ausgereifter Motor. Zwar reicht er nicht für Schmetterlinge im Bauch wenn man auf das Gaspedal tritt aber man kann den A6 damit vernüftig bewegen. Außerdem ist er ein sehr pflegeleichter und solider Motor. Einigermaßen sparsam ist er auch noch, wobei natürlich das hohe Gewicht des A6 trotzdem seinen Tribut fordert.
Davon abgesehen: es spricht absolut nichts dagegen einen A6 alserstes Auto zu fahren. Du solltest nur bedenken, dass eine Reperatur sehr schnell teuer werden kann.
mfg, Tobi
PS: Ich habe mir auch mit 20 meinen A6 gekauft, wenn auch nicht als erstes Auto.
also der blaue sieht ja alt aus grössere motoren sind nicht so schlimm 2.4er findest nix gescheites der liegt bei 160steuer oder so ich brauch 9ltr mit meinem und ein turbo geht auch keiner kaputt bei dem auto kannst auch mehr km nehmen ....
find ich ...
extra kein avant ?
http://suchen.mobile.de/.../164652936.html?...
musst halt anrufen tüv neu machen je nach dem
http://suchen.mobile.de/.../165187931.html?...
daanke für die lieben antowrten , bin aber kein Automatik fan >_<
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...
http://suchen.mobile.de/.../140132203.html?...
http://suchen.mobile.de/.../165121417.html?...
http://suchen.mobile.de/.../165374659.html?...
hab hier dan noch die gefunden >_>
verdammt, Auto ist ja schwere auszusuchen als Schuhe
ich würd den nehmen :-)
aber tüv muss neu sein
http://suchen.mobile.de/.../165374659.html?...
oder den ist halt ein a4 ;-) aber quattro braucht mehr sprit....
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?...||386325
Hmmm ich glaub das ist alles Geschmackssache
Ich bin zwar auch erst 23 Jahre alt, aber ich finde in einen A6 gehört Leder und Navi! In meinen Augen ist das eine Mindestausstattung für den A6 und die bekommt man damit ja auch schon recht günstig.
Aber das muss wie gesagt jeder selbst entscheiden und ist ja auch zulätzt auch vom Geldbeutel abhängig. Würde ich heute nen A6 suchen, dann hätte ich den genauso genommen wie meinen jetzt nur in Flashrot Es ist zwar eine aufwendige Farbe, weil man polieren muss usw, aber wenn der glänzt, dann sieht der super aus
Leder gehört für mich auch rein, genauso muss ein Audi Allrad haben. Ohne Quattro ists nur ein halber Audi.
Ihr habt ja beide recht, aber als ich vor knapp einem Jahr meinen 4B gekauft habe (bin auch erst 25 und das ist mein erstes eigenes Auto, davor fuhr ich 6 Jahre den alten C4 meines Vaters (sieh Signatur)) war der Kaufgrund eigentlich nur das der C4 keine Klima hatte .
Gern wollte ich:
einen 2.8 Quattro haben
möglichst als Limo,
in schwarz oder blau (wollte mal was anderes, alle unsere Autos waren und sind silber ),
mit Schaltgetriebe (sehr wichtig für mich, machte die Suche aber um einiges schwerer),
Sport-Fahrwerk,
max. 150.000km,
Schecheft gepflegt,
1. Hand,
Leder-Sportlenkrad,
Leder-Sportsitzen,
großem Navi,
und Xenon,
bis max. 5.200€ (1.800€ brauchte ich ja noch für den LPG-Umbau)
aber gefunden habe ich nichts passendes und ich habe knapp ein halbes Jahr gesucht, da ich es nicht elig hatte (den alten C4 haben wir immer noch als Ersatz Auto z.B. um Teile zuholen wenn ich jetzt am 4B schraube )
geworden ist es dann:
ein 2.8 Quattro
als Limo
in silber (na gut hätte schlimmer sein können),
mit Schaltgetriebe,
LED-TFL ,
Niveauregulierung hinten ,
113.000km (jetzt sind es schon 130.000km ),
Schecheft gepflegt,
2. Hand,
Plastik-Busslenker ,
Stoff-Sportsitzen,
PDC hinten (nicht original nachgerüstet, sie funktioniert aber gut und ist unauffällig verbaut )
neuen Bosch-Bremsscheiben und Klötzen rund um,
2 Jahre alter Kupplung,
8-fach bereift mit guten 17" Sommer- und fast neuen 16" Winterreifen auf Alus,
fälligem Zahnriehmen (muss alle 5 Jahre oder 120.000km gemacht werden, was früher eintrifft),
und zwei unauffälligen Parkremplern (vorne links und hinten rechts), die bis heute da sind, da sie echt kaum auffallen (schaut mal auf das Bild in meinem Profi ob ihr es sehen könnt )
für 4.600€
Mit war der technische Zustand halt wichtiger als alles andere, da ich den 4B möglichst lange fahren will (so in 6-7 Jahren schwebt mir ein 4G vor ) und dann muss man halt Kompromisse eingehen. Das was fehlt rüste ich vieleicht mit der Zeit mehr oder weniger nach, schauen wir mal
Gruß
Micha
EDIT:
Nicht unterschätzen sollte man die Wartungskosten eines doch schon paar jährchen älteren Wagens, ich habe vor der Anschaffung mit knapp 50€ pro Monat gerechnet, 75€ treffen es besser (zumindestens am Anfang), zumal bei diesem Alter immer mal was zu machen ist (vieles hält dann aber auch wieder 10 Jahre ^^), dise Woche z.B. wechselte ich die beide Ventildeckeldichtungen, die Dichtung der Drosselklappe, die Unterdruckschläuche und ein Rückschlagventil, Materialkosten nur 92€ (2x 33€ + 8€ + 5€ + 13€) aber wenn man es machen lassen würde, wäre der Arbeitslohn sicher doppelt so hoch der da noch oben drauf kommt.
Moin,
kauf dir doch ersteinmal ein Anfängerauto!
Ist denn ein A6 kein Anfängerauto?
Bei den heutigen Preisen, die man für nen A6 bezahlt lohnt es sich doch kaum nen Golf 4 für 2500 oder 3000€ zu kaufen!
Zitat:
Original geschrieben von eddyKLF
Ist denn ein A6 kein Anfängerauto?
Bei den heutigen Preisen, die man für nen A6 bezahlt lohnt es sich doch kaum nen Golf 4 für 2500 oder 3000€ zu kaufen!
Ich hab das nur geschrieben, weil er drauf bestand am Anfang...
Ein A6 ist KEIN "Anfängerauto"! Das hat mit Kaufpreis nichts zu tun. Die Folgekosten fressen doch schlimmer wie Stahl auf Stahl! Ausserdem ist er groß, schnell und schwer (erfahrung fehlt)
Und für Hamburg nen Auto mit roter Plakette zu Empfehlen, macht richtig Sinn wie ich finde!!