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Fragen zu Jubifelgen BBS RS 771 und 772. 6.5J oder 7J?
HI
Im Frühjahr soll mein Jubi wieder orignal felgen bekommen.
Sprich entweder die 7x16 (RS772) oder auch die vom G4 als die 6.5x16 (RS771)
Zuerst mal die Frage: Sind die Bezeichungen RS771 und RS772 richtig? ich les auch oft RS721 und RS722?! Aber ich glaube das obere stimmt schon.
So, nun würd ich am liebsten die 6.5J mit 205er Reifen drauf machen, aber Arnimon sagt die 6.5J bekomm ich, egal welcher reifen, auf dem Jubi nicht eingetragen, wieso auch immer.
Fall die nicht möglich sind, dann eben die 7J, aber auch am liebsten mit 205er reifen.
Ich würd jetzt auf jeden Fall gern wissen (aber nur von denen, die sich absolut sicher sind), ob ich die 6.5J auch fahren daruf und welchen Querschnitt ich zu den 205ern brauche. auch 40? oder 35 oder 45? Soweit ich weiß ist das ja die prozentuale breite in bezug der reifenbreite (lauffläche) und egal ob 40 doer sonstwas würde das ja heißn, dass ich nie genau auf den absolut selben umfang komme, sondern nur annähernd, oder? Ich glaube da liegt das Problem.
Einfacher wäre es mit einem Gutachten, da steht genau was ich wo fahren darf, ABER: BBS sagt: Sind VW Felgen, geh zu VW, wir haben kein Gutachten. Und bei vw (war ich nicht) wird man mir bestimmt sagen: ja wir haben auch kein gutachten.
Im Anhang auch Gutachten allgemein über VW felgen zum Golf 3 und wenn ich das richtig sehe kann ich am Golf GARNICHT 205 in Verbingung mit 16" Fahren. ist das so? das wäre ja kacke.
Wenn ich eh nur die 215er fahren darf würd ich auf jeden fall die 7J nehmen.
EDIT:
ich hab mal den gesamtradumfang der unetrschiedlichen möglichen Kombinationen berechnet, indem ich raddurchmesser + Reifenquerschnitt addiert habe.
also z.b. 16x2,54+21,5*0,4 bei der 215/40 R16
215/40 R16 = 49,24 cm
205/40 R16 = 48,84 cm
205/50 R15 = 48,35 cm
195/50 R15 = 47,85 cm
Demzufolge würde 205/40 R16 also völlig im Rahmen liegen, da 195/50 R15 und 215/40 R16 erlaubt ist.
Außerdem wüsste ich ncith wieso ich die 6.5x16 nicht fahren dürfte.
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16 Antworten
Frag lieber beim TÜV nach.
Ich durfte damals die 205er nicht fahren.
Der Abrollumfang passte nicht.
Dadurch wäre die Tachoabweichung größer als erlaubt gewesen.
Und die 215er bekam ich auf der 6 1/2er Felge nicht eingetragen.
oke. dann red ich mal mit dem GTÜ mensch der das dann eintragen soll.
Richtige Bezeichnung der Jubi Felgen ist BBS RS722.
Sind 7jx16, fahre ich persönlich mit 215er - Grip ist das wichtigste 
Zitat:
Original geschrieben von TheAsa
Richtige Bezeichnung der Jubi Felgen ist BBS RS722.
Sind 7jx16, fahre ich persönlich mit 215er - Grip ist das wichtigste
Mit der Kombi kriegt man auch keine Probleme da ab Werk orginal verbaut beim 3´er ........
205/45 müßten aber per Sondereintragung auch möglich sein denn die fahre ich auf meinen 7x16 Borbet CB Winteralus 
hm.
also eigentlich müssten sowohl 205/40 R16 als auch 205/45 r16 gehen. wenn letzters geht, geht ersteres auf jeden fall.
naja, ich red mit dem typ.
die 6.5J wären nciht so teuer wie die 7J
allerdings gibts 205/40 R16 nicht so die große reifenauswahl.
falken hätte welche, die würden wohl ok sein.
Würde auch mal die Reifenpreise deiner Kanditaten vergleichen .... nicht dass du dich aus Versehen für eine seltene = teure Sondergrösse entscheidest.
Die 215/40 R16 vom orginal Jubi kriegst du neu z.B (45 Sorten)
38 - 140 Euro
Die 205/40 R16 vom orginal Jubi kriegst du neu z.B (10 Sorten)
53 - 72 Euro
Die 205/45 R16 vom orginal Jubi kriegst du neu z.B (85 Sorten)
35 - 125 Euro das Stk je nach Sorte
halt mal bei einem online Anbieter verglichen ..... beim 205/40 R16 wär mir die Auswahl zu klein, und preislich schenken sich die 215´er nix zu den 205/40 ´ern.....
ich würde die 215´er auf der 7´er Felge nehmen, sparst dir dafür die Eintragungskosten im Gegenzug zum Mehrpreis :-)
Zitat:
Original geschrieben von logangun
Würde auch mal die Reifenpreise deiner Kanditaten vergleichen .... nicht dass du dich aus Versehen für eine seltene = teure Sondergrösse entscheidest.
Die 215/40 R16 vom orginal Jubi kriegst du neu z.B (45 Sorten)
38 - 140 Euro
Die 205/40 R16 vom orginal Jubi kriegst du neu z.B (10 Sorten)
53 - 72 Euro
Die 205/45 R16 vom orginal Jubi kriegst du neu z.B (85 Sorten)
35 - 125 Euro das Stk je nach Sorte
halt mal bei einem online Anbieter verglichen ..... beim 205/40 R16 wär mir die Auswahl zu klein, und preislich schenken sich die 215´er nix zu den 205/40 ´ern.....
ich würde die 215´er auf der 7´er Felge nehmen, sparst dir dafür die Eintragungskosten im Gegenzug zum Mehrpreis :-)
eintragungskosten hab ich eh, weil noch distanzscheibend rauf kommen.
ich hab irgendwie das gefühl die 215er wirken auf der 7er felgen einfahc zu breit.
preise hab ich bereits verglichen.
205/40 R16 wie du schon gesagt hast nicht viel auswahl. falken 72 euro.
215/40 R16 würd ich auch so um die 73 die hankook kaufen.
205/45 R16 vom original jubi??? was meinst du damit? original jubi sind 215/40 R16 und nix anderes.
am liebsten wär mir natürlich wenn ich n satz mi reifen bekomm mit noch gut profil, ich fahr den voraussichtlich eh nur noch 2 jahre.
das schlimme ist, auf den felgensätzen sind ommer irgendwelche billigmarken und sowas mag ich auch nciht fahren.
Sorry 
copy-paste Fehler bei den 205´er ...... natürlich gabs nur die 215/40 auf R16 ab Werk
Edit --------
Ich fahr 195/45er auf meinen 7J Felgen!Hab mitm Grip keine Probleme!Und sind net zu breit!
Der Luftwiderstand is scho auch wichtig!
ich tendiere jetzt immer mehr zu den 215/40 R16.
205/40 R16 => nur scheiss reifen
205/45 R16=> guter reifen 20 euro pro reifen mehr als die 215/40.
215/40 wäre der Hankook ventus v12 evo wohl echt ein top reifen.
vorteil der 215er wäre halt dass die echt gut grip haben und ich bin schon gern mal schnell unetrwegs und das abs greift bei mir auch gern mal ein (wenn die straßen frei sind)
oder ich zeih die 195er wieder ins boot.
@vr6 chris: hast die 195/45 eintragen lassen? weil im schein sind die sicher nicht freigegeben. die könnt ich dann auf die 7er oder 6.5er felgen ziehn. aber mit 195ern haste halt shcon grundsätzlich weniger grip als mit 215ern
Ja hab se eintragen lassen müssen!Müßtest aber vorher mit dem Prüfer deines vertrauens reden!
Die stehen nämlich net bei den Golf dateien vom TÜV mit drin!Also wirds ne einzelabnahme!
Hat mich aber net mehr gekostet als ne normale abnahme!
Und Gripprobleme kenn ich eigentlich net!Außer man will durchdrehende Reifen!
Hab vorher 215/40er draufgehabt!Da war der Grip net so gut wie etz!
Liegt halt viel am Reifenhersteller!Net an der breite!
Mfg
PS:Reifenbreite!Die breite is ja nicht die breite vom Profil!Sondern die gesamte breite!
Also kanns konstruktionsbedingt auch sein das 195er ne breitere auflagefläche haben als 205er!
Je nach hersteller!
jo ist klar.
aber grundsätzlich haben 215er schon mehr auflageflächer als 205er oder sogar 195er.
wenn du vllt mal n bild hättest vin den 195ern auf 7er felge wäre super. würd gern sehn wie das aussieht. nicht draufsicht auf die felge sodnern eher wie es abschließt.
Zitat:
Original geschrieben von Ritter_Chill
also z.b. 16x2,54+21,5*0,4 bei der 215/40 R16
215/40 R16 = 49,24 cm
205/40 R16 = 48,84 cm
205/50 R15 = 48,35 cm
195/50 R15 = 47,85 cm
Thread ist alt und es ist früh am Samstag morgen, aber so wie ich das sehe, hast du bei deiner Berechnung die Höhe des Reifens nur 1x dazu gezählt und somit ergibt sich der falsche Durchmesser.
16x2,54+21,5*0,4*2 bei der 215/40 R16 müsste es heißen. 57,84cm Durchmesser macht ~182cm Abrollumfang
16x2,54+20,5*0,4*2 bei der 205er macht 57,04cm als Durchemsser und ~179,1cm als Abrollumfang
15*2,54+19,5 *0,5*2 bei der 195 50 r15 macht 57,6cm und ~181cm Abrollumfang
nehmen wir eine 195 45 R16er hinzu:
16*2,54+19,5*0,45*2 macht 58,19 und ~182,7cm als Abrollumfang.
somti ist der 195er sogar höher auf der 16er Felge - zumindest theoretisch da er sich mehr zieht als der 215er.