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Fragen zu Motoröl Astra J GTC 1.6 A16LET
Hallo,
bei mir steht bal der Oölwechsel an, ich bin mir aber unsicher, welches Motoröl ich benötige. Der Motor ist ein A16LET aus 2011, also ein Einspritzer mit Turbo. Benötige ich dann Dexos 1 Gen 2 bzw. Gen 3? Und von welchem Hersteller? 5W30? Wie viel davon, 4,5l?
Angenommen ich benötige Dexos 1 Gen 2/3, lohnt sich Gen 3? Laut diesem Link hat es zwar an manchen Stellen Vorteile gegenüber Gen 2, an anderen jedoch Nachteile...
Fragen über Fragen 
Gruß
Nils
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10 Antworten
mhm Motoröl 4,5L sollten da rein, Dexos 1 gen 3 ,gute frage ob das da rein kommt, da weiß bestimmt anders mehr
achja das gen 2, gibt es das überhaupt noch zu kaufen
edit:::::::::::::
also bisschen im Internet gesucht, glaube deiner soll noch das dexos 2 bekommen,
Dexos 1 Gen 3 ist der Nachfolger von Gen 2 und kann im A16LET gefahren werden. Hersteller des Öl ist eine Glaubensfrage da jeder mit "seinem" Öl zufrieden ist. Einfach nur darauf achten, dass es die Dexos Freigabe hat.
Ich fahre in meinem A16LET Bj.2012 weiterhin Dexos 2 von GM und der hat 90 Tkm auf der Uhr. 4,5 L wurde bereits gesagt, steht aber auch in der Bedienungsanleitung.
Zitat:
@Vectrahenry
Dexos 1 Gen 3 ist der Nachfolger von Gen 2 und kann im A16LET gefahren werden. Hersteller des Öl ist eine Glaubensfrage da jeder mit "seinem" Öl zufrieden ist. Einfach nur darauf achten, dass es die Dexos Freigabe hat.
Ich fahre in meinem A16LET Bj.2012 weiterhin Dexos 2 von GM und der hat 90 Tkm auf der Uhr. 4,5 L wurde bereits gesagt, steht aber auch in der Bedienungsanleitung.
Schonmal vielen Dank, meiner hat jetzt auch 94tkm. Ich denke ich werde dann das von GM nehmen, da es das mit Abstand am meisten verbreitetste ist. Warum fährst du noch das 2er ? Never stop a running system?
Hast du zufällig noch im Kopf, welche Ablasschraube verbaut ist? 14x1,5 Torx?
@Nils_78
Wenn du dem Motor gutes tun willst, dann nehme ein 5W40 ACEA A3B4.
Das ist noch einer der ordentlich auf Temperatur kommt und 120°C- 130°C Öltemperatur ist keine Seltenheit.
Z.B. Ravenol, Total, ELF, Fuchs, Petronas
https://www.idealo.de/.../12752F918905-2035008-103368797.html
Zitat:
@Nils_78 schrieb am 22. November 2024 um 18:18:42 Uhr:
Zitat:
Warum fährst du noch das 2er ? Never stop a running system?
Hast du zufällig noch im Kopf, welche Ablasschraube verbaut ist? 14x1,5 Torx?
Genau so ist es. Bei den kleineren Turbo-Motoren wurde das vorgeschrieben. Da muss man das.
14x1,5 ist richtig.
Zitat:
@Vectrahenry
Zitat:
@Nils_78 schrieb am 22. November 2024 um 18:18:42 Uhr:
Genau so ist es. Bei den kleineren Turbo-Motoren wurde das vorgeschrieben. Da muss man das.
Was wurde vorgeschrieben? Wenn ich das richtig sehe, hast du doch auch einen GTC mit 1,6l, also müssten wird das gleiche Öl fahren oder nicht?
Zitat:
@hwd63
@Nils_78
Wenn du dem Motor gutes tun willst, dann nehme ein 5W40 ACEA A3B4.
Das ist noch einer der ordentlich auf Temperatur kommt und 120°C- 130°C Öltemperatur ist keine Seltenheit.
Z.B. Ravenol, Total, ELF, Fuchs, Petronas
https://www.idealo.de/.../12752F918905-2035008-103368797.html
Mit Ölen, die nicht vom Hersteller freigegeben wurden, bin ich lieber vorsichtig.
Zitat:
@Nils_78 schrieb am 22. November 2024 um 20:20:11 Uhr:
Zitat:
Was wurde vorgeschrieben? Wenn ich das richtig sehe, hast du doch auch einen GTC mit 1,6l, also müssten wird das gleiche Öl fahren oder nicht?
Vorgeschrieben wurde, dass die kleineren Motoren, also die 1,4er, Dexos 1 Gen 2 und danach Gen 3 fahren mussten. Wir haben den 1,6er.
Zitat:
@Vectrahenry schrieb am 22. November 2024 um 20:57:39 Uhr:
Zitat:
@Nils_78 schrieb am 22. November 2024 um 20:20:11 Uhr:
Vorgeschrieben wurde, dass die kleineren Motoren, also die 1,4er, Dexos 1 Gen 2 und danach Gen 3 fahren mussten. Wir haben den 1,6er.
Ok, jetzt hab ich verstanden. Dann besorge ich mir demnächst mal Dexos 1 Gen 3. Danke!
Zitat:
@Nils_78 schrieb am 22. November 2024 um 20:20:11 Uhr:
Mit Ölen, die nicht vom Hersteller freigegeben wurden, bin ich lieber vorsichtig.
@Nils_78
Den Motorblock gibt es schon seit Ewigkeiten, über 20 Jahre und damals gab es kein DEXOS oder sonst was.
Da gab es nur die API SL und ACEA A3B4 und 5W40.
Was glaubst du, was der Motor in unserem Corsa D GSI mit 220 PS bekommen hat und ohne Probleme über 100.000 km geschafft hat?
Selbst meine Saugmotoren wie der A14XER, A16/18XER Motor bekamen nur das 5W40.
Es geht um die Scherstablität des Öles und Öltemperatur wie schon erwähnt.