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Fragen zum IRMSCHER SENATOR B 4.0i 24V
hab ein paar fragen dazu
wer weiß wieviele von dem irmscher senator b mit der 4 liter maschiene gebaut wurden?
von wann bis wann genau?
wieviele fahren noch davon in deutschland??
wie schnell is der tatsächlich?
bin für jeden tipp dankbar
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38 Antworten
kann mir niemand etwas dazu sagen?
Hi 3.0 Van!
Dieses Auto ist soweit ich weiß nur auf Bestellung gebaut worden! Probier doch mal bei Irmscher per Mail Auskünfte zu erhalten!( www.irmscher.de)
weiß hier echt niemand mehr darüber?? wäre echt schade
mfg
3.0 Fan
Irmscher Senator
Hi,
ich fahre selbst noch einen Irmscher Senator 4.0. Ich habe ihn 1992 neu gekauft. Er war einer der ersten, der ausgeliefert wurde. Meines Wissens wurden 400 Stück gebaut. Habe jetzt 165000 km drauf und er geht immer noch wie neu. D.h. Höchstgeschwindigkeit 270 km/h, 0 - 100 in 5,6 Sek.
Die wohl schmerzlichste Frage: Verbrauch? 
Stadt: 13 L.
Höchstgeschwindigkeit: 15 - 18 L.
Überland/Urlaub: 11 L.
wieviel Pferdchen hatte der?
Ich mein' das war doch weniger als das Projekt Opel Gerät!?
Andi
was? du fährst noch einen? wow wahnsinn und dazu neu gekauft??? hätte alles dafür gegeben so einen selbst neu zu kaufen oder wenigsten mal einen zu besitzen.
sag ma wechle farbe hat deiner??
automatic oder schaltwagen???
haste das elektrische fahwerk mit drin?
oder original autotelefon???
hat der hinten seriemäßg sitzheizung??
würd mich echt mal interessieren
wäre nett wenn du schreibst
Also:
272 PS
Kein elektr. Fahrwerk, kein Original Telefon
Farbe: Aubergine / Automatik-Getriebe
Ist nach wie vor ein tolles Auto, werde mich aber im Laufe des Jahres schweren Herzens davon trennen. Hat jemand ein Gefühl dafür, wieviel der noch Wert ist ? Ist sehr gepflegt, bekam letztes Jahr ein neues Getriebe, Wasserpumpe und einen neuen Auspuff. War die erste Reparatur nach 11 Jahren ! Allerdings hatte ich nach 10000 km und nach 25000 km jeweils einen Getriebeschaden. D.h. das 3. Getriebe hielt immerhin ca 130000 km. Nicht schlecht, oder ? Hat 235er Sommerreifen auf 3-teiligen BBS-Felgen. Winterreifen auf ALU-Felgen etc. etc. Möchte ihn eigentlich am liebsten beim Händler in Zahlung geben, kenne mich aber mit Preisen überhaupt nicht aus.
Ha!!
Das mit dem Getriebe war mit meinem auch.
Ham den mit 10000km von der Adam Opel AG in Rüsselsheim gekäuft.
Und nach ca. 13000 war das erste Getriebe platt und nach ca.15000 das zweite.
Opel wollte uns das in die Schuhe schieben.
Genauso wie die 2 Windschutzscheiben die die kaputt gemacht haben.
Echt interessant. Ich glaub da hatte Opel wohl 'n Serienfehler im Getriebe.
Andi
P.S.:
Lass dich beim verkaufen nich abziehen. Das ding is was wert!!
Hi hallgu!
Zwecks Verkaufspreis würde ich die paar Euros reinhängen und ein Wertgutachten erstellen lassen!
Jeder ernstzunehmender und wirklicher Interessent
der das Auto haben will wird sich daran halten bzw.
orientieren! Dann weißt Du auch eher wieviel Du als Preis ( natürlich etwas mehr) ansetzen kannst! mfg. Roland
ich dachte mir immer der denator b 4,0i wurde nur in vollausstattung ausgeliefert und gabs daher nur mit all diesen extras?
elektrische fahwerk, original autotelefon??? hinten seriemäßg sitzheizung??
hmmmm naja einen automatic senator würd ich mir persöhnlich nur ungern holen. daher lieber einen 3.0i 24V oder 4.0i 24V als Schaltwagen sind 1 seltener und 2 glaub ich hält das getriebe da länger oder nicht??
is eigentlich meine frage hält das getriebe da länger???
und warum sind alle orgi senator 4.0i 24 in rot oder grün? würd viel viel viel lieber einen schwarzen fahren
Hi,
ich lese hier 4.0i 24V... War bzw. ist der 4 Liter Block also ein 6 Zylinder... Gab es den Senator B nicht auch mit 8 Zylindros?