Funkfernbedienung anlernen
Hab mich zwar ein bissl durch die Thread gelesen, aber find irgendwie nix passendes...
Das Problem: Als ich mir den Vectra kaufte, war da nur ein Schlüssel bei, aber kein Handsender für die ZV....
Nu bin ich schon so weit, das ich weiß das die Funk ZV bei dem 97er Modell auch schon in Serie gab...
Ok, nu hab ich mir dieses "Ei" gekauft , aber es tut sich nix???
Bin wie folgt vorgegangen:
Zündung an und innerhalb 30 sec. auf bzw. auch zu gedrückt...
Nix passiert....
Wo ist der Fehler??
Oder muß ich doch zum freundlichen und programmieren lassen????
Wer weiß Rat???
Ähnliche Themen
19 Antworten
Hast du die Türen alle dabei geschlossen gehabt ? batterie Okay ? Lämpchen an der Fernbedienung leuchtete ?
Könnte sein das das Ei nicht kompatiebel ist mit dem ZV - Steuergerät, müsstest du mal nachschauen welches ZV - Steuergerät verbaut ist. Ist zu finden auf der Beifahrerseite hinter der Verkleidung dort rechts wo man die Füße hinstellt. Auf dem Gerät steht der Herstellername drauf, ist es Kiekert kannst du mit dem Ei nichts anfangen, das gehört zu einer Bosch - ZV. Das hat man um BJ. 97 angefangen umzustellen, ab da gab's die Funke im Schlüssel integriert.
Zitat:
Original geschrieben von Gino4473
Oder muß ich doch zum freundlichen und programmieren lassen????
Wer weiß Rat???
Bingo, woher soll sonst Dein ZV-Steuergerät von der Exsitenz eines neuen Handsenders wissen.
Zitat:
Original geschrieben von Gino4473
Zündung an und innerhalb 30 sec. auf bzw. auch zu gedrückt...
Nix passiert....
Das, was Du durch geführt hast, ist die Synchronisierung bereits angemeldeter Handsender, falls diese die Verbindung zum Stg. verloren haben.
Ok, also doch zum freundlichen...
Was wird mich das kosten?? Denn sooo wichtig ist es mir dann auch nicht, das ich da noch hunderte Euros für hinlege...
Das Ei hat mich 20 € gekostet...
Was iss mit dem Tip von Vectraschlumpf? Hast nachgesehen?
Wenn du das falsche Steuergerät hast, nutzt auch der beste FOH nix.
Ich werd die Tage mal nachschauen, was drin ist...
Hab aber auch den anderen Sender, also den im Schlüssel, hier liegen...
Wenn ich eh zum FOH muß, isses dann egal, welchen er programmiert??
Den im Schlüssel find ich irgendwie besser... 
Zitat:
Original geschrieben von Gino4473
Ich werd die Tage mal nachschauen, was drin ist...
Hab aber auch den anderen Sender, also den im Schlüssel, hier liegen...
Wenn ich eh zum FOH muß, isses dann egal, welchen er programmiert??
Den im Schlüssel find ich irgendwie besser...
Wenn im Schlüssel, der zum Wagen gehört, eine Funke drin ist, wird diese auch die richtige sein. Kann dann zwar sein das die Batterie davon leer ist oder, was auch ein bekanntes Problem ist, die Kontakte müssten etwas beigebogen bzw, die Lötpunkte nachgearbeitet werden.
Edit: In dem Fall ist es sehr wahrscheinlich, das ein Kiekert ZV - Steuergerät verbaut ist ( Ei ist dann zu vergessen ), aber zur Sicherheit nachschauen, dann biste auf der sicheren Seite.
Den Schlüssel hab ich damals vom Schrotti für lau bekommen... Dachte mir ich versuchs mal damit...
Also gehört eigentlich auch nicht zum Auto...
Zitat:
Original geschrieben von Gino4473
Den Schlüssel hab ich damals vom Schrotti für lau bekommen... Dachte mir ich versuchs mal damit...
Also gehört eigentlich auch nicht zum Auto...
Auto ist aber damit zu starten ?
Nein, natürlich nicht... Der Schlüssel gehört zu einem Schrottauto....
der Schlüssel mit FB wird bei Deinem VFl nicht funktionieren.
Ok, dann werd ich wohl das "Ei" nehmen müssen....
Ich schau morgen mal, welches STG drin ist...
Naja, zur Not geht es auch ohne....
Zitat:
Original geschrieben von peterpio
der Schlüssel mit FB wird bei Deinem VFl nicht funktionieren.
Schlüssel mit FB und VFL schliessen sich doch nicht aus. Meiner hat 2 FB Schlüssel und einen ohne FB Serienmässig.
Ein fremder Schlüssel ist doch sinnlos, da er einfach nicht passt.
Zitat:
Original geschrieben von schrotti_999
Schlüssel mit FB und VFL schliessen sich doch nicht aus. Meiner hat 2 FB Schlüssel und einen ohne FB Serienmässig.
Ein fremder Schlüssel ist doch sinnlos, da er einfach nicht passt.
War ja mehr oder weniger auch das was ich dachte, wobei, wenn zufällig die Funke in dem Schlüsselkopf zum Steuergerät passt, bräuchte mann ja nur noch eine Klinge passend zu den Schlössern im Auto, Wegfahrsperrenchip noch übernehmen, dann würd's funzen. Schlüssel vom B - Vectra sind ja in der Regel zweiteilig wenn Schlüsselfunke.