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G02 - vermutliche/tatsächliche mängel
hallo gemeinde,
da es so einen tread auch in den anderen foren gibt und eine bündelung zu dieser thematik sinn macht würde ich das mal hier starten wollen. nun ist nicht jedes ungewöhnliche verhalten gleich ein mangel, weils ja oft an einer falschen bedienung aufgrund fehlender info liegt. deswegen auch die unterscheidung zwischen vermutlichen und tatsächlichen mängeln.
dann möchte ich mal folgendes verhalten beschreiben, dass meiner ansicht nach eigenartig bis mangelhaft ist.
der bereich um die cupholder und die induktionsladefläche wird nun in der „heizsaison“ extrem warm (schätze um die 50 grad, vl. sogar mehr). dachte bisher, dass es das handy selbst während des ladevorgangs ist, aber seit ich einen behälter für kleinkram und schlüssel in einem der cupholder habe bemerke ich auch, dass der inhalt ebenfalls so warm ist. ist jetzt für dort aufbewahrte tankkarten, handyakku etc. nicht so ideal....
tritt das bei euch auch auf?
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90 Antworten
Hallo Stalzinger,
habe das Selbe Phänomen beobachtet. Nach der Abholung meines Wagens habe ich mein IPhone 7 auf die Induktionsladefläche gelegt. Da mein Handy nicht für induktives Laden geeignet ist, wollte ich die Fläche einfach als Ablage nutzen.
Über die Fahrt nach Hause ist das Handy so heiss geworden, dass es kaum anzufassen war und die Meldung „Handy muss erst abkühlen vor der Weiterbenutzung“ im Bildschirm aufkam.
Meine erste Einschätzung ist, dass es durch die Ladefläche kommt. Beim induktiven Laden entsteht deutlich mehr Wärme als beim herkömmlichen laden, bedingt durch die verbauten Spulen.
Evtl. dringt die Wärme auch bis zu den Cupholdern durch?
Bin aus Zeitgründen noch nicht dazu gekommen im Menü zu schauen, ob die Ladefläche „deaktiviert“ werden kann.
Wäre zwar für meinen Fall eine Lösung, wenn man die Fläche zum Laden nutzen möchte jedoch keine.
Neben der oben genannten Thematik ist mir noch folgendes aufgefallen:
Nach Fahrten bei Regen setzen sich die Regentropfen auf der Rückfahrkamera ab, sodass man nichts mehr sehen kann dadurch.
Ist mir nun schon 3 mal explizit aufgefallen. Geht das nur mir so? Oder war es 3 Mal Zufall?
Vielleicht ist die Kamera bauartbedingt nicht mehr so „geschützt“?
Schade, dass die Kamera nicht erst bei Benutzung ausfährt, so wie es z.b bei Mercedes der Fall ist.
Bei meinem X5 ist mir das in den 4 Jahren nicht 1 Mal aufgefallen.
Grüße
Bleifuss
War gestern eine längere Strecke unterwegs und hatte eine Wasserflasche (PET) im Cupholder dabei (Das Handy war nicht auf der Ablagefläche). Das Wasser hat sich während der Fahrt ebenfalls aufgeheizt, für den Sommer sehe ich da schwarz ... Für mich eher ein Konstruktionsfehler, wenn die Induktionsfläche (auch ohne Handy) alles rund um mit aufheizt.
Das mit der Rückfahrkamera ist mir auch aufgefallen. Im Vergleich zum Vorgängermodell F26 ist die Kamera sehr viel tiefer angebracht, was natürlich dazuführt, dass sich dort mehr Wasser ansammelt. Die Lösung von Mercedes finde ich ebenfalls vorteilhafter. Rückfahrkamera ist geschützt und wird nur bei Bedarf "ausgefahren".
Und noch was: Im Vergleich zum F26 finde ich die Qualität des Kamerabildes (deutlich) schlechter. Die Abstimmung von Kontrast und Helligkeit je nach Lichtsituation lässt zu wünschen übrig. Ja, man kann beides selbst einstellen, aber ich möchte nicht immer zwischen den Einstellungen bei Tag und Nacht wechseln müssen. Hat evtl. jemand einen Tipp hierzu?
Hast du zufällig jetzt eine helle Aussenfarbe (Alpinweiss)und davor eine dunkle ?
Bei weißen Autos hat die Kamera ein Problem bei Dunkelheit,dass Bild klar darzustellen,dies kommt von der Kennzeichenbeleuchtung
Hi BerlinUser,
auch der F26 war in alpinweiss ... also eher nicht das Problem, aber das mit der Kennzeichenbeleuchtung kann natürlich ein Grund sein, dass das Licht hier aufgrund der anderen Position der Kamera die Abstimmung stört. Ich muss mir mal die Zeit nehmen und die Einstellungen nochmal genauer unter die Lupe nehmen ...
Also so richtig begeistert bin ich mit meiner Induktionsladefläche auch nicht. zum einen läd das Telefon nur, wenn es milimetergenau an einer bestimmten Stelle liegt und es wird bei mir auch wahnsinnig heiß, letztens hat sich die Ladefläche abgeschaltet wegen der Hitze.
Ich finde seitdem läd das Telefon noch schlechter!
Kann ja auch nicht gesund sein fürs Fahrzeug, bei der Hitze ist der Kabelbrand ja nicht weit!
Hat das schon jemand hier mal bei seinem :D bemängelt und wurde etwas veranlasst?
Mal eine Frage in die Runde ... gibt es in der PUMA etwas bezüglich des Induktionsfeldes ?
Es kann doch nicht sein, dass das nach ca. 20 Minuten so heiß wird, dass man da fast Spiegeleier drauf braten kann!
Meine I-Ablage schaltet dann komplett ab und man hat Probleme die Hand da noch draufzulegen.
Das Handy kocht ebenfalls.
Deshalb meine Frage ob sich BMW diesem Problem schon angenommen hat?
Wollte damit mal demnächst bei meinem Händler vorstellig werden, denn so kann das ja nicht sein!
Meine Ladegeräte hier zu Hause werden ja auch nicht so heiß, obwohl das Handy die ganze Nacht drauf liegt!
Wäre toll wenn da einer mal nachgucken könnte ob es da eine Modifikation für gibt!
Bei der entsprechenden Website zum Thema kompatible Mobiltelefone liest man folgendes unter "Sonstiges":
"Beim Aufladen können sich das mobile Endgerät und das Ladegerät erhitzen. Während des induktiven Ladens oder des Schnellladens fühlt sich das Gerät möglicherweise sehr heiß an. Dies wirkt sich nicht auf die Lebensdauer oder die Leistung des Geräts aus und ist eine normale Begleiterscheinung des Gerätebetriebs. Sollte der Akku extrem heiß werden, wird der Ladevorgang über das mobile Endgerät gesteuert und durch das Ladegerät möglicherweise unterbrochen."
Quelle: http://www.bmw.de/bluetooth
...scheint so als kenne man das Problem schon.
Zitat:
@cnowdd schrieb am 16. Januar 2019 um 15:42:21 Uhr:
Bei der entsprechenden Website zum Thema kompatible Mobiltelefone liest man folgendes unter "Sonstiges":
"Beim Aufladen können sich das mobile Endgerät und das Ladegerät erhitzen. Während des induktiven Ladens oder des Schnellladens fühlt sich das Gerät möglicherweise sehr heiß an. Dies wirkt sich nicht auf die Lebensdauer oder die Leistung des Geräts aus und ist eine normale Begleiterscheinung des Gerätebetriebs. Sollte der Akku extrem heiß werden, wird der Ladevorgang über das mobile Endgerät gesteuert und durch das Ladegerät möglicherweise unterbrochen."
Quelle: http://www.bmw.de/bluetooth
...scheint so als kenne man das Problem schon.
Nun ja, aber so heiß das die Ladeschale wegen Hitze abschaltet kann nicht gesund für das Fahrzeug sein!
Und stimmt, man soll das Handy nicht wegen der Wärmeentwicklung in die Sonne legen, aber bei BMW ist das ok? Muss gerade etwas schmunzeln ...
Hat mal jemand die Temperatur gemessen ?
Zitat:
@hallo22 schrieb am 16. Januar 2019 um 21:34:17 Uhr:
Hat mal jemand die Temperatur gemessen ?
Ja ich mit der Hand und ... heiß :D:cool:
Da ist dein Name Programm :-)
Zitat:
@hallo22 schrieb am 17. Januar 2019 um 21:47:21 Uhr:
Da ist dein Name Programm :-)
Wie bitte willst Du das messen als Laie?
Die Wenigsten hier haben ein Oberflächenmessgerät ... ich definitiv nicht, brauch ich ansonsten auch nicht!
von vorne nach ganz hinten im Innenraum:
Der Klang der verbauten Harman Kardon Anlage leidet unter einer eigentlich indiskutablen Lautsprecheraufnahme für die zwei Mitteltöner seitlich der Hutablage. Diese einseitig leidlich montierten und relativ weichen „Plastikfähnchen“ schwingen bei etwas basslastigerer Musik schon deutlich unter der Höchstlautstärke so mit, dass es nur so brummelt und scheppert - eventuell koppelt das auch auf die Hutablage selbst über (habe ich aber noch nicht verifiziert). Meiner Meinung nach ein Konstruktionsfehler und einer solchen aufpreispflichtigen Musikanlage unwürdig. Mal sehen ob man da überhaupt was machen kann.
Zitat:
@stalzinger schrieb am 22. Januar 2019 um 18:35:57 Uhr:
von vorne nach ganz hinten im Innenraum:
Der Klang der verbauten Harman Kardon Anlage leidet unter einer eigentlich indiskutablen Lautsprecheraufnahme für die zwei Mitteltöner seitlich der Hutablage. Diese einseitig leidlich montierten und relativ weichen „Plastikfähnchen“ schwingen bei etwas basslastigerer Musik schon deutlich unter der Höchstlautstärke so mit, dass es nur so brummelt und scheppert - eventuell koppelt das auch auf die Hutablage selbst über (habe ich aber noch nicht verifiziert). Meiner Meinung nach ein Konstruktionsfehler und einer solchen aufpreispflichtigen Musikanlage unwürdig. Mal sehen ob man da überhaupt was machen kann.
Das hab ich auch und wenn ich etwas auf die Abdeckung drücke, dann ist das Scheppern weg ... dachte zuerst es sei hinten rechts der Lautsprecher der defekt ist!
Bei lauter Musik hört sich das nicht so schön an!