Geber 3 für Abgastemperatur Bank 1: Kurzschluss nach Plus
Hallo ich habe folgenden Fehler ausgelesen:
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\059-910-401-BPP.lbl
Teilenummer SW: 4F2 910 402 E HW: 4F0 907 401 B
Bauteil: 2.7L V6TDI G000SG 0010
Revision: --H01--- Seriennummer:
Codierung: 0011322
Betriebsnr.: WSC 73873 136 83054
1 Fehler gefunden:
009261 - Geber 3 für Abgastemperatur Bank 1: Kurzschluss nach Plus
P242D - 000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min Bernd
Drehmoment: 0.0 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 5.8°C
Temperatur: 554.6°C
(keine Einheit): 0.0
Temperatur: 9.9°C
Readiness: 1 1 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Wo sitzt der Geber, kann mir jemand beschreiben wie ich an den Geber ran komme und oder hat jemand Bilder?
Vielen Dank
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von netphoton
Hallo ich habe folgenden Fehler ausgelesen:
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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\059-910-401-BPP.lbl
Teilenummer SW: 4F2 910 402 E HW: 4F0 907 401 B
Bauteil: 2.7L V6TDI G000SG 0010
Revision: --H01--- Seriennummer:
Codierung: 0011322
Betriebsnr.: WSC 73873 136 83054
1 Fehler gefunden:
009261 - Geber 3 für Abgastemperatur Bank 1: Kurzschluss nach Plus
P242D - 000 - -
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 01100000
Fehlerpriorität: 0
Fehlerhäufigkeit: 1
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min Bernd
Drehmoment: 0.0 Nm
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Temperatur: 5.8°C
Temperatur: 554.6°C
(keine Einheit): 0.0
Temperatur: 9.9°C
Readiness: 1 1 0 0 0
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Wo sitzt der Geber, kann mir jemand beschreiben wie ich an den Geber ran komme und oder hat jemand Bilder?
Vielen Dank
Hallo,
also bei mir ist der selbe Geber defekt. Ich fahre einen VW Passat 3C (10/2005). War in der Werkstatt und die meinten, das der Geber ca. 100€ netto kostet ohne Einbau. Bei meinen Diesel sitzt dieser auf Höhe des Russpartikelfilters und ist seitlich befestigt. Man kommt relativ gut ran, aber er geht schweinisch raus, da dieser fest gebrannt sein könnte - Gefahr des abdrehens.
TIP: Gehe in die Werkstatt, lasse prüfen ob es ein Marderschaden ist, dann bezahlt dies die Teilkasko, so war dies bei mir.
Ich hoffe ich konnte helfen!
Gruß Kevin
Auf höhe des DPF, das bedeutet dann, es ist der Temperaturgeber für den DPF?
Hi Forum,
habe mir einen gebrauchten a6 2.7 TDI BJ 2008 mit 124.000 KM beim Gebrauchthändler geholt.
3 Tage später kommt die Motorkontrollleucht und nach dem Auslesen der Befund:
09258 P242A
und
08241 P2031
Abgastemperatursensor 3 und Sensor 2 in Zylinderreihe 1
Ich bin kein Schrauber und möchte das in der WErkstatt machen lassen.
Was sind eure Erfahrungen: Was darf es Max kosten? Was kosten die Sensoren?
Auf was muss die Werkstatt achten, damit der Fehler nicht mehr auftaucht? Und muss ich die Dinger überhaupt tauschen lassen, wenn der Moto normal läuft? Habe lediglich im Anfahren ein minimales ruckeln.
Grüße und Danke
Fabian
Hi Schrauber,
wo sitzt der Geber 3 vor dem DPF oder nach dem DPF?
Weis keiner Rat?
Ich hab jetzt die Info es gibt den
Abgastemperaturgeber (hinter dem Vorkatalysator) 038 906 088 D.
und den
Abgastemperaturgeber (vor Dieselpartikelfilter) 038 906 088 A.
Der Bosch Dienst sprach aber vom Sensor HINTER dem Dieselpartikelfilter.
Im Rep-Leitfaden - allerdings A4 8E - zum V6 TDI 2.7 und 3.0 wird nur ein Sensor vor dem DPF behandelt. Würde mich aber wundern, wenn der BPP mit Abgasnachbehandlung sich hierin zwischen dem 4F und dem 8E unterscheidet.
Hab heute den halben Tag hier rumgestöbert. Es kann nur der Temperaturgeber der am Anfang des DPF montiert ist. Am Ende des DPF ist nur die Leitung vom Differenzdrucksensor.
Bin mir ziemlich sicher dass der 038 906 088A ist.
Weiß nicht warum der Boschdienst so was sagt...
Danke dir vielmals für die ganzen Tips 
Zitat:
@Pitrie schrieb am 10. April 2015 um 12:26:17 Uhr:
Hab heute den halben Tag hier rumgestöbert. Es kann nur der Temperaturgeber der am Anfang des DPF montiert ist. Am Ende des DPF ist nur die Leitung vom Differenzdrucksensor.
Bin mir ziemlich sicher dass der 038 906 088A ist.
Zu diesem Schluss komme ich gemäß Rep-Anleitung auch.
Zitat:
@a3Autofahrer schrieb am 10. April 2015 um 12:31:06 Uhr:
Zitat:
@Pitrie schrieb am 10. April 2015 um 12:26:17 Uhr:
Hab heute den halben Tag hier rumgestöbert. Es kann nur der Temperaturgeber der am Anfang des DPF montiert ist. Am Ende des DPF ist nur die Leitung vom Differenzdrucksensor.
Bin mir ziemlich sicher dass der 038 906 088A ist.
Zu diesem Schluss komme ich gemäß Rep-Anleitung auch.
Nur nochmal zur Sicherheit, da dieser Fehler bei mir auch aufgetreten ist:
009261 - Geber 3 für Abgastemperatur Bank 1
P242D - 000 - Kurzschluss nach Plus
Also für diesen Geber 3 für Abgastemperatur (Bank 1) ist die entsprechende Teilenummer diese hier: 038 906 088A - richtig?
@Pitrie:
War die Wahl dieser Teilenummer richtig? - hat sie zu einem Erfolg geführt?
Also ich schreibe hier mal weiter, damit anderen geholfen wird, die vielleicht den gleichen Fehler haben (werden).
Ich habe hier die LÖSUNG für das in der Überschrift genannte Problem:
Zitat:
@Pitrie schrieb am 10. April 2015 um 09:13:01 Uhr:
Weis keiner Rat?
Ich hab jetzt die Info es gibt den
Abgastemperaturgeber (hinter dem Vorkatalysator) 038 906 088 D.
und den
Abgastemperaturgeber (vor Dieselpartikelfilter) 038 906 088 A.
Der Bosch Dienst sprach aber vom Sensor HINTER dem Dieselpartikelfilter.
Diese Aussage ist nicht ganz richtig!
Die beiden Teilenummer an sich waren schon richtig gewählt - nämlich ist das tatsächlich der Geber 3 für Abgastemperatur Bank 1.
Jedoch war die Erklärung dazu falsch, denn:
beide Teilenummern gelten für "vor DPF" und unterscheiden sich nur wie folgt:
038 906 088 D = für Automatikgetriebe
038 906 088 A = für Schaltgetriebe
Da mein 3.0 TDI ein Automatikgetriebe hat, habe ich die 038 906 088 D bestellt und eingebaut - und der Fehler war weg... sprich diese gelbe Motorkontrollleuchte verschwand sofort und der Fehlerspeicher war auch leer.
Netter Nebeneffekt und zugleich HINWEIS:
Neben diesem o.g. Fehler waren noch zwei weitere Lambdasonden-Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt. Diese verschwanden auch gleich mit dem Austausch des besagten Gebers - demnach waren es Folgefehler durch den Temperaturgeber.
Ich sprach die ganze Zeit vom VFL 2,7 BPP Motor und da ist es so.
Mein Problem hat sich damals auch damit gelöst.
btw. am besten direkt eine PN an den jenigen schicken.
Für alle, die zukünftig auch hier landen:
Ich Schreibe aus Sicht eines 3.0l ASB Motors mit DPF.
- Zunächst müsst ihr wissen, dass im DPF ein Katalysator zus. verbaut ist, deshalb gibt es einen Vorkatalysator.
- Im Bauteil des Vorkatalysators sitzt am Ende des Vorkats eine Lambdasonde G39
- Danach kommt das Abgasvorrohr, dort sitzt am Anfang der Abgastemperaturgeber 2 - G448, im VCDS könnt ihr diese Temperatur im Messwertblock 102 unter "Abgastemperatur nach Vorkatalysator" einsehen.
- Danach kommt der Partikelfilter mit Katalysator. Dort sitzten zwei Druckleitungen für den Differenzdrucksensor, eine VOR und eine NACH dem DPF. Weiterhin findet ihr dort auch den Temperaturgeber vor Partikelfilter - G506. Diese Temperatur könnt ihr ebenfalls mit VCDS Messwertblock 102 auslesen unter "Abgastemperatur vor Partikelfilter". Den Differenzdruck findet ihr auch im MWB 102.
Zitat: beide Teilenummern gelten für "vor DPF" und unterscheiden sich nur wie folgt:
038 906 088 D = für Automatikgetriebe
038 906 088 A = für Schaltgetriebe
> Diese Aussage würde ich so nicht Unterschreiben. Wenn mich nicht alles täuscht, so steht die Endung D für den G448 Sensor und die Endung A für den G506 Sensor. Wer kann das bestätigen?
Hallo allerseits,
bin der Sache mal auf den Grund gegangen beim A6 C6 4F 2,7 TDI Avant Quattro Automatik, Motor Code BPP, Bj: 03/06:
Fehlerspeicher meldet Geber 2 & 3, und @ Kiwikaktus beschreibt FAST alles richtig!
Geber 2 wird auch als G448 bezeichnet, Geber 3 auch als G506 - BEIDE Abgas -Temperatur-Geber haben aber die GLEICHE AUDI-Teile-Nummer: 038 906 088 D - BEIDE GEBER SIND ALSO IDENTISCH!
Geber 2 (G448) befindet sich direkt NACH dem Vor-Kat, Geber 3 (G506) etwas weiter hinten, und zwar direkt vor dem Diesel-Partikel-Filter DPF.
Manchmal reicht es wohl, nur den Geber 3 (G506) zu tauschen - damit die Motor-Kontroll-Leuchte wieder erlischt - und alles wieder rund läuft . . .
Hallo,
es gibt noch mehr Nummern, aufpassen welche Fgst Nr. man hat:
(30) 038 906 088 D Abgastemperaturgeber
(hinter dem Vorkatalysator) 1 6-Zylinder+
PR-7GG
(30) 038 906 088 A Abgastemperaturgeber
(vor Dieselpartikelfilter)
F } 4F-8-140 061 1 6-Zylinder+
Schalt- getriebe+
PR-7GG
(30) 059 906 088 AE Abgastemperaturgeber
(vor Dieselpartikelfilter)
F 4F-8-140 062} 1 6-Zylinder+
Schalt- getriebe+
PR-7GG
(30) 038 906 088 D Abgastemperaturgeber
(vor Dieselpartikelfilter)
F } 4F-8-140 061 1 6-Zylinder+
Automatik;
Automatik- stufenlos+
PR-7GG
(30) 059 906 088 BH Abgastemperaturgeber
(vor Dieselpartikelfilter)
F 4F-8-140 062} 1 6-Zylinder+
Automatik;
Automatik- stufenlos+
PR-7GG