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Gebrauchten Cayman S kaufen
Hallo!
Ich will meinen Golf V verkaufen und mir einen gebrauchten Cayman S zulegen.
Welche Dinge gibt es zu beachten hinsichtlich der KM, Ausstattung, Versicherung, ....... alles eben auf das man achten sollte, vorallem auch beim Kauf des gebrauchten ..... besser vom PZ kaufen oder ist ein Händler auch OK .....
1000 Fragen, postet doch einfach mal alles was euch wichtig erscheint! Will eben mich nicht ärgern müssen .....
Vielen Dank schon mal im Voraus.
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12 Antworten
Wichtig wäre zu erfahren wieviel du ausgeben möchtest und soll es ein FL oder Pre FL werden.
Bist du mit dem non S zufrieden oder soll es ein S werden.
Ich wollte meinen unbedingt von einem PZ wegen der Garantie,aber nun weiß ich das ich auch bei einen privat gekauften die Garantie bekommen hätte wenn er checkheft gepflegt worden ist.
Mach mal ein paar nähere Angaben dann wird es auch leichter für uns dir zu helfen.
Gruß mclaren
Einer meiner Kunden hat seinen im PZ Solingen gerade zurück gegeben (und nen Neuen - FL - gneommen). Ich glaube der steht mit 37 tsd Euronen drin. Kannst ja mal gucken...ich finde das Angebot gut...
Die Frage ist ob es Deinen Wunsch Cayman für Deine Wunsch-Preis-Vorstellung auch im PZ gibt...Wenn ja, dann nix wie hin.
Wichtig ist die Aproved Porsche Garantie, welche Du auch nach dem Kauf abschließen kannst (egal ob Händler, Privat oder PZ Kauf). Der Wagen muss nur eine lückelose Historie (Wartung im PZ) haben und den 111 Punkte Check bestehen.
Das Angebot in Solingen ist wirklich ganz nett - nur die Tiptronic würde mich stören. Preislich liegt er eigentlich ganz gut, bei nem freien Händler ließen sich vieleicht nochmal ein paar km einsparen (bei gleichem Preis). Aber schwarz steht dem Cay irgendwie nicht.. der braucht Farbe :D
Also es sollte auf jeden Fall ein S sein. Preislich gehe ich bis max. 35 TEuro.
Klappenauspuff wäre prima ....
Habe den in Solingen gesehen .... schöner Wagen.... aber eben meine Grenze von 35 T ....
Was haltet ihr von dem hier:
Ja.. das Angebot steht schon ziemlich lange bei Mobile drin. Keine Ahnung wieso. Ich würde mich auch fragen wieso man nach 35.000km die PCCB wechseln muss. Könnte auf einen sehr starken Rennstreckeneinsatz hindeuten, denn wenn an dem Ding nix mechanisch zerstört wird hält es im Normalbetrieb mehr als 35tkm. Der selbe Händler hat übrigens noch nen weiteren blauen Cay S im Angebot - ebenfalls schon ziemlich lange. Beide mindestens seit Oktober...
Zitat:
Original geschrieben von ancalagon
Ja.. das Angebot steht schon ziemlich lange bei Mobile drin. Keine Ahnung wieso.
ich glaub ich hab so eine Ahnung - der gezeigte Wagen hat einmal Sport-Chrono und einmal nicht - einfach mal auf die Bilder schauen - auf den einen sind die Knöpfe unter dem PCM da, auf den nächsten nicht.... das macht nicht gerade den besten Eindruck...
grz
miracle hat Recht! Da stimmt was nicht. Auf einem Bild fehlt prlötzlich die Sporttaste.
Das gleiche gilt für die Taste des PASM.
Ansonsten erscheint mir der Preis recht niedrig.
Wer weis. Vielleicht hat er die Bremsscheiben ja nen paar mal im Kiesbett zerschossen und desshalb getauscht.
Lenkrad ist auch verschieden drinn und erw. Lederausstattung auch mal da und dann wieder nicht.
Das Angebot wurde wohl von merheren Cayman zusammengefriemelt,das erhöht das Vertrauen in dieses Auto nicht gerade.
Gruß mclaren
Finger weg von dem Wagen mit der ehemaligen PCCB. Da stimmt so einiges nicht.
Auf Grund dessen gar kein Auto von diesem Händler kaufen!
PZ oder privat, aber nicht bei diesen "noname" Händlern.
Das sind Wagen, die ein PZ nicht in Zahlung genommen hat, oder sonstige Probleme hat.
Zitat:
Original geschrieben von Twincharger15
Also es sollte auf jeden Fall ein S sein. Preislich gehe ich bis max. 35 TEuro.
Klappenauspuff wäre prima ....
Habe den in Solingen gesehen .... schöner Wagen.... aber eben meine Grenze von 35 T ....
kleiner Tipp - der ist ungefähr mit Deinem Budget vom PZ angekauft worden...ich denke wenn das Dein Limit sein sollte ist der Preis dennoch kein Ablehnungsgrund.
Verhandel Zubehör in Form "Wenn ich den Wagen ohne zu handeln so nehme bekomme ich: noch ein Jahr Garantie; einen Satz Reifen; ne Inspektion, aktuelle Navi CD" oder sonst etwas und schon hat es sich gerechnet. Der Verkäufer macht laut meinem Kunden einen sehr guten Eindruck und ist absolut zu empfehlen.
Zitat:
Original geschrieben von hjscheidt
Finger weg von dem Wagen mit der ehemaligen PCCB. Da stimmt so einiges nicht.
Auf Grund dessen gar kein Auto von diesem Händler kaufen!
PZ oder privat, aber nicht bei diesen "noname" Händlern.
Das sind Wagen, die ein PZ nicht in Zahlung genommen hat, oder sonstige Probleme hat.
Der Händler ist sowieso komisch. Verkauft vom Ford Escort bis zum Ferrari 599GTB so ziemlich alles. Sehr komisch. Wer sowieso in Nürnberg wohnt und viel Zeit hat kann sich das Ding mal anschauen. Mit äußerster Vorsicht natürlich ;)
Aber generell würde ich nen Porschekauf nicht an 2000€ scheitern lassen. Lieber vom PZ und mehr Geld raushauen als geplant war anstatt bei so einem komischen Kärtchenhändler... am Ende zahlt man dann nur drauf wenn was kaputt geht.
Vielen Dank schon mal für die hilfreichen Tipps!
Wie sieht es denn mit der Km Zahl so aus?
Habe einen im Auge mit ca. 76 000 runter. Kommen da jetzt
teure Service Geschichten?
Auf was sollte man noch beim Kauf achten, worauf man als Laie schnell mal vergisst und eben gerade für den Porsche Kauf relevant ist??