Gelbe Ölleuchte geht manchmal an ...
..und noch eins drauf:
Nun geht ab und zu die gelbe Ölleuchte an. Öl ist genug drin.
Igorieren oder was soll ich machen ??????
Frank
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29 Antworten
Re: Gelbe Ölleuchte geht manchmal an ...
Zitat:
Original geschrieben von fh505
..und noch eins drauf:
Nun geht ab und zu die gelbe Ölleuchte an. Öl ist genug drin.
Igorieren oder was soll ich machen ??????
Frank
hatte ich auch ge´habt....
bei mir war der ölstandsgeber kaputt......
achso,geht die leuchte an ,wenn man den motor abstellt??
.......was hat der Spass gekostet ???
Zitat:
Original geschrieben von fh505
.......was hat der Spass gekostet ???
kann ich dir leider nicht sagen ,weil es über euro plus ging......
wo genau steht dein ölstand (min/max) ??
Der Stand steht bei max. Ganz normal. Die gelbe leuchte brannte bisher 4 mal je sagen wir 30sec. Dann war wieder Ruhe.
Weißt Du war dieser Geber siltzt, ob man den selbst tauschen kann.
Oder ich schaue einfach nicht hin.
Zitat:
Original geschrieben von fh505
Der Stand steht bei max. Ganz normal. Die gelbe leuchte brannte bisher 4 mal je sagen wir 30sec. Dann war wieder Ruhe.
Weißt Du war dieser Geber siltzt, ob man den selbst tauschen kann.
Oder ich schaue einfach nicht hin.
das müsste die nr.14 sein.....
Ähhm weil wirs hier grad vom Öl haben - will net extra nen neuen Thread aufmachen:
Is das normal, dass der 
bei Ölwechsel immer bissl mehr Öl rein tut? Bis jetzt war es bei jedem meiner 3 Ölwechsel so, dass der Ölstand etwa 2-3 mm über Maximum steht (So steht er aber auch noch, wenn ich das Auto nach ca. 21000km wieder zum Ölwechsel abgebe).
Hatte dann mal irgendwann nachgefragt und da sagte man mir, dass das nichts machen würde - ich könne beruhigt sein!
Aber warum steht das dann anders im Handbuch? 
Zitat:
Original geschrieben von Beetle007
Ähhm weil wirs hier grad vom Öl haben - will net extra nen neuen Thread aufmachen:
Is das normal, dass der
Hatte dann mal irgendwann nachgefragt und da sagte man mir, dass das nichts machen würde - ich könne beruhigt sein!
Aber warum steht das dann anders im Handbuch?
nein der tut nicht bisschen mehr rein,sondern tut genau das öl menge rein,was vorgeschrieben ist.......
zb, bei mir gehen 6,5 liter rein,und jedesmal wenn ich danach den ölstand anschaue,ist der ölstand immer einen halben cm über max.....
daraufhin habe ich den meister angerufen,und die aussage ist,das der ölmesstab nicht 100% stimmt, das wäre eine toleranz am stab..
na super....
Zitat:
Original geschrieben von st328
daraufhin habe ich den meister angerufen,und die aussage ist,das der ölmesstab nicht 100% stimmt, das wäre eine toleranz am stab..
na super....
Toll und was heißt das jetzt - Minimum ist ca. 0,5 cm oberhalb des am Messstab angebrachten Minimums???
Solln sie doch gleich den Messtab richtig machen!
Zitat:
Original geschrieben von Beetle007
Solln sie doch gleich den Messtab richtig machen!
das habe ich zu ihm auch gesagt....
aja die füllen zb. 6,5 liter rein,und der rest juckt die nicht mehr....
An die Nr. 14 sollte ich selbst rankommen, denke ich. Der Stecker ist wohl eingeschraubt.
Wenn nix passieren kann, werde ich weiterfahren und mal sehen, was der Stecker kostet.
So langsam geht mir die Kiste auf die Nerven.
Dachte immer, dass son BWM locker 300 000 KM schaffen sollte. Gerade als Diesel.
Danke
Frank
Zitat:
Original geschrieben von fh505
An die Nr. 14 sollte ich selbst rankommen, denke ich. Der Stecker ist wohl eingeschraubt.
Wenn nix passieren kann, werde ich weiterfahren und mal sehen, was der Stecker kostet.
So langsam geht mir die Kiste auf die Nerven.
Dachte immer, dass son BWM locker 300 000 KM schaffen sollte. Gerade als Diesel.
Danke
Frank
jo ist beim diesel auch dort....
aber was bringt dir das wenn du das teil ausbaust...?
Nein, dachte die selbst zu tauschen, wenn der Sensor def. ist. Die Werkstattrechungen gehen mir auf den Zeiger.
Zitat:
Original geschrieben von fh505
Dachte immer, dass son BWM locker 300 000 KM schaffen sollte. Gerade als Diesel.
Ich glaube, das dachten schon viele hier ... 