Gelbe Ölpampe am Öldeckel
Hallo Zusammen,
ich hoffe ihr habt die Feiertage gut überstanden und angenehm verbracht.
Nun habe ich mal wieder ein Anliegen;)
Aktuell fahre ich täglich 5km zur Arbeit und dann 5km zurück.
Dass sich dadurch eine gelbe Ölmasse bildet dachte ich mir.
Aber in diesem Ausmass habe ich es noch nicht gesehen.
Ist es bei euch ähnlich viel gelbe Ölmasse bei viel Kurzstrecke?
Grüsse
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36 Antworten
Zieh mal die Leitung vom Ventildeckel die zur KGE geht, da wird auch schon der Schmand drinhängen..... wie dann die KGE ausschaut läßt sich erahnen.
Das ist zwar absolute Kurzstrecke, aber hier ist vermutlich wirklich die KGE absolut am Ende.
KGE erneuern und dann am besten mit dem Fahrrad in die Arbeit fahren.
Oder dem Auto wenigstens ab und zu eine längere Strecke gönnen.
Jap ich habe es schon vermutet, dass mal wieder was kaputt ist. ;)
Ich fahre alle 2 Wochen mal auf die Autobahn für 40km.
Wie schnell muss die KGE gewechselt werden und was kostet das?
Kommt drauf an, ob du es machst oder machen lässt.
Selber: Teile bei BMW ~150 € plus einen Nachmittag schrauben.
Machen lassen: grob geschätzt 5 bis 600 €
Hey flashback, was für Preise hat denn deine Werkstatt? :D
Habe die KGE Teile auch erst bestellt, kommt um die 150 Euro zusammen.
Kann mir die Preise schon vorstellen! Bei mir will eine freie Werkstatt alleine für Diff ausbauen und einbauen um die 300 euro.
Tausche es bei mir aus rein prophylaktischer Natur. Habe noch keine Schlammbildung (auch keine Kurzstrecke) allerdings ist der eine oder andere Schlauch schon etwas weicher oder poröser
Das war eine grobe Schätzung. Hatte ich ja auch so geschrieben. ;) Können auch nur 3 bis 400 sein. Je nachdem, wie die Werkstatt das macht, wie lang sie braucht....
Ich war gerade in der Werkstatt welche mir mitteilte, dass dies auch von den vielen Kurzstrecken kommen kann.
Die KGE muss also nicht zwingend kaputt sein.
Geht die Pampe denn mach längerer Fahrt auf der Bahn weg?
Guck mal in das Rohr.....
Ja, die Preise fürn Einbau können natürlich extrem schwanken.
Ein guter Mechaniker wechselt das Ding in 2 Std, dementsprechend niedrig wären dann auch die Kosten .
Ja genau, schau mal in das Rohr.
Das Rohr in dem der Ölstab sitzt?
Nein, das welches an den ventildeckel geht.
Ich hab mal ein rotes herzchen drum gemalt :D
Aber Vorsicht, es ist ein Rohr, kein Schlauch. Das sitzt gern sehr fest drauf und löst sich mit einem Ruck. Halte am besten was dagegen, nicht, dass du es abbrichst.