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Gerade beim TÜV HU ok AU daneben
Ich war gerade zu HU und AU, HU bestanden, AU nicht (CO-Wert zuhoch). Lambda wurde vor 1 Jahr gewechselt, Was kann es sein ?
Danke.
Beste Antwort im Thema
ich würde auf keinen Fall, irgendetwas reparieren (lassen)
Fahre einfach ein paar freie Werkstätten ab, welche eine AU anbieten, schildere denen dein Problem.
Dann wirst du diese auch dort bekommen. Frage mich aber nicht wodran, die diese dann halten - egal hauptsache AU bestanden 
Grüße
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28 Antworten
Kat defekt. Hatte ich im Sommer auch den Spaß
ich würde auf keinen Fall, irgendetwas reparieren (lassen)
Fahre einfach ein paar freie Werkstätten ab, welche eine AU anbieten, schildere denen dein Problem.
Dann wirst du diese auch dort bekommen. Frage mich aber nicht wodran, die diese dann halten - egal hauptsache AU bestanden
Grüße
Oder geh mal 200km auf die Bahn und blas den mal frei. Schickt meistens schon.
CO Wert zu hoch im Leerlauf oder im erhöhtem Leerlauf?
Lambda Wert?
Bild des AU-Berichts?
Steht was im Fehlerspeicher ? Stand was im Fehlerspicher bevor der Prüfer den evtl. gelöscht hat ?
Zitat:
Original geschrieben von knacksen
CO Wert zu hoch im Leerlauf oder im erhöhtem Leerlauf?
Lambda Wert?
Bild des AU-Berichts?
CO Wert im Leerlauf zu hoch, hat in ein parmal in den grünen Breich bekomen, aber hat ihm nicht gereicht. Hat mir netterweise die AU nicht berechnet, deshalb auch keinen AU-Bericht. Lambda 100% ok.
Zitat:
Original geschrieben von alex1234567890
Steht was im Fehlerspeicher ? Stand was im Fehlerspicher bevor der Prüfer den evtl. gelöscht hat ?
Ne war ja beim TÜV, die haben keinen VGA-COM. Bin Montag mal bei den "freundlichen", mal sehen was die sagen oder an Tipps auf Lager haben.
So ein Kat ist ja wohl nicht so billig ? Keine Ahnung in welchem Rahmen sich das bewegt ?
ich verstehe garnicht warum so ein Aufstand darum gemacht wird.
Du willst doch nicht etwa die Lambda oder den Kat erneuern, nur wegen 20 Euro AU Bescheinigung.
Wie gesagt fahre zu einer freien (Stricker)-Werkstatt und lasse es da machen.
Grüße
Jau hab ich mir auch schon gedacht. AU-Plakette egal von wem (und wie) :-))
Zitat:
Original geschrieben von exmbgti16v
Zitat:
Original geschrieben von knacksen
CO Wert zu hoch im Leerlauf oder im erhöhtem Leerlauf?
Lambda Wert?
Bild des AU-Berichts?
CO Wert im Leerlauf zu hoch, hat in ein parmal in den grünen Breich bekomen, aber hat ihm nicht gereicht. Hat mir netterweise die AU nicht berechnet, deshalb auch keinen AU-Bericht. Lambda 100% ok.
Hört sich nach defektem Kat an.
Zitat:
Original geschrieben von knacksen
Zitat:
Hört sich nach defektem Kat an.
und was kostet so ein Kat für einen VR6 ? Keinen Plan !
400,- im Zubehör.
Zitat:
Original geschrieben von waldprophet1980
Wie gesagt fahre zu einer freien (Stricker)-Werkstatt und lasse es da machen.
liegt die Betonuing auf freie Werkstatt oder Stricker? Ist in meinen Augen AU-technisch eh alles das gleiche^^
also einfach dort hin und die Begehrte Plakette bekommen, wirst du zu 90% bestehen!
Zitat:
Original geschrieben von knacksen
Zitat:
Original geschrieben von exmbgti16v
CO Wert im Leerlauf zu hoch, hat in ein parmal in den grünen Breich bekomen, aber hat ihm nicht gereicht. Hat mir netterweise die AU nicht berechnet, deshalb auch keinen AU-Bericht. Lambda 100% ok.
Hört sich nach defektem Kat an.
das hört sich nicht nach defektem kat an....
wir waren auch in ner freien werkstatt, der typ hatte keinen bock auf nix ( 1 tag vor weihnachten ) und sind durchgefallen
sind in ne andere werkstatt gefahren, der hat die karre während dem messen 3 minuten bei 3000 umdrehungen laufen lassen (co-wert war bei 1,50)
desto länger er bei 3000 umdrehungen das gas hielt, desto schneller ging der co wert runter
war dann bei 0,89 ?
dann hat er ihn in den messbereich reingebracht und er hatte bestanden