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Geschwindigkeitswarnung (EU) und Softwareupdates
Hallo liebes Forum,
ich habe eine 23er GTI und bin wirklich rundum happy.
Das soll auch so bleiben und kleinere Verbessrungen sind immer Willkommen, vielleicht disconnected das Airplay irgendwann nicht mehr von Zeit zu Zeit (sehr selten) oder ähnliches, also würde ich gerne auch die OTA Updates machen.
Ich hab jetzt aber zunehmend Bammel davor, dass diese EU-Geschwindigkeitswarnung ab 0 km/h drüber per Update kommt. Das würde mich komplett nerven. Die Erkennung funktioniert ja wie überall nicht zu 100% (auch bei mir, Stichwort 30, aber nur die nächsten 50m, und nur von Mo-Fr).
Es könnte ja sein, dass VW einheitliche Software auf die Onboard-Systeme spielt, da die Hardware zwischen 2023 und 2024 anscheinend nicht wirklich verändert wurde.
Hat jemand da Informationen, verhalten sich Mj 23 und 24 auch mit gleichem Softwarestand unterschiedlich?
Bitte keine Tempolimit-Diskussion, es geht nur um die Funktion der Software.
Viele Grüße
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3 Antworten
Für den Polo aus 2023 wird es keine EU Geschwindigkeitswarnung per OTA-Software geben. Diese Warnung ist nur für Fahrzeuge ab einem gewissen Zeitraum vorgeschrieben.
Wenn das Fahrzeug diese Funktion nicht hat, dann wird es diese auch per Update nicht bekommen. 
.
Zitat:
@Matul0r schrieb am 7. Dezember 2024 um 13:06:01 Uhr:
Ich hab jetzt aber zunehmend Bammel davor, dass diese EU-Geschwindigkeitswarnung ab 0 km/h drüber per Update kommt. Das würde mich komplett nerven.
Die Auslösung der Geschwindigkeitswarnung läßt sich durch einen permanenten Tachoabgleich einfach und kostenfrei verhindern.
Zitat:
Für den Polo aus 2023 wird es keine EU Geschwindigkeitswarnung per OTA-Software geben. Diese Warnung ist nur für Fahrzeuge ab einem gewissen Zeitraum vorgeschrieben.
Wenn das Fahrzeug diese Funktion nicht hat, dann wird es diese auch per Update nicht bekommen.
Danke für die Einschätzung! Ich hoffe das bleibt permanent so. Da das alles in Software abgebildet ist, könnte es ja so oder so laufen.
(und Trollposts überlese ich 
)