Getriebe-Reset E430T
Hallo,
habe jetzt mal den Getriebe-Reset durchgeführt und ich msus sagen, vile, viel besseres Schaltverhalten!
Also: Einfach mal ausprobieren bei ruckenden Getrieben, wo mal ein Fehler gespeichert war!
Gruß aus Dortmund
Beste Antwort im Thema
hi...
Zündung in Stellung 2
dann das Gaspedal 5sec. lang durch drücken (Motor ist nicht gestartet)
dann das Gaspedal los lassen und Zündung auf 0 nicht den Schlüssel abziehen ...
2 min warten
dann starten und los fahren Reset fertig...
Gruß Jack
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Wie macht Mann so einen Getriebe-Reset und warum sollte Mann es machen...Danke
Hallo
Mich Würde es auch interesieren wie das mit dem reset geht .
Mfg
hi
mich interesiert es auch
und wie geht das
hi...
Zündung in Stellung 2
dann das Gaspedal 5sec. lang durch drücken (Motor ist nicht gestartet)
dann das Gaspedal los lassen und Zündung auf 0 nicht den Schlüssel abziehen ...
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dann starten und los fahren Reset fertig...
Gruß Jack
hatte das auch mal gemacht, der Wagen sprach danach zügiger an auf das Gaspedal.
Also das kann ich nur bestätigen, die Gasannahme und das Schaltverhalten sind deutlich spontaner!
Also einfach mal ausprobieren, kostet ja nichts :-)
Zitat:
Original geschrieben von JackTheRipper!
hi...
Zündung in Stellung 2
dann das Gaspedal 5sec. lang durch drücken (Motor ist nicht gestartet)
dann das Gaspedal los lassen und Zündung auf 0 nicht den Schlüssel abziehen ...
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dann starten und los fahren Reset fertig...
Gruß Jack
Ist es egal ob Diesel oder Benzinher
kann das zur irgendetwas schaden............getriebeschaden zum Beispiel
sollte Mann es auch machen wenn neu LMM eingebaut ist.........Danke
Es handelt sich dabei nur um eine Einflussnahme auf während der Nutzung abgespeicherte Fahrerwerte in der Software des Automatik-Getriebes.
Dieses ist ab einer gewissen Baureihe (ich meine, 722.6... ) "lernend" und passt sich der Fahrweise an (z.B. frühes Hochschalten). Die dort abgespeicherten Werte werden auf die Werkseinstellung zurückgesetzt,
es wird also nichts relevantes gelöscht,
es handelt sich nicht um eine ungewollte Manipulation am Fahrzeug,
und es kann auch m.W. nichts kaputt gehen ! 
Es ist nicht "schlimmer", als das Zurücksetzen des Service-Intervalls,
um ein Beispiel zu geben!
.
Kaputt geht da nichts.. was nicht schon Kaputt war...
fahr mal ganz langsam an also mit wenig gas.... dann merkst du wann das Getriebe schaltet
Nach dem reset des Getriebes schaltet es dann früher in den nächsten gang....
Wenn du schnell anfährst schaltet das Getriebe später in den nächsten gang
es lernt also, oder besser merkt sich die Fahrweise des Fahrers....
Und arbeitet dann danach....
Grob gesagt du bringst ihm bei ob es Sportlich oder Ökonomisch schalten soll... mehr nicht...
Gruß Jack
P.S. Ob Diesel oder Benzin ist glaub ich egal.... Ich hab ja nur bei einen 290TD zum testen....
Zitat:
Original geschrieben von JackTheRipper!
hi...
Zündung in Stellung 2
dann das Gaspedal 5sec. lang durch drücken (Motor ist nicht gestartet)
dann das Gaspedal los lassen und Zündung auf 0 nicht den Schlüssel abziehen ...
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dann starten und los fahren Reset fertig...
Gruß Jack
Korrektur:
Zündung in Stellung 2, Lichter im KI sind an (Motor ist nicht gestartet)
dann das Gaspedal 5sec. lang durch drücken, Kickdown, also über die "Sperre"
Zündung auf 0 und dann das Gaspedal loslassen, nicht den Schlüssel abziehen ...
2 min warten
Gruß,hajo!
Hi bei mir geht das auch wenn ich das Gaspedal löse und dann Zündung auf 0 stelle....
Aber ich werde es morgen mal testen ob sich dann was ändert....
wenn man auf 0 stellt und dann das Gaspedal löst ....
Gruß Jack
Hey Jack!
Vielleicht gehen ja auch beide Versionen!?
Kenne halt nur die von mir beschiebene aus den Foren!
Gruß,hajo!
Wir machen es mal so ...
Du nach meiner Version und ich nach deiner
und wir berichten dann morgen......
Deal or No Deal ??
Gruß Jack
Deal!! 
Gruß,hajo!