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Gibt es schon eine Preisliste für den GT Diesel ?
Gibt es schon eine Preisliste für den GT Diesel ?
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27 Antworten
http://www.volkswagen.de/.../golf_gt.html
Nein bisher nicht, sowohl im Internet (siehe Link) als auch beim Händler. Jedenfalls noch vor 2 Tagen als ich beim 
war und gefragt habe.
MFG
24.950,00 (Brutto) laut unserem Grosskundenbetreuer. Sehr zuverlässig bisher. Fahrzeug soll in 2 Wochen bestellbar sein....
Zitat:
Original geschrieben von AGNM01
24.950,00 (Brutto) laut unserem Grosskundenbetreuer. Sehr zuverlässig bisher. Fahrzeug soll in 2 Wochen bestellbar sein....
Also 24.950 Euronen konnte der Freundliche heute auch schon bestätigen. Er hat intern im Autohaus nachgefragt, ein Vorfühwagen ist noch nicht einmal angekündigt.
Muss also weiter abgewartet werden......
moin,
im Autobild Herbst-Katalog 2006 stehen folgende Daten.
Preis wie oben schon gesschrieben 24.950 €
und
Fahrleistungen:
0-100 = 8.2
VMax = 220
Haftpflicht ist 2 Klassen höher als beim 140ps tdi
Tankinhalt wie beim 4-motion(140ps) 60 Liter
MfG
peter
Zitat:
Original geschrieben von Sp3kul4tiuS
moin,
Tankinhalt wie beim 4-motion 60 Liter
MfG
peter
Aha, da traut man dem hineinkonstruierten Sparpotenzial doch ncht so richtig 
Tschau
Vadder
Über 2.500€ mehr wie der bessere 1.4TFSI, und sogar 500€ mehr wie ein besser ausgestatteter GTI kostet.
Man muß schon bescheuert sein, so ein Auto zu bestellen.
Aber es wird ja genug geben. hauptsache TDI steht drauf
Gruß
Manuel
Ich würde eher den 2 Liter Diesel fahren als den kleinen 1,4er. Fahre selber GTI (280NM) aber bei 350NM des Diesels ist der Durchzug bestimmt hammergeil...
Würde den GT aber schon wegen der Optik nicht kaufen...
Wenn mein Motor mal die Biege macht bau ich mir den Diesel ein ;-)
Es gibt wohl immer noch Leute die meinen Drehmoment ist alles.
Leider wird sich keine Autozeitung trauen den 1.4TSI gegen den 2.0TDI im Vergleichstest antreten zu lassen, um das Ende des Diesels einzuläuten.
Der 1.4TSI wird ebenbürtig, und sogar schneller sein.
Hier mal Testwerte aus der Guten fahrt. Links der 2.0FSI mit 200Nm und rechts der 2.0TDI mit 320Nm:
http://img421.imageshack.us/img421/2606/20fsivs20tdi0qw.jpg
Und desweiteren liegt der ABT 170PS TDI Welten hinter deinem GTI: Quelle Autobild
ABT 170PS TDI
0-100 km/h 8,8 s
80-120 km/h im 6. Gang 10,2 s
Höchstgeschwindigkeit 209 km/h
Testverbrauch (l/100 km) 7,0 l Diesel
Golf V GTI Serie:
0-100 km/h 7,7 s
80-120 km/h im 6. Gang 8,9 s
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
Testverbrauch (l/100 km) 8,8 l SP
Gruß
Manuel
Unterschiede gibt es schon:
Aktueller Preis Diesel 1,14 , Super Plus 1,36
Verbrauch lt. deines Links.
Im Stadtverkehr:
FSI 14,41 Euro aus 100km
TDI 7,75 Euro auf 100km
Macht auf 10 000 km eine Differenz von 666 Euro
Bei Durchschnittsverbrauch:
FSI: 13,36 Euro auf 100 km
TDI 8,34 Euro auf 100 km
Macht auf 10 000 km eine Differenz von 502 Euro.
Soll heissen: Je nach Fahrleistung und Einsatzgebiet kann man mit so einem Trecker einiges sparen ...
Zitat:
Original geschrieben von OPAmitTDI
Unterschiede gibt es schon:
Aktueller Preis Diesel 1,14 , Super Plus 1,36
Bei uns sieht es aktuell so aus:
http://img460.imageshack.us/img460/443/bild24wx.jpg
Zitat:
Original geschrieben von OPAmitTDI
Verbrauch lt. deines Links.
Bei Durchschnittsverbrauch:
FSI: 13,36 Euro auf 100 km
TDI 8,34 Euro auf 100 km
Macht auf 10 000 km eine Differenz von 502 Euro.
Es geht hier ja nicht um meinen Link, sondern um 1.4TSI vs. 2.0TDI!
VW gibt an TSI 7,2L SuperPlus und 2.0TDI 5,8L Diesel.
Macht bei meinen aktuellen Preisen für den:
1.4TSI 10.000km= 949,68€
2.0TDI 10.000km= 643,22€
Fährt man den TSI sogar nur mit Super (SuperPlus ist nämlich nur in Ländernm Vorschrift in denen es das auch gibt. Ein Schelm wer böses dabei denkt)
1.4TSI 10.000km= 906,48€
Dazu die Versicherungseinstufung, Unterhaltskosten usw usw usw....
Grob überschlagen wird sich der GT erst nach deutlich über 30tkm im Jahr rentieren.
Und das Fahren wohl die wenigsten.
Gruß
Manuel
Zitat:
Original geschrieben von Manuel A4 TDI
Bei uns sieht es aktuell so aus:
http://img460.imageshack.us/img460/443/bild24wx.jpg
Das Verhältnis ist das gleiche ...
Zitat:
Es geht hier ja nicht um meinen Link, sondern um 1.4TSI vs. 2.0TDI!
VW gibt an TSI 7,2L SuperPlus und 2.0TDI 5,8L Diesel.
Warum hast du ihn dann reingesetzt 
?
Warten wir mal die ersten Testberichte ab, was die beiden 170 PS Motörchen wirklich verbrauchen ...
Zitat:
Original geschrieben von OPAmitTDI
Warum hast du ihn dann reingesetzt
Um aufzuzeigen das der Drehmomentschwache FSI genauso schnell und schneller als der Drehmomentstarke TDI ist.
Gruß
Manuel
Zitat:
Original geschrieben von Manuel A4 TDI
Dazu die Versicherungseinstufung, Unterhaltskosten usw usw usw....
Grob überschlagen wird sich der GT erst nach deutlich über 30tkm im Jahr rentieren.
Und das Fahren wohl die wenigsten.
Gruß
Manuel
Ich denke mal nicht das die Kosten in der Versicherung so gross sein werden, eventuell 100-200€ je nach Einstufung. Dann noch Steuer ca. +200€ bei TDI, also denke ich shcon das sich ein Diesel nicht erst nach 30K km rentiert. Zumal die Servicekosten wohl beide gleich in den Kosten liegen werden. Die 50€ alle 2 jahre fallen da wohl am wenigsten in die Rechnung. Immer diese Rentabilität des diesels liegt schon lnage nicht mehr bei > 20K km. Kommt aber wirklich immer auf den Einzelnen an.
Habe mich auch wieder für einen Diesel entschieden, obwohl ich wohl nicht mehr als 12K im jahr fahren werde, habe aber eine Rechnung des 2.0TDI gegen den 2.0 FSI aufgestellt ( Octavia2) und da sind beide bei ca. 8K/Jahr gleich (inkl. Verbrauch, Vers,Steuer)
Zitat:
Original geschrieben von KLON
Ich würde eher den 2 Liter Diesel fahren als den kleinen 1,4er. Fahre selber GTI (280NM) aber bei 350NM des Diesels ist der Durchzug bestimmt hammergeil...
Würde den GT aber schon wegen der Optik nicht kaufen...
Wenn mein Motor mal die Biege macht bau ich mir den Diesel ein ;-)
Das zeigt doch nur, dass Du das mit dem Drehmoment noch nicht richtig verstanden hast