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Glühlampen Chevrolt Trailblazer
Hallo,
weiss jemand zufällig welches Leuchtmittel im Hauptscheinwerfer (nicht Fernlicht) eingebaut ist?
HB3, HB4 oder welche
DANKE 
Ähnliche Themen
19 Antworten
HB3 ist Fernlicht
HB4 Abblendlicht
Ich hab sie eben ausgebaut.
Abblendlicht (die äusseren) 12V/60W
Fernlicht (die inneren) 12/60W
Wo ist denn da der Unterschied? die sehen ziemlich gleich aus, nur dass die vom Ablendlicht solche "pseudo-soll-wie-Xenon-Aussehen-Scheissdreckszeug-mit-blaulicht" sind und nicht wirklich hell machen..
Der Unterschied ist der Sockel, bzw die Anzahl / Anordnug der Glühwendeln
Ne Suche in Wikipedia dürfte das alles klären.
JA schon.
ABER: dann sind bei mir alle HB3, denn haben alle 60W, HB4 hat ja nur 55W, das ist ja das was mich wundert.
Diese Kombination ist mir noch nie untergekommen.
Naja, morgen hab ich einen Werkstattermin, dann bau ich das Zeugs mal alles raus und bau mir Xenon-Kits rein.
SO PROBLEM gelöst.
Die CHEVROLET (DAEWOO) WERKSTATT die Anfang Jahr den Service gemacht hat, hat es geschafft in die Hauptscheinwerferhalterungen auch eine HB3 reinzuwürgen und dazu die Fassung etwas abgeschnitten und den Dichtring entfernt, wenigstens weiss ich jetzt wo das Wasser in den Scheinwerfern herkommt.
Die schwarze Plörre die sich Bremsflüssigkeit schimpfte hab ich auch ersetzt, musste mit fast 2 Litern spülen bis die wieder hellgelb an en Sätteln heraus kam. Der Werkstattleiter meinte die sei mindestens 5 Jahre alt, dabei wurden Anfang Jahr mit den Birnen auch die Bremsscheiben und Beläge rundum getauscht.
Ebenso gings mit dem alten Ölfilter, der war fast durchgerostet, wurde angeblich am Anfang Jahr ersetzt, nur glauben tut dies niemand, zumal auf der Service-Rechnung ein falscher Typ angegeben war und ein Luftfilter war auch ein uralter drinnen und damit die Anzeige dies nicht anzeigt wurde in diese ein Loch gebohrt (ist so eine Unterdruckanzeige ohne Rückstellung), der Filter war in sich zusammengezogen.
Nun läuft die Maschine wieder wie ein Schweizer Uhrwerk.
Ich will gar nicht wissen wie alt die Zündkerzen sind....
Dafür ging der Vorbesitzer in eine
FACH WERK STATT !!!
Die Rechnungen die die geschrieben haben sind astronomisch hoch. Nur Ölwechsel mit "Spezialöl" (lt. Servcezettel 10W40) CHF 650....
Kein Wunder dass die alle Millionäre sind.
Zitat:
Original geschrieben von martinde001
SO PROBLEM gelöst.
Die CHEVROLET (DAEWOO) WERKSTATT die Anfang Jahr den Service gemacht hat, hat es geschafft in die Hauptscheinwerferhalterungen auch eine HB3 reinzuwürgen und dazu die Fassung etwas abgeschnitten und den Dichtring entfernt, wenigstens weiss ich jetzt wo das Wasser in den Scheinwerfern herkommt.
Die schwarze Plörre die sich Bremsflüssigkeit schimpfte hab ich auch ersetzt, musste mit fast 2 Litern spülen bis die wieder hellgelb an en Sätteln heraus kam. Der Werkstattleiter meinte die sei mindestens 5 Jahre alt, dabei wurden Anfang Jahr mit den Birnen auch die Bremsscheiben und Beläge rundum getauscht.
Ebenso gings mit dem alten Ölfilter, der war fast durchgerostet, wurde angeblich am Anfang Jahr ersetzt, nur glauben tut dies niemand, zumal auf der Service-Rechnung ein falscher Typ angegeben war und ein Luftfilter war auch ein uralter drinnen und damit die Anzeige dies nicht anzeigt wurde in diese ein Loch gebohrt (ist so eine Unterdruckanzeige ohne Rückstellung), der Filter war in sich zusammengezogen.
Nun läuft die Maschine wieder wie ein Schweizer Uhrwerk.
Ich will gar nicht wissen wie alt die Zündkerzen sind....
Dafür ging der Vorbesitzer in eine
FACH WERK STATT !!!
Die Rechnungen die die geschrieben haben sind astronomisch hoch. Nur Ölwechsel mit "Spezialöl" (lt. Servcezettel 10W40) CHF 650....
Kein Wunder dass die alle Millionäre sind.
Man glaubt es nicht wieviel Arbeit und Mühe man sich geben kann, nur um einen Filter für 3fuffzig einzusparen....
Gehört in die Kategorie "die Finger sollen demjenigen abfallen..."
Unglaublich...
Ähm, der LUFTFILTER kostet original Chevrolet:
CHF 189 bzw EUR 149...
nur frage ich mich FÜR WAS?? Zumal gross drauf steht: Made in China
Die Sache passt an in den Threat mit dem Witzeeze-Händler nur wusste ich im Vorraus was mich erwartet.
Die Bremsflüssigkeit war aber eine Herausforderung, das war graues, schleimiges Irgendwas.
Habe sie eben wieder gewechselt, und siehe da: ABS geht plötzlich auch wieder
Für Ersatzteile gibt es rockauto.com
Darum ist Chevrolet so teuer - die verkaufen nur 3 pro Jahr 
Zitat:
Original geschrieben von DonC
Für Ersatzteile gibt es rockauto.com
Darum ist Chevrolet so teuer - die verkaufen nur 3 pro Jahr
Das spricht ja für Chevrolet: GEHT NIE KAPUTT, deshalb braucht man kaum Teile.
..und deshalb sind Fiat, Opel und VW-Teile so günstig :P
...vor allem beim Luftfilter....
...dann kauf mal den Treibriemen (184), die Spannrolle (310)
...oder die Zündkerzen 64pro Stück (x6, allerdings nur alle 100.000km)
...oder den Klimakompressor (im Set) (2600)
Alle Angaben in CHF
ABER zum Glück gibts ja die USA, da ist alles viel billiger und in 5 Tagen bei mir und nur 8% teurer.
was meinst du mit 8% teurer?
Kaufpreis +8% Mehrwertsteuer
Gibts in der Schweiz keinen Zoll?