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Golf 3 VR 6 mit Klima läuft der Lüfter auf volles Rohr nach Thermostat und Lüftersteuergerätwechsel
Hey Jungs,
also heute bei meinem Kumpel den
Thermostat beim Golfi VR 6 mit
AAA Motor gewechselt (Febi 80 Grad)
außerdem das Lüftersteuergerät.
Er hat Climatronic. Zusatzwasserpumpe
ist mit Kupferrohr überbrückt und keine
Pumpe mehr da. Steuergerät hat nur noch
5 Ampere Sicherung drin...
Wir also neues Steuergeät rein und dann
gesehen das der Vorgänger dem großen
die Zusatzwasserpumpe geklaut hat.:eek:
Wurde mit Kupferrohr überbrückt.
Steuergerät total oxidiert weil Wasser
reingekommen ist durch den zerbrochenen
Plexiglasdeckel. 20 Ampere Sicherung entfernt...
So Wassertemperatur zeigte nur noch 70 Grad...
Deswegen neuen Febi Thermostat stand 80 Grad
drauf verbaut.
Danach wurde der obere große Kühlerschlauch
warm der untere blieb kalt und bei ca. 80 Grad
fingen beide Lüfter an auf höchster Stufe zu
laufen und gingen nimmer aus...
Erst wenn Du die Zündung ausgemacht hast...
Zusatzwasserpumpe fehlt ganz noch ist aber
bestellt... und wird eingebaut...
Lüftersteuergerät ist das 3A0 919 506 - Made
in Ungary... Hier aus eBay...
Was ist der Fehler, bitte um Hilfe ach ja
Klimatronic war extra ausgeschaltet...
Lüfter rannte auf 2. Stufe ohne Ende
und unterer Schlauch blieb kalt...
Wie gesagt hat bei 80 Grad eingeschaltet
und lief dann durch...
Danke Euch.
Glg.
Berndile
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18 Antworten
Mal Relais 13 Steckplatz 1 geprüft?
Hey,
nee. Kann ich aber mal machen...
Glg.
Berndile bitte um weitere Vorschläge... Hilfe...
Hey,
habt Ihr keine Ideen mehr??
Ach ja hab noch die 3 Geber im Wasserflansch
ausgesteckt, also gelb, Blau und Braun.
Lüfter liefen noch genauso...
Lüfterschalter auch mal ausgesteckt wieder
das gleiche - Lüfter liefen volles Rohr...
Bitte nochmal um Hilfe...
Glg.
Berndile
Das mit dem Relais muß ich noch probieren ist ja dann
das Relais 106 wegen der Climatronic...
Ach ja, Climatronic ist nicht befällt, könnte es auch der
Druckschalter sein, dann??
Das die beiden Lüfter immer laufen...
Sorry, hatte ich vergessen...
Glg.
Berndile
Könnte aber auch der thermoschalter im kühler sein, der hat doch auch die 2 schaltstufen für vor und nachlauf.
Zitat:
Original geschrieben von vwparts2010
Könnte aber auch der thermoschalter im kühler sein, der hat doch auch die 2 schaltstufen für vor und nachlauf.
Danke Dir, das Du Dir soviel Mühe für mich gibst...
Lüfterschalterstecker hab ich mal abgezogen,
wieder lief er volles Rohr trotz ausgestecktem
Schalter...
Glg.
Berndile
Bitte, helft mir nochmal... Danke!!!
Also hab noch mal den ersten beitrag gelesen, denk mal das das steuergerät ne macke hat und dann noch über ebay gekauft.
hättet mal nen gutes gebrauchtes vom schrott geholt, passt auch von vielen andren passat35i modellen ab 2,0 liter aufwärts
O.k. Aber ist ein originales von VW nur made in Ungary...
Das der Thermostat nicht richtig ist meinst Du kann
nicht sein, oder??
Weil der sah vom Sitz her anders aus (da wo er im
Thermostatgehäuse anliegt) hab jetzt mal
einen von Wahler bestellt...
Was gegen das Steuergerät spricht, ist das
der untere Kühlerschlauch gar nicht warm
wird...
Auch das entlüften hat nicht geklappt,
Deswegen...
Überleg doch noch mal...
Glg.
Berndile
Zitat:
Original geschrieben von Bernd Rauchfuhs 1973
O.k. Aber ist ein originales von VW nur made in Ungary...
Das der Thermostat nicht richtig ist meinst Du kann
nicht sein, oder??
Weil der sah vom Sitz her anders aus (da wo er im
Thermostatgehäuse anliegt) hab jetzt mal
einen von Wahler bestellt...
Was gegen das Steuergerät spricht, ist das
der untere Kühlerschlauch gar nicht warm
wird...
Auch das entlüften hat nicht geklappt,
Deswegen...
Überleg doch noch mal...
Glg.
Berndile
Welchen Deckel habt ihr auf dem Ausgleichbehälter, Schwarz oder Blau.
Der Kühlkreislauf ist ja eigentlich Selbstentlüftend aber es kann durchaus sich eine Luftblase hinter dem Thermostat bilden und wenn das nicht öffnet dann kann auch die Luftblase nicht raus. Hatte ich bei meinem 2E auch gehabt
Hey,
na blau natürlich. Wasserpumpe fördert. Nur der untere Schlauch
wird nicht warm...
Glg.
Berndile jemand noch Ideen??
Richtig warm laufen lassen und schläuche dabei durchkneten, mehr weis ich jetzt auch nicht mehr
wie habt ihr eigentlich entlüftet, mit offenem oder geschlossenen AGB
Mit offenem AGB. Ja, beide Schläuche hab ich
immer feste durchgeknetet...
Untere blieb kalt und Du hast gemerkt, das
der sich nicht verändert von der Temperatur
her.
Auch die Luftblasen gingen nicht raus...
Werd mal Thermostat tauschen und
Zusatzwasserpumpe einbauen, sollte
es dann nicht weg gehen mal an das
Relais gehen und dieses tauschen, und
als letztes an das Steuergerät.
Diese werden hier als original und
gebraucht verkauft...
Danke Dir für Deine Mühe...
Glg.
Berndile
na da haben wa doch schon den fehler, der bhälter muss geschlossen bleiben zum entlüften sonst kann das system kein druck aufbauen und die luft nie raus gehen
Danke Dir. Du wirst lachen ich hab den Behälter
dann später mal zugemacht und auch zu
gelassen, das hat gar nix verändert...
Also bisher hab ich immer zum Entlüften
den Behälter offen gelassen damit ich bei
sinkendem Kühlmittelstand nachfüllen
konnte und hatte bisher nie Probleme
mit der Luft...
Die geht doch durch das Fördern der
Wasserpumpe heraus über den Kleinen
Schlauch oben am AGB...
Hab das echt immer so gemacht und
es hat immer super geklappt...
Glg.
Berndile