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Golf 4 V6 4Motion startet nach Unfall nicht
Hallo
habe von einem Kollegen einen Golf 4 V6 4Motion in der Halle stehen.
Dieser hat einen Frontschaden beide Airbags sind offen.
Da wir den Motor ausbauen wollen und in ein anderes einbauen wollen
müßen wir wissen ob dieser noch läuft und in Ordnung ist.
Jetzt will der aber nicht anspringen Anlasser dreht durch Motor startet nicht.
Könnt ihr mir sagen wo ich das Notaus deaktiviere?
Thanks Greez Günther
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22 Antworten
HI,
soweit mir bekannt löst das Airbagsteuergerät eine Sperre im Motorsteuergerät aus und sperrt auch die Benzinversorgung.
Evtl lässt sich das mit VCDS regeln indem man die Fehlerspeicher löscht. Hilft das nicht kann das Steuergerät nur bei VW entsperrt werden. Hatte leider noch keine gelegenheit mit VCDS an einem Unfall Wagen zu testen.
Aber ohne bisschen Bitschubsen wird das wohl nicht zu lösen sein.
mfg
Carsten
Okay dann muß ich mal schaun.
Weil der Bock muß nur einmal laufen sonst suchen wir uns nachher nen Wolf wenn er umgebaut ist.
Sonst versuch einfach mal die Brutale Methode 
Zieh vom Airbagsteuergerät den Stecker ab... wenn du nur sehen willst ob die Maschine noch läuft wäre das evtl ne leicht testbare Möglichkeit. Da das ja sowieso ein Unfallwagen ist zum schlachten sollte das nun auch nichts mehr ausmachen.... Steuergerät sitzt beim Golf IV normalerweise in der Mittelkonsole auf höhe des Gaspedals hinterm Teppich.
Ich habe meinen Wagen auch zu Schrott gefahren, und jetzt springt er nicht mehr an, was kann ich tun?
Was steht den in den Fehlerspeichern?
Wird nur wieder anspringen wenn neue Airbagsteuergeräte verbaut werden und diese neu angelernt wurden.Sonst wird der Motor nicht starten.Das Steuergerät erkennt dass die Gurtstraffer und Airbags ausgelöst sind und somit verhindert es das Starten des Motors.Wird euch nichts anderes überbleiben als neue Steuergeräte zu besorgen und diese anzulernen.Oder mit irgendeiner Prutscherei das Steuergerät zu umgehen.Wüsste aber nicht wie das einfach gehen sollte...
Das halte ich für ein Gerücht.
Bin mir ziemlich sicher das es so ist.Hatte ich nämlich selber schon.
Wie willst du denn das Steuergerät umgehen?
Erst mal ist es interessant was in den Fehlerspeichern steht. Eventuell springt der Motor nach löschen von diesen wieder an.
Wie soll man sonst den Umbau eines Golf 4 Motors (Serie mit Luftsack) in einen Golf 1 machen (1,8er T z.B. gibt es zu genüge im 1er)?
Das ist das nämlich bei uns soll der Motor komplett in einen Corrado aber alles sprich auch 4Motion 
Und da brauch ich kein Gurtstraffer bzw Airbag 
Es wäre ja traurig und ich habe schon Autos bewegt die schlimmer aussahen selbst mit offenem Seitenairbags.
Log muß ich gleich eben aus dem Lapi rüberkopieren.
Nachtrag :
Fahrzeugtyp: 1J - A4 VW Golf IV
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56
Addresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 022 906 032 B
Bauteil: MOTRONIC ME7.1 G V006
Codierung: 00132
Shop #: WSC 66565
3 Fehler gefunden:
17931 - Crash-Signal vom Airbag-Steuergerät unplausibles Signal
P1523 - 35-00 - -
16500 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62) unplausibles Signal
P0116 - 35-10 - - - Unterbrochen
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30 Spannung zu klein
P1602 - 35-10 - - - Unterbrochen
Readiness: 0110 1100
Addresse 03 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1J0 907 379 AB
Bauteil: ESP 20 CAN V005
Codierung: 00214
Shop #: WSC 31414
1Fehler gefunden:
01542 - Geber für Drehrate (G202)
57-10 - elektr. Fehler im Stromkreis - Unterbrochen
Addresse 08 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 3B1 907 044 C
Bauteil: CLIMATRONIC C 0.7.0
Codierung: 01000
Shop #: WSC 31414
2 Fehler gefunden:
00792 - Druckschalter für Klimaanlage (F129)
35-00 - -
01272 - Stellmotor für Zentralklappe (V70)
37-00 - defekt
Addresse 15-Airbags überspringen
Addresse 17 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1J0 920 822 F
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V22
Codierung: 05164
Shop #: WSC 72834
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0X1284752
1Fehler gefunden:
00534 - Geber für Oeltemperatur (G8)
27-10 - unplausibles Signal - Unterbrochen
Addresse 19 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Shop #: WSC 31414
kein Fehlercode gefunden.
Addresse 22 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 02D 900 554 D
Bauteil: HALDEX LSC ECC 0011
kein Fehlercode gefunden.
Addresse 46 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1J0 959 799 AH
Bauteil: 4E Zentral-SG Komf. 0001
Codierung: 04097
Shop #: WSC 31414
5 Fehler gefunden:
00953 - Zeitbegrenzung Innenlicht
25-10 - undefinierter Schalterzustand - Unterbrochen
01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Unterbrochen
01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Unterbrochen
01333 - Türsteuergerät hinten links (J388)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Unterbrochen
01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Unterbrochen
Addresse 56 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 1J0 035 186 D
Bauteil: RADIO SON 0003
Codierung: 00021
Shop #: WSC 31414
kein Fehlercode gefunden.
Ende -------------------------------------------------------
Ich würde mal sagen Fehlerspeicher löschen, Batterie aufladen und Airbagsteuergerät abziehen. Sicherstellen das die Spritpumpe läuft und dann sollte der Anspringen. Wieso hast du das Airbagsteuergerät beim Scan übersprungen ???
Bei meinem haben nach einem Frontunfall die Airbags ausgelöst, der Wagen sprang aber ohne Probleme an.
Prüfe doch erstmal, ob die Sprittpumpe läuft und du Zündfunke hast.
Ansonsten steht im Fehlerspeicher die Wegfahrsperre, eventuel hat es auch damit zu tun.
K.a Airbags hat er automatisch übersprungen.
Wo steht den die WFS im Steuergerät gar nicht gesehen.
WFS gehört zum Kombiinstrument Adresse 17