- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 4
- Golf 4 Variant 1,6 SR wird nicht Warm?
Golf 4 Variant 1,6 SR wird nicht Warm?
Moin moin!
Ich habe mir heute einen Zweit wagen Golf 4 Variant 1,6 SR 75KW 102 PS geholt.
Mir ist aufgefallen, dass selbst nach 30 KM Fahrt die Temparaturanzeige nicht hoch ging. Nur wenn ich mal an der Ampel stand, ging sie dann mal auf fast 90 c hoch. Wenn ich wieder los Fahre geht sie wieder in den Keller.
Was kann das sein?
Ach noch was. Ist das Normal, dass es im Motorraum nach Benzin riecht?
Gruß aus Münster
Michael
Ähnliche Themen
14 Antworten
1. Thermostat
2. nein
VW sagt es Sei alles O.K :(
Hat noch einer den geruch von Benzin in seinem Motorraum?
Bin Grdae echt genervt. Noch nicht mal 6 stunden das Auto...
Mein 1.4er riehct fein, nicht nach Benzin.
Nach einigen Minuten Fahrt hat er die 90° C.
Vom Händler oder von Privat gekauft? Garantie?
Mal nen anderen VW-Betrieb oder Werkstatt ansteuern. Einige sind echt unfähig........
Zur Temperatursache:
Fällt die Temperatur schlagartig (innerhalb von einer Sekunde von knapp 90 auf 0) oder eher langsam?
Wenns schlagartig ist, dann hats der Kühlmitteltemperaturfühler hinter sich....gehts eher langsam, öffnet das Thermostat zu früh. Das betreffende Teil ist zu ersetzen.
Zu der Benzingeruchsache:
Das hatte ich bei meinem Golf im Sommer auch. Und zwar kam der Duft immer dann ins Auto, wenn ich an einer ganz bestimmten Ampel an einer leichten Steigung anhalten musste. Während der Fahrt oder bei anderen Ampeln war nichts zu riechen. Ich hab sämtliche Leitungen im Motorraum gecheckt, es war nichts zu sehen. Mittlerweile hat sich das Problem gelegt, keine Benzindüfte mehr im Auto.
Zitat:
Original geschrieben von TropicOrange
Zur Temperatursache:
Fällt die Temperatur schlagartig (innerhalb von einer Sekunde von knapp 90 auf 0) oder eher langsam?
Wenns schlagartig ist, dann hats der Kühlmitteltemperaturfühler hinter sich....gehts eher langsam, öffnet das Thermostat zu früh. Das betreffende Teil ist zu ersetzen.
So ist es, der 1,4l sollte sogar bei Temparaturen von knapp über 0°C die 90°C ziemlich schnell Anzeigen. Ich meine da sind 10 Km schon viel.
Obwohl es beim Thermostat auch sein kann, dass es nicht richtig schließt.
Sorry, das musste raus. :D
Egal, wenn die Temparatur langsam fällt, dann liegt es am Thermostat.
Und es muss getauscht werden.
also ich fahre auch ein 1,6 sr und habe auch dieses temperatur problem, also für mich ist es kein problem im sommer verhält er sich recht normal, naja er wird nicht so warm wie andere und im winter bleibt halt immer so um die 70-80°.
das mit den benzin geruch würde mich aber schon stören...
Also bei der Fahrt zeigt die Tempreaturanzeige um die 30°C an. Dann an der Ampel steigt er auf genau 90°C, bei der weiterfahrt verändert sich dieses wieder auf 30°C (schlagartig).
Und der Benzingeruch ist aufgeffalen, als ein Bekannter vor dem neuem Auto stand und sagte "Riecht aber schon anders als meiner ... wie ein Go Kart, halt nach Benzin" .
Daraufhin haben wir beide mal den Motorraum begutachtet und uns kam ein Schweif Benzingeruch entgegen.
Zum thema Garantie: Auto gestern abgeholt und somit nich Händlergarantie.
Ferner hatte ich heute vor eine andere VW Werkstatt in der Nähe aufzusuchen.
Hat die Temperatursache irgendwelche nachsich ziehenden Folgen? Kann mir vorstellen das er dann mehr Benzin verbraucht.
Gruß Michael
Ich würde an deiner stelle zunächst den temperaturfühler erneuern lassen! hatte vor paar wochen auch ein problem mit der kühlwassertemp.anzeige , die meistens auf 0 war und ab und zu hoch ging. dann temperaturfühler erneuert und seitdem alles in ordnung. der temp.fühler kostet um die 20€ und ist recht einfach auszutauschen, max 10 min. arbeit. Vorsicht beim wechsel läuft das ganze kühlwasser raus, also vorher das richtige bereit haben. wenn du glück hast ist es nur der fühler, wenn nicht schau weiter wegen thermostat, dieser ist aber soweit ich weiss etwas teurer zu ersetzen
update: Die Temperaturanzeige hat ihren Dienst komplett eingestellt :(
Moin moin!
Ich war heute noch mal bei VW. Die haben mir erst mal ein neuen Temparaturgeber verbaut. Doch das hat nix gebracht. Wo ich heim gefahren bin ist nach Ca 10 min die Temparatur wieder auf 0 gefallen.
Was könnte da noch sein? Darf ich damit überhaupt noch weiter fahren? Und, wenn ich den wagen verlasse und per funk verschliesse, gehen die Lüfter für die kühlung noch Ca 10 min Nach. Auch wenn der wagen Kalt ist.
Ich habe erst ein Neuen Termin für Donnerstag bekommen.
Meine ESP leuchte haben die auch noch nicht hinbekommen.
Ich habe grade mal den Fehlerspeicher ausgelesen.
Hier eine Kopie.
-------------------------------------------------------------------------------
Montag,30,November,2009,18:46:16:39150
VAG-COM Version: PCI 704.1
Datenstand: 20070703
Fahrzeugtyp: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76
Fahrgestellnummer: WVWZZZ1JZ3XXXXXX
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motor Labeldatei: Keine
Teilenummer: 06A 906 033 BL
Bauteil: SIMOS33 1.6l 2V 00AT4578
Codierung: 00233
Werkstatt #: WSC 01266
WVWZZZ1JZ3XXXXXX
1 Fehler gefunden:
16500 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62): unplausibles Signal
P0116 - 35-00 - -
Readiness: 0000 1000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Getriebe Labeldatei: 01M-927-733.LBL
Teilenummer: 01M 927 733 LK
Bauteil: AG4 Getriebe 01M 4985
Codierung: 00000
Werkstatt #: WSC 00000
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsen Labeldatei: PCI\1C0-907-37x-ESP-F.LBL
Teilenummer: 1C0 907 379 M
Bauteil: ESP FRONT MK60 0102
Codierung: 0011266
Werkstatt #: WSC 01266
1 Fehler gefunden:
01314 - Motorsteuergerät
013 - bitte Fehlerspeicher auslesen - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Heizung/Klima Labeldatei: PCI\3Bx-907-044.LBL
Teilenummer: 3B1 907 044 C
Bauteil: CLIMATRONIC C 2.0.0
Codierung: 11010
Werkstatt #: WSC 01266
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag Labeldatei: PCI\6Q0-909-605-VW5.LBL
Teilenummer: 1C0 909 605 A
Bauteil: 27 AIRBAG VW51 01 0004
Codierung: 12855
Werkstatt #: WSC 01266
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Kombiinstrument Labeldatei: PCI\1J0-920-xx5-17.LBL
Teilenummer: 1J0 920 846 A
Bauteil: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Codierung: 21112
Werkstatt #: WSC 00000
WVWZZZ1JZ3W041752 VWZ7Z0B5210577
2 Fehler gefunden:
01039 - Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige (G2)
30-10 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus - Sporadisch
01316 - Bremsensteuergerät
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 19: CAN-Gateway Labeldatei: 6N0-909-901.LBL
Teilenummer: 6N0 909 901
Bauteil: Gateway K<->CAN 0001
Codierung: 00006
Werkstatt #: WSC 01266
1 Fehler gefunden:
01316 - Bremsensteuergerät
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 37: Navigation Labeldatei: PCI\3B0-919-887.LBL
Teilenummer: 3B0 919 887 E
Bauteil: Navigation BNO 0304
Codierung: 00002
Werkstatt #: WSC 01266
Kein(e) Fehler gefunden.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: PCI\1C0-959-799.LBL
Teilenummer: 1C0 959 799 B
Bauteil: 7G Komfortgerát HLO 0003
Codierung: 00259
Werkstatt #: WSC 01266
Teilenummer: 1C1959801A
Bauteil: 7G Tõrsteuer.FS KLO 0004
Teilenummer: 1C1959802A
Bauteil: 7G Tõrsteuer.BF KLO 0004
Teilenummer: 1C0959811A
Bauteil: 7G Tõrsteuer.HL KLO 0004
Teilenummer: 1C0959812A
Bauteil: 7G Tõrsteuer.HR KLO 0004
2 Fehler gefunden:
01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393)
53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch
01134 - Alarmhorn (H12)
49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 56: Radio Labeldatei: PCI\3B0-035-186.LBL
Teilenummer: 3B0 035 186 D
Bauteil: Radio BNO 0304
Codierung: 03405
Werkstatt #: WSC 01266
2 Fehler gefunden:
00852 - Lautsprecher vorn
36-10 - Unterbrechung - Sporadisch
00853 - Lautsprecher hinten
36-10 - Unterbrechung - Sporadisch
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: Keine
Teilenummer: 1J0 919 283 A
Bauteil: Einparkhilfe 0001
Codierung: 01123
Werkstatt #: WSC 01266
Kein(e) Fehler gefunden.
Ende
Nabend.
Neues Problem.
Heute kam die meldung Abgas Werkstatt!
Kann mir einer sagen ob das alles damit zusammen hängt?
Ich habe morgen ein Termin bei VW wo ich den wagen gekauft habe "70 KM weg von mir" Und die haben jetzt den Geber für den Bremsdruck bestellt "da ja die ESP lampe auch immer an ist" Und, sie wollen sich das Termostatgehaüse ansehen.
Ich habe den wagen ja Erst am Freitag als gebrauchtwagen gekauft. Kann mir einer sagen, ob ich davon noch zurücktreten kann? Wenn die das Morgen nicht hinbekommen, habe ich die nase voll.
Da hat ja selbst mein Phaeton keine Probleme.
Gruß
Michael
Die ganzen Fehler bzw. Mängel sind dir bei der Probefahrt nicht aufgefallen ?
Der Wagen hat ja noch Garantie, hinbringen und repariert wieder abholen, ist doch nicht so schwer.
Schon mal einen Blick in den Motorraum geworfen ? Vielleicht hat sich da ein Marder ausgetobt.
Zitat:
Original geschrieben von pepe889900
Die ganzen Fehler bzw. Mängel sind dir bei der Probefahrt nicht aufgefallen ?
Der Wagen hat ja noch Garantie, hinbringen und repariert wieder abholen, ist doch nicht so schwer.
Schon mal einen Blick in den Motorraum geworfen ? Vielleicht hat sich da ein Marder ausgetobt.
Bei der Probefahrt war alles TOP. Keine Fehler. Erst wo ich ihn abgeholt habe. Bin grade aus Versmold raus, da kamen die Fehler. :(
Im motorraum ist alles Sauber und nix kaputt. Also keine kabel angebissen oder sowas.
Morgen geht er ja zum zweiten mal zu VW.
Für mich nur ärgerlich da ich eine strecke Ca 65 KM fahren muss...
So, der wagen war nun zum 3 mal da. Er hat nun schon zum zweiten mal ein Neuen Temaraturgeber bekommen. Und ein ein neuen Geber für den Bremsdruck.
Ich bin vom Hof gefahren und nach 10 min fahrt war die Temaratur imme rnoch auf Null. Und nach Ca 20 km ging auch die ESP leuchte wieder an.
Jetzt war ich wieder da. Nun sagte mir der Meister das die neue leitung legen wollen wo der Temaraturgeber angeschlossen ist. Dann soll es wohl weg sein.
Und zum ESP leuchte hat er gesagt das es wohl mit dem Temaraturgeber zusammen hängt. Kann das sein? Ich meine ESP leute und Temaraturgeber sind doch 2 verschieden paar sachen?
Ich bin derbst genervt. Da der wagen z.Zt viel Benzin frisst.