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- Golf 5 1.4 80PS BUD - Lüfter startet nach Abschalten des Motor unregelmäßig
Golf 5 1.4 80PS BUD - Lüfter startet nach Abschalten des Motor unregelmäßig
?Hallo zusammen,
nun benötige ich nach umfangreicher Suche im Forum einmal Eure Hilfe, vielleicht hat mir jemand einen Tipp:
Unregelmäßig jedoch in letzter Zeit etwas häufiger fängt der Kühlerlüfter nach Abstellen des Motors an zu laufen, ca. 2 Minuten. Dann schaltet er ab.
Rahmenbedingungen:
Km Stand 260 tkm
Kompression durchgängig 13 bar
Neue Zündspulen
Kühlkreislauf dicht und auf normalstand (Flüssigkeit)
Öl und Filter alle 15 tkm frisch.
Thermostat ist nun 2 Jahre alt.
Keine Fehler abgelegt (VCDS)
Auftreten tut das Symptom immer wenn ich heim komme, ca 200 m leicht bergauf, dann drehen und abstellen leicht bergab.
Versucht habe ich ein paar mal die 200 m bergauf, drehen, Motor aus und in die Parkposition Rollen. Ruhe.
Auf der Fahrt ins Büro (45 km einfach muss ich zum Schluss eine ca 5km Steigung mit 300 Höhenmeter absolvieren, danach noch 500 m. Abstellen. Ruhe.
Beim Klimabetrieb (keine Klimaautomatik sondern mechanisch) läuft der Lüfter und bleibt dann an nach abstellen an für diese ca 2 Minuten.
Stelle ich die Klima ca 2 km vorher ab, geht der Kühlerlüfter auch nach kurzer Zeit aus (Motor läuft noch) und bleibt auch aus wenn ich den Wagen auf der Ebene abstelle (z.B. Supermarktparkplatz)
Kühlmitteltemperatur konstant lt. Anzeige 90 °C.
Ich vermute langsam, dass es mit der Neigung des Wagens zu tun hat, aber den Grund finde ich nicht.
Das Symptom war noch vor 40 tkm nicht vorhanden und ist dann von Mal zu Mal häufiger geworden.
Hat jemand einen Ansatz für mich um das zu beheben / abzustellen ?
Freue mich auf Ideen und Anregungen.
Danke & Gruß
Andi
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6 Antworten
Hast du eine climatronic? Dann kannst du die Kühlmitteltemperatur mal direkt prüfen, dazu drückst du die ins Gesicht strömen und AC taste gleichzeitig
Links dann auf 19 und mittig auf 2 drehen
Hast du einen einzelnen Lüfter oder 2, eine großen und einen kleinen?
Läuft die Klima bevor zu abstellst?
Ich hab damals auf 2 Lüfter umgebaut weil er bei mir auch nach gelaufen ist und vor allem surrt und rauscht der Einzellüfter so laut, die 2er Lüfter sind leise
Servus homefs,
Danke für Deine Ideen.
Wie oben geschrieben, hat mein Wagen eine manuelle Klimaanlage, also Temperatur anzeigen ist nicht.
Verbaut ist ein Einzellüfter, und wenn ich den Motor mit eingeschalteter Klima abstelle, stoppt der Lüfter und startet nach 1-2 sec wieder. Ob ein Umbau auf 2er Lüfter Sinn macht, bezweifele ich, es ist der kleinste, leistungsschwächste Motor mit somit geringster Wärmeentwicklung, auch bei Volllast und hohen Temperaturen...
M.M.n. funktioniert noch alles, lediglich bei bestimmten Konstellationen bekommt der Lüfter nach abstellen wieder ein Startsignal......
Gruß
Andi
Mich nervte das Laute Geräusch deshalb hab ich umgebaut 
und das nachlaufen macht er halt bei Klima an oder etwas erhöhter Kühlmitteltemperatur jetzt deutlich weniger
Du könntest sonst die Kühlmitteltemperatur mal auslesen lassen
Servus Homefs,
habe heute mal eine Fahrt gemacht und diverse Messwerte mitlaufen und abspeichern lassen (VCDS):
Kühlmitteltemperatur G62 zwischen 92 und 97 °C - meistens 94-95 °C
ANsaugluft G42 nach gewisser Zeit höher als Außentemperatur ca 10 °C höher
Klimamittel Druck zwischen 5 und 5,5 bar
Lüfter lief hierbei bei moderater Autobahnfahrt mit 10 % mit
Alos alles schick.
Die Ursache für das im thread 1 beschriebenen Effekt ist mir nach wie vor unklar.
Solange aber diese o.g. Werte so sind, wird weitergefahren.
Basta.
Es heißt ja DIE elektronik - also zickig wie normal ??
Gruß Andi
Servus nochmals,
nach 2 Monaten ein Update:
Hatte den Wagen wegen HU bei einer sehr guten Werkstatt (frei) die noch wissen was sie tun.
Hat nochmals alles ausgelesen - nix
die beiden Temperatursensoren einzeln geprüft - kein Befund
Seine Vermutung geht dahin dass der Lüfter einen abhat (das Steuergerät), aber solange der Lüfter abschaltet wird nix investiert.....
Sehe ich auch so.
Weiter beobachten
Gruß
Andi
Sorry für die späte Rückmeldung
Ein Lüfter komplett Set von Nrf kostet so um die 30 Euro, nur als Preisrahmen
Einbau kann etwas fidelig sein, aber beim 1.4er kommst du easy Ran und kannst selbst tauschen in 10 Minuten