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GTE! Wo bleibt er denn nun?
Hallo, zum GTE find ich erstaunlich wenige Infos. Preise? Termine? Weiss hier jemand was diesbezüglich? das Konzept find ich nämlich sehr attraktiv.
Beste Antwort im Thema
Er will uns unbewusst oder bewusst mitteilen wie toll sein Prius HSD ist mit zwei Elektromotoren und stufenloser Kraftübertragung. Was er dabei vergisst zu erwähnen ist, dass der Prius zwei Elektromotoren braucht um überhaupt zu fahren und die verwendete Kraftübertragung sich negativ auf Beschleunigung und Vmax auswirkt.
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212 Antworten
Glaube , dass ab ca KW40 der Wagen in Serie gefertigt wird. Preise vermute ich mal so ähnlich wie den E-Golf
Ah, da schau an. Danke!
Zitat:
Original geschrieben von thegravityphil
Hallo, zum GTE find ich erstaunlich wenige Infos. Preise? Termine? Weiss hier jemand was diesbezüglich? das Konzept find ich nämlich sehr attraktiv.
Aber kaufen würdest du ihn auch nicht wollen - oder?
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Shiwago
Zitat:
Original geschrieben von thegravityphil
Hallo, zum GTE find ich erstaunlich wenige Infos. Preise? Termine? Weiss hier jemand was diesbezüglich? das Konzept find ich nämlich sehr attraktiv.
Aber kaufen würdest du ihn auch nicht wollen - oder?
wenn ganz ehrlich bin, doch.
Ich finde auch , dass der GTE auf jeden fall ein nettes Angebot ist , muss man halt erstmal abwarten , wie er sich in der Praxis wirklich schlägt..
Zitat:
Original geschrieben von Simon2701
Ich finde auch , dass der GTE auf jeden fall ein nettes Angebot ist , muss man halt erstmal abwarten , wie er sich in der Praxis wirklich schlägt..
Der wird sicher funktionieren. 40, 50km elektro reicht für mich dicke! Hauptsache der kostet keine 40000.
Zitat:
Original geschrieben von thegravityphil
Hauptsache der kostet keine 40000.
Ne, nur 39.999,99 €
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Shiwago
Zitat:
Original geschrieben von thegravityphil
Hauptsache der kostet keine 40000.
Ne, nur 39.999,99 €
Aso. Ne, da halte ich Wort.
Im Ernst. Mehr als 35k muss nicht sein!
Da ich meist nur Kurzstrecken fahre, würde mich ein solches Auto, dass eine gewisse Strecke rein elektrisch fahren kann, auch interessieren. Da ich mich auf der Autobahn aber auch gerne im oberen Geschwindigkeitsbereich bewege, wo der zusätzliche E-Antrieb durch das zusätzliche Gewicht kontraproduktiv ist, kommt ein solches Fahrzeug für mich nicht infrage. Zumal auch der Kaufpreis nicht sehr verlockend ausfallen wird.
Soll wohl lt. div. Autozeitungen um 33k liegen.
Zitat:
Original geschrieben von thegravityphil
Im Ernst. Mehr als 35k muss nicht sein!
Der e-Up kostet wohl 26.000 Euro...
Der e-Golf startet bei 34.900 Euro...
... könnte eng werden mit den maximal 35.000 für den Elektro-Hybrid-"Sportler".
Bei Autoscout24 hieß es dazu:
Zitat:
Ganz billig wird der vielseitige GTE allerdings nicht. Den genauen Preis verraten die Wolfsburger noch nicht, doch soll dieser „besonders konkurrenzfähig“ sein und dürfte somit sehr wahrscheinlich nur knapp über 35.000 Euro liegen. Vermutlich wird der Doppelherz-Golf also etwas günstiger als der Toyota Prius Plug-in-Hybrid sein, der 36.550 Euro kostet und dessen Batterie und rein elektrische Reichweite nur halb so groß ist und der kein sportliches Fahrerlebnis bietet.
Und Autobild geht von 36.000 Euro aus.
Der e-golf kostet doch schon knapp 35.000....der GTE wird dann wohl eher bei knapp 40.000 liegen.
Zitat:
Original geschrieben von acmilan1899
Der e-golf kostet doch schon knapp 35.000....der GTE wird dann wohl eher bei knapp 40.000 liegen.
naja, die Zeitungen schruben () dass er ca. das gleiche kosten soll. Zwangsweise teurer ist ja nicht gesagt, da ja viel weniger Batterien an Bord sind. Aber lets see. Für 40000 ist er bei mir aber komplett raus.
Zitat:
Original geschrieben von thegravityphil
Zitat:
Original geschrieben von acmilan1899
Der e-golf kostet doch schon knapp 35.000....der GTE wird dann wohl eher bei knapp 40.000 liegen.
naja, die Zeitungen schruben (
Ganz ehrlich....für mich wäre dieser bei über 30.000 schon durch...
Die ganze Elektro Sache ist alles erst am kommen und noch völlig überteuert. Ich würde mir das gut überlegen.