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Günstiger Pendlerwagen gesucht
Halli Hallo liebes motor-talk-forum
Bin nun schon eine Weile stille Mitleserin und habe mich nun doch angemeldet, da mein 80er Audi kein Pickerl bekommt.
Suche ein Auto und schreib mal in Stichwortform auf was wichtig ist:
Preis: Maximal 3000 - günstiger wäre mir natürlich lieber als junges Mädel *haha*
Einsatzzweck: Ich pendel beinahe täglich 2x40km zur Arbeit, großteils Landstrecke, keine Autobahn, ein paar Dörfer dazwischen
Größe: Nach möglichkeit kein Klein(st)wagen
PS: Mindestens 75
Das wars eigentlich auch schon - gibts hier Geheimtipps vom österreichischen Markt?
Liebe Grüße!
Beste Antwort im Thema
Schau nach nem Astra G. Da haste in deinem Budget ne gute Auswahl und ein zuverlässiges Auto, was auch gewissen Platz bietet.
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19 Antworten
Warum kein Kleinwagen?
Bei dem Budget kommt es hauptsächlich auf den Zustand an, such am besten mal ein paar Angebote auf willhaben und autoscout raus und verlink sie hier, dann können wir sie bewerten.
Edit : Such mal nach Toyota, die sind in hohem Alter im Vergleich am zuverlässigsten
Danke, werd ich dann sofort machen sobald ich daheim bin 
Schau nach nem Astra G. Da haste in deinem Budget ne gute Auswahl und ein zuverlässiges Auto, was auch gewissen Platz bietet.
Was ist denn mit deinem Audi 80? Kein Pickerl (also bei uns Plakette der Hauptuntersuchung) scheitert manchmal an Kleinigkeiten, die an sich günstig zu beheben sind. Und die Substanz an sich könnte ja gut sein.
Nissan Almera, Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus, Opel Astra G, Seat Leon, Fiat Bravo wäre mal so eine recht gute Richtung ab Kompaktklasse (während viele andere suchen: Golf, A3, A-Klasse und die doch höher sind im Preisniveau). Und dann für 2000-2500 EUR suchen und 500-1000 EUR für Reparaturen an den Verschleißteilen da lassen. Was in AT glaube ich sehr beliebt ist: Skoda Fabia (großer Kleinwagen) und Octavia. Da müsste es ein paar mehr davon auf dem Gebrauchtmarkt geben, als heute noch nachgefragt werden. Theoretisch auch sehr toll: Audi A2 (wer schon mal Audi mag). Aber wohl im Preislimit eher selten in gepflegtem Zustand mit überschaubaren Kilometern.
In Österreich sind die Preise etwas höher als hier und Diesel gesuchter, wenn ich mich nicht irre.
Mit dem Budget könnte sich ein noch guter Peugeot 306 Diesel finden lassen, schon ein ordentliches Auto, mit dem man auch größere Strecken gerne angeht. Oder ein Citroen Xsara. Beide rosten kaum und Teile sind günstig.
Bei den Benzinern würde ich auch einen Focus oder Opel Astra G empfehlen, die schon recht erwachsene Autos sind, vom Platz und Komfort durchaus auf Audi 80 - Niveau.
Im schneereichen Alpenland vielleicht besser keine japanischen Hersteller, die doch gerne Rostprobleme haben. Toyota ist da vielleicht noch am besten, der Yaris sollte hier genügen. Ein Daihatsu Sirion (der eckige) wäre bei dem Budget ein Glücksgriff.
Zwecks warum kein Kleinwagen - ich fahre im Jahr gut und gerne an die 50tsdkm, alles in allem. Und Kleinwagen sind in dieser Hinsicht etwas ungünstig. Ich setz aber mal ein paar auf die Liste, nach ner Probefahrt weiß man bekanntlich mehr
Hab ein paar interessante Exemplare rausgepickt, mal schauen:
Mazda 323 - neues Pickerl
http://ww3.autoscout24.at/classified/270399768?pr=0&fromparkdeck=1
Ford Focus Ghia - Steht sehr gut da finde ich
http://ww3.autoscout24.at/classified/271757889?pr=0&fromparkdeck=1
Mitsubishi Colt - 2 verschiedene. Sehen akzeptabel aus und evtl. als Übergangsauto?
http://ww3.autoscout24.at/classified/271735464?pr=0&fromparkdeck=1
http://ww3.autoscout24.at/classified/267093306?pr=0&fromparkdeck=1
Fiat Bravo - mit dem könnte ich mich sogar dauerhaft anfreunden *grins*
http://ww3.autoscout24.at/classified/269085055?pr=0&fromparkdeck=1
Toyota Starlet - da du Toyota meintest und es sicher eine vernünftige Wahl wäre
http://ww3.autoscout24.at/classified/269757135?pr=0&fromparkdeck=1
Und ich werfe auch noch ein unvernünftiges Auto ins Rennen, weil ich mich in diese verliebt habe - gibt es bekannte Mängel? Außer dem Shortblock-Problem? - Toyota Celica x3
http://ww3.autoscout24.at/classified/256174089?pr=0&fromparkdeck=1
http://ww3.autoscout24.at/classified/269419969?pr=0&fromparkdeck=1
http://ww3.autoscout24.at/classified/255927581?pr=0&fromparkdeck=1
Wenn ich noch was finde werf ichs nach.
Danke für die Auswahlautos! Werd mich nochmal explizit nach denen umsehen.
Es muss nichtmal zwingend ein Diesel sein, da bin ich ebenfalls sehr offen.
Die Mängelliste ist recht lang was bei der ÖAMTC-Überprüfung rausgekommen ist. Rost wurde nicht beanstandet. Bin allerdings unsicher ob ich 1500€ in ein Auto mit knapp 400.000 km auf dem Tacho stecken soll. Außerdem war er - ehrlicherweise nur ein Notkauf, weil ich meinen Seat bei 45tsdkm mit nem unverschuldeten Reifenplatzer aufs Dach gelegt habe *seufz*
Rost ist das geringere Problem - in der Familie behandeln wir die Autos ohnehin vor dem Winter großzügig mit Seilfett, ein paar Bastler kenne ich auch, kleinere Roststellen sind also kaum ein Problem
Ich werf noch diesen Civic ins Rennen - der steht in der Nähe, werde ihn am Wochenende wohl mal ansehen.
http://ww3.autoscout24.at/classified/271681617?asrc=st|as
Und einen Corolla:
http://ww3.autoscout24.at/classified/271673882?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.at/classified/271551182?asrc=st|as
Bei dem Fahrprofil empfehle ich ein Auto mit ABS, das ist viel sicherer.
Celica wird sich zu dem Preis wohl kaum ein guter finden, sondern nur verheizte.
Vom Fiat Brvao rate ich eher ab, das Modell ist qualitativ nicht so toll.
Von den verlinkten Angeboten macht der Ford Focus auf mich den besten Eindruck, scheint ein typischer Rentnerwagen aus erster Hand zu sein.
Naja, wenn der Audi 80 dann schon mal an der 400.000 kratzt, hat er seinen Zweck irgendwie auch getan. Aber sowas wie: 1500 EUR für das nächste Pickerl (dann ja nach 100.000 km bei deiner Jahresleistung) wird dich bei allen Autos erwarten. Da muss man halt schrauben - wenn du die Schrauber in Hinterhand hast: mancher hat da noch eine Lösung. Oder den nächsten runterreiten.
Zum Reifenplatzer: ganz so unverschuldet sind die selten (Reifenalter, Beulen übersehen). Aber gut, dass du ok bist. Ich finde auch diese Erfahrung sollte dich lehren, auch mal auf den Punkt passive Sicherheit zu achten.
Colt und Starlet sind halt Kleinwagen. Wenn auch recht gute.
Stufenheck-Focusse gibt's recht viele, meist wenig km und recht gut gepflegt. Wenn der nciht nur im Kurzstreckenverkehr gefahren wurde, eine gute Sache.
Der Civic hat was gutes: einen VTEC-E-Motor. Der ist sparsam mit einer Nockenwellenverstellung. Kann aber auch spritzig. Bei Sparbetrieb (und das kann auf der Landstraße der Großteil der Strecke sein) geht da innen eine grüne "ECONO"-Lampe an.
https://de.wikipedia.org/wiki/VTEC#SOHC_VTEC-E
Und er hat was schlechtes: eine CVT-Automatik. Braucht mehr Sprit, bringt unnötige Komplexität bzgl. Fehlern und Reparaturen. Such besser einen mit Schaltgetriebe.
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_5._Generation
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_6._Generation
Die Corolla sehen erstmal beide recht gut aus - aber 100.000 Unterschied sind schon ne Hausnummer. Aber überall keine Angabe ob scheckheftgepflegt.
Aus deiner Auswahl finde ich diese interessant:
den Mazda 323 - wenig km, ABS und Airbags, halt keine Klimaanlage, aber auf der Landstraße kann man das vielleicht auch mal per Fenster runter machen. Denn auch Klima ist im Sommer ein Sicherheitsaspekt.
den Bravo - wenig km, ABS und Airbags, Seitenairbags, Klima (wenn die noch geht), wesntliche Verschleißteile schon gemacht (Auspuff, Zahnriemen, Stoßdämpfer), und auch gut: wird noch gefahren
den älteren Corolla - wenig km, ABS und Airbags, der jüngere Corolla mit den vielen km dürfte aber auch gut sein.
den Focus - der sollte an sich auch Seitenairbags haben. Gut gepflegt.
Bei dem Civic einfach mal was anderes suchen. Mit Schaltgetriebe. Anschauen kannst du dir den natürlich trotzdem, um zu schauen, ob dir das Modell an sich zusagt.
den jüngeren Colt - der sieht ok aus
Starlet, der alte Colt und die Celicas hätten mir zu wenig passive Sicherheit für deine erheblichen km im Jahr bei Wind und Wetter.
Die Erfahrung vom Reifenplatzer könnte ein guter Anlass sein, die frühen ESP-Modelle dann doch mal einzubeziehen, auch wenn sie bisschen was mehr kosten: Golf 4/Leon, Audi A3, MB A-Klassse. Oder die Astra / Focus, die mit ESP ausgestattet waren. ESP hilft auch nicht gegen alles, ist aber überland schon ne gute Sache.
Sowas hier fände ich interessant für dich: Astra H 1.7 CDTI
http://suchen.mobile.de/.../210064403.html
Kleiner sparsamer Diesel an einem Schaltgetriebe, scheckheftgeflegt, ESP und Klima. 5 Türen. Nicht gar so alt, überschaubar viele km, Volumenmodell. Natürlich mit ein paar Unwägbarkeiten bei den dieseltypischen Komponenten: CR-Pumpe, Injektoren, Glühkerzen. Vielleicht auch mal AGR-Ventil.
Immerhin: einen DPF dürfte der nicht haben.
Bei deiner Jahresfahrleistung als Diesel aber immer noch sehr ratsam, finde ich.
Zitat:
@ralfkoenig schrieb am 28. Mai 2015 um 14:28:13 Uhr:
Naja, wenn der Audi 80 dann schon mal an der 400.000 kratzt, hat er seinen Zweck irgendwie auch getan. Aber sowas wie: 1500 EUR für das nächste Pickerl (dann ja nach 100.000 km bei deiner Jahresleistung) wird dich bei allen Autos erwarten. Da muss man halt schrauben - wenn du die Schrauber in Hinterhand hast: mancher hat da noch eine Lösung. Oder den nächsten runterreiten.
Ich würde die 1500 bedenkenlos bezahlen, wenn er nicht ganz soviele Kilometer oben hätte ^^
Zum Reifenplatzer: ganz so unverschuldet sind die selten (Reifenalter, Beulen übersehen).
Niegelnagelneue Reifen, nicht schnell an gewesen. Keine Beulen. War leider wirklich unschuldig
Colt und Starlet sind halt Kleinwagen. Wenn auch recht gute.
Stufenheck-Focusse gibt's recht viele, meist wenig km und recht gut gepflegt. Wenn der nciht nur im Kurzstreckenverkehr gefahren wurde, eine gute Sache.
Der Civic hat was gutes: einen VTEC-E-Motor. Der ist sparsam mit einer Nockenwellenverstellung. Kann aber auch spritzig. Bei Sparbetrieb (und das kann auf der Landstraße der Großteil der Strecke sein) geht da innen eine grüne "ECONO"-Lampe an.
https://de.wikipedia.org/wiki/VTEC#SOHC_VTEC-E
Und er hat was schlechtes: eine CVT-Automatik. Braucht mehr Sprit, bringt unnötige Komplexität bzgl. Fehlern und Reparaturen. Such besser einen mit Schaltgetriebe.
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_5._Generation
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_6._Generation
Die Corolla sehen erstmal beide recht gut aus - aber 100.000 Unterschied sind schon ne Hausnummer. Aber überall keine Angabe ob scheckheftgepflegt.
Aus deiner Auswahl finde ich diese interessant:
den Mazda 323 - wenig km, ABS und Airbags, halt keine Klimaanlage, aber auf der Landstraße kann man das vielleicht auch mal per Fenster runter machen. Denn auch Klima ist im Sommer ein Sicherheitsaspekt.
den Bravo - wenig km, ABS und Airbags, Seitenairbags, Klima (wenn die noch geht), wesntliche Verschleißteile schon gemacht (Auspuff, Zahnriemen, Stoßdämpfer), und auch gut: wird noch gefahren
den älteren Corolla - wenig km, ABS und Airbags, der jüngere Corolla mit den vielen km dürfte aber auch gut sein.
den Focus - der sollte an sich auch Seitenairbags haben. Gut gepflegt.
Bei dem Civic einfach mal was anderes suchen. Mit Schaltgetriebe. Anschauen kannst du dir den natürlich trotzdem, um zu schauen, ob dir das Modell an sich zusagt.
den jüngeren Colt - der sieht ok aus
Starlet, der alte Colt und die Celicas hätten mir zu wenig passive Sicherheit für deine erheblichen km im Jahr bei Wind und Wetter.
Die Erfahrung vom Reifenplatzer könnte ein guter Anlass sein, die frühen ESP-Modelle dann doch mal einzubeziehen, auch wenn sie bisschen was mehr kosten: Golf 4/Leon, Audi A3, MB A-Klassse. Oder die Astra / Focus, die mit ESP ausgestattet waren. ESP hilft auch nicht gegen alles, ist aber überland schon ne gute Sache.
Auf jedenfall danke - und auch für den geposteten Astra. Ich werde die Tage mal auf Linz fahren. Wenn ich gerade nicht Wochenend-Dienst habe
Und ich seh grad, bei Mobile.de kann man in Österreich suchen - sehr schön, werd ich gleich mal machen
Zitat:
Und ich seh grad, bei Mobile.de kann man in Österreich suchen - sehr schön, werd ich gleich mal machen
Ja, da kommt aber nur wenig. Ich glaube andere Portale sind bei euch beliebter. Evt. auch bei ebay Kleinanzeigen - wenn man im Low-Budget-Bereich sucht.
Kann es sein, dass in Österreich grundsätzlich die Autos mit weniger Leistung gekauft werden?
Kurze Suche, was ich so gefunden habe ohne auf den Standort zu achten (Österreich ist ja für uns Piefkes klein).
Schöne Astras scheint es am ehesten zu geben:
http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/opel-astra-114832447/?
http://www.willhaben.at/.../
Diesel mit wenigen Kilometern:
http://www.willhaben.at/.../
Schöner Focus, seltene Limo, mit der Ghia-Austattung:
http://www.willhaben.at/.../
Sollte sich runterhandeln lassen:
http://www.car4you.at/.../5030022
Ganz hübscher Kleinwagen zum kleinen Preis:
http://www.automobile.at/.../33721116?...
Genau den gleichen Focus hatte sie auch schon.
Zitat:
Kann es sein, dass in Österreich grundsätzlich die Autos mit weniger Leistung gekauft werden?
Ich denke: ja. Die NoVA (Normverbrauchsabgabe, eine Art Zulassungssteuer in AT, die für starke Motoren recht deutlich reinhaut) bestraft hohe CO2-Angaben. Und die bei 130 km/h beschränkten Autobahnen, nachts 22-5 Uhr sogar nur 110 km/h, machen richtig hohe Leistungen an sich nicht nötig.