Guten Sound fürs Auto (HONDA CRX ED9) kombo wege system mit endstufe?

[Reifenfüller45855]

Hi alle, ich hab n HONDA CRX ED9 und wollt da gute boxen rein.. (will einen guten sound)

ich will nicht nur lautsprecher in die vorderen türen einbauen, sondern auch hinten, also dass der sound nicht nur von vorne kommt..

hab was von kombo wege system gehört und dass ich dafür eine endstufe brauche..

ich will nicht mehr als 200 euro ausgeben..

gibts da was gescheites??

 

danke schonmal im voraus

ps. mein radio ist noch das standart radio vom rex, hätte auch vor dann bald n alpine radio zu kaufen..

[_RGTech]

Großer Murks.

 

1. Deine Ohren zeigen nach vorne und Musik ist in Stereo aufgenommen. Ein vernünftiges Lautsprechersetup sieht so aus, dass du von vorn die Bühne bekommst, und hinten maximal den (schwer bis gar nicht ortbaren) Tiefton herzauberst. Lautsprecher hinten sind überflüssig und machen nicht mal für Mitfahrer wirklich Sinn.

2. Ein "Kombo Wege System" ist mir nicht bekannt, du mischst hier muter Begriffe zusammen. Es gibt Komponentensysteme mit vom Tiefmitteltöner getrenntem Hochtöner, das ist empfehlenswert, besonders für vorn. Gibt es als Zwei- oder Dreiteiler.

Dann gibt es Mehrwege-Koaxlautsprecher, wo die Hochtöner ins selbe Gehäuse gestopft sind. Davon ist abzuraten, außer man will unbedingt originale Einbauplätze im Armaturenbrett verwenden - da dort aber in aller Regel auch keine vernünftige Größe unterzubringen ist, kann man's vergessen.

3. Du brauchst keine Endstufe für Lautsprecher, egal was du für welche verbaust. Sie bringt aber ein deutliches (hörbares) Mehr an Leistung und ist daher auch kein Fehler!

4. Anders sieht es bei einem Subwoofer aus, der braucht wirklich einen Verstärker, mit dem Radio ist da nichts rauszuholen.

5. Bevor du die Lautsprecher umbaust, solltest du wirklich mit dem Radio anfangen. Ich weiß zwar nicht, was für eines Serie war, aber bei dem Fahrzeugalter kann das nix gescheites sein.

 

6. Sagen wir mal, du fängst mit dem Radio und anderen vorderen Lautsprechern an, die du über das Radio betreibst. Dann noch Türdämmung dazu, zuzüglich eventuellem Einbaumaterial (z.B. Einbauringe, um in den Türen 16er unterzukriegen), dann sind deine 200e schon so gut wie weg. Aber es ist ein guter Anfang.

Mit einer (gebrauchten) Endstufe und einem Subwoofer, zuzüglich Kabelmaterial, kann man später immer noch kommen.

[Reifenfüller45855]

Zitat:

Original geschrieben von _RGTech

Großer Murks.

 

1. Deine Ohren zeigen nach vorne und Musik ist in Stereo aufgenommen. Ein vernünftiges Lautsprechersetup sieht so aus, dass du von vorn die Bühne bekommst, und hinten maximal den (schwer bis gar nicht ortbaren) Tiefton herzauberst. Lautsprecher hinten sind überflüssig und machen nicht mal für Mitfahrer wirklich Sinn.

2. Ein "Kombo Wege System" ist mir nicht bekannt, du mischst hier muter Begriffe zusammen. Es gibt Komponentensysteme mit vom Tiefmitteltöner getrenntem Hochtöner, das ist empfehlenswert, besonders für vorn. Gibt es als Zwei- oder Dreiteiler.

Dann gibt es Mehrwege-Koaxlautsprecher, wo die Hochtöner ins selbe Gehäuse gestopft sind. Davon ist abzuraten, außer man will unbedingt originale Einbauplätze im Armaturenbrett verwenden - da dort aber in aller Regel auch keine vernünftige Größe unterzubringen ist, kann man's vergessen.

3. Du brauchst keine Endstufe für Lautsprecher, egal was du für welche verbaust. Sie bringt aber ein deutliches (hörbares) Mehr an Leistung und ist daher auch kein Fehler!

4. Anders sieht es bei einem Subwoofer aus, der braucht wirklich einen Verstärker, mit dem Radio ist da nichts rauszuholen.

5. Bevor du die Lautsprecher umbaust, solltest du wirklich mit dem Radio anfangen. Ich weiß zwar nicht, was für eines Serie war, aber bei dem Fahrzeugalter kann das nix gescheites sein.

 

6. Sagen wir mal, du fängst mit dem Radio und anderen vorderen Lautsprechern an, die du über das Radio betreibst. Dann noch Türdämmung dazu, zuzüglich eventuellem Einbaumaterial (z.B. Einbauringe, um in den Türen 16er unterzukriegen), dann sind deine 200e schon so gut wie weg. Aber es ist ein guter Anfang.

Mit einer (gebrauchten) Endstufe und einem Subwoofer, zuzüglich Kabelmaterial, kann man später immer noch kommen.

danke für die infos.. jetzt ist mir alles verständlich...

mein wagen hat serienmäßig 13er..

16er sind schon deutlich besser oder ?

ok, dann bau ich vorerst mal n radio ein und 16er lautsprecher ein..

ragen die 16er dann eig. aus der türverkleidung raus ? oder deswegen die einbauringe, dass alles reinpasst? ://

kannst mir gute boxen/radio empfehlen?

das radio sollte man mit dem handy verbinden können, da ich dann übers handy musik höre (hab da meine ganze musik drauf)

mein handy hat einen MP3 anschluss, dann müsste das mit nem AUX radio und nem 3.5mm klinkenstecker passen oder?

danke schonmal im voraus

lg

[_RGTech]

Die Einbauringe sind dafür, dass 16er von Durchmesser und Tiefe passen. Wo man die allerdings herbekommt... müssten die Freunde im CRX-Bereich wohl besser wissen.

Du kaufst dann keine nur-16er, sondern ein 16er Komponentenset - bitte mit einzelnen Hochtönern, die dann extra unterzubringen sind. Nutzt ja nix, wenn der Sänger dann im Fußraum zu hören ist, der soll nicht im Keller spielen sondern von vorne

Dann sind 16er wirklich besser.

Ein Radio ohne Klinkenstecker ist heute kaum noch zu bekommen, also kannst du wohl jedes von Alpine/Pioneer/Kenwood/Clarion nehmen, was dir gefällt und wo dir die Ausstattung passt. Ob du eines mit einem Cinch-Ausgangspaar oder mehreren nehmen solltest, hängt davon ab, ob du eine künftige Erweiterung planst: 1 Paar oder ein Mono-Ausgang für einen Subwoofer, 1 Paar - 2 Kanäle - für die vorderen Lautsprecher.

Dass das Telefon dann aber seinen eigenen Strom verbraucht, wenn du darüber Musik spielst, sollte klar sein. Wenn du eine Micro-SD-Karte drinhast, wäre ein Radio mit SD-Kartenslot eine Überlegung wert, das Ausbauen und Adaptereinsetzen ist kaum fummeliger als das Einstöpseln des Telefons (das würde mir beides nach einiger Zeit deutlich auf den Zeiger gehen).

 

Boxen kann ich gar nicht empfehlen, das tut weh, besonders wenn Klitschko kommt.

[Reifenfüller45855]

ah ok, danke, dann schau ich wo ich die herbekomme...

ah ok das ist dann ein 3 wege system oder ?

die hochtöner kommen dann am besten ins amaturenbrett oder ?

ja da schau ich noch genau mit dem radio, danke für den tipp

also mich störts besitmmt nicht wenn ich dann immer mein handy anschließe..

und dass das handy nicht aufgeladne wird weiß ich, danke, ich hab extra n usb adapter geholt den ich dann in den zigarettenanzünder rein steck und somit dann mein handy aufladen kann )

ps. wie wäre es wenn ich mir nur 16er lautsprecher hole, die vorne einbaue und einfach dazu eine endstufe hinten reinbaue ??

 

lg

 

edit:

meinste so n set???

http://www.extremeaudio.de/.../...lachkicker-neo-11s-hocht-246ner.html

[_RGTech]

Zitat:

Original geschrieben von Your Real Dad

ah ok das ist dann ein 3 wege system oder ?

Nein, der Begriff 2- ode r3-Wege bezeichnet normalerweise die Anzahl Lautsprecher mit getrennten Frequenzbereichen am selben Kanal.

Ergo, wenn du vorne links einen Hochtöner und einen Tiefmitteltöner verbaust, hast du da 2 Wege. Wird statt des TMT ein Mitteltöner und ein separater Tieftöner verbaut, sinds 3 Wege.

 

Zitat:

Original geschrieben von Your Real Dad

die hochtöner kommen dann am besten ins amaturenbrett oder ?

In oder auf, manche bauen sie auch ins Spiegeldreieck, da muss man sehen was am besten klingt und am einfachsten zu befestigen ist.

Zitat:

Original geschrieben von Your Real Dad

ps. wie wäre es wenn ich mir nur 16er lautsprecher hole, die vorne einbaue und einfach dazu eine endstufe hinten reinbaue ??

Wie jetzt? Ohne neues Radio? würde ich nicht empfehlen. Immer noch: Das Ding ist von 1991, wenns gut läuft. Mal abgesehen davon, dass man da nur mit Umwegen eine Endstufe anschließen kann.

Und wenn du meinst, neues Radio + Lautsprecher (Kompo-Set) + Endstufe: dann ja, dann wärs schon eine gute Lösung, klanglich ausreichend aber ohne den absoluten Tiefstbass. Und vergiss dennoch das Dämmen der Türen nicht!

 

Zitat:

Original geschrieben von Your Real Dad

meinste so n set???

http://www.extremeaudio.de/.../...lachkicker-neo-11s-hocht-246ner.html

Das wäre ein 2-Wege-Komponentensystem, ja.

[Reifenfüller45855]

ahhh ok danke jetzt verstehe ich ) hehehehe DD

ahh doch das radio baue ich auf jeden fall ein, habe ich ja ganz vergessen zu sagen..

also ich hab vor das so zu machen:

 

Radio (höchstwahrscheinlich alpine)

eine endstufe ( http://cgi.ebay.de/...-2-kanal_W0QQitemZ300533609488QQcmdZViewItem?... ) ??? ist die gut ?

 

und hier das 2 wege system

( http://www.conrad.de/ce/ProductDetail.html?... ) da bin ich mir auch nicht sicher ob das 2 wege gut ist..

aber die endstufe und das 2 wege müsste doch gut sein oder ??

dann würde ich die einbauen

 

lg

edit: wie teuer ist türe dämmen ca ?

ist es dafür da, dass die musik nicht so stark nach draußen kommt ?

also aus umweltgründen ? wegen der leute

[Druckluftschrauber134049]

Zitat:

quote="Jimmbean1986"

Beim Dämmen der Türen geht es nicht darum, dass es nicht klappern soll sondern darum die Tür (das Gehäuse) stabil und dicht zu machen!

Wird hier gespart oder gar darauf verzichtet kann KEIN LAutsprecher sein volles Potential ausschöpfen!!

Da kann man wirklich JEDEN noch so geilen Lautsprecher nehmen.. wenn er keine gute Basis hat wird er von jedem ordentlich verbauten günstigen lautsprecher an die Wand gespielt!

DAHER:

Dämmung (Alubutyl+Absorber) und stabiler Einbau (MPX Ringe oder noch besser Alu - Stahl - Rotguss Für die Lautsprecherringe) das macht LOCKER 70% des guten Klanges aus!

.

 

 

http://www.morphious.de/15.html

 

 

 

 

Zitat:

 

quote="zuckerbaecker"

 

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist der Einbau.

Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,

die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,

sondern in stabile Holzgehäuse.

Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.

Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.

Je stabiler, desto Bass.

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System.

Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,

sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes

---> http://img528.imageshack.us/img528/5425/rechtsxl4.jpg

http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html

erreichen will,

ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,

zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1

 

Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,

Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile

sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,

beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf

http://www.hifi-foru...read=1479&postID=1#1

http://www.hifi-foru...read=1408&postID=3#3

 

http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=294

http://www.hifi-foru...read=1081&postID=1#1

 

 

Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter musst selbst sägen.

http://www.diaboloworld.de/alb.html

Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,

da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.

Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:

http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck

Stattdessen wird hinten ein Subwoofer eingebaut um das Frontsystem im Bassbereich zu unterstützen.

 

Sehr gutes Preis/Klangverhältniss:

http://www.etongmbh....83c58891fa5f639bc07e

[Schattenparker46141]

Ebenfalls sehr gute Preis-Leistungsverhältnisse bietet Bull Audio (laut Inet Tochterunternehmen von Rainbow). Schneiden auch in Tests sehr gut ab und bieten gerade im Einsteigerbereich sehr brauchbare Dinge für wenig Geld. Hab selbst ein Komposystem in meinen CR-V verbaut mit 16er Lautsprechern für gerade mal 60€. Für den Preis bin ich absolut überzeugt davon!

Wurde auch schon in so manchen Hifi Foren erst über Bull Audio gelächelt, dann aber nach Selbsttests gestaunt.

[Druckluftschrauber134049]

Die Ebay Endstufe ist übrigens Müll.

Wenn Dir einer 2 x 675 Watt verspricht für 70 EUR, dann solltest Du hellhörig werden.

 

Zitat:

 

Quelle: http://spezial.magnus.de/e-paper/autohifi/

 

Was taugen No-Name-Geräte aus dem Web?

autohifi hat eine komplette Anlage mit No-Name-Geräten aus dem Internet getestet.

Klick, klick, klick. Wer im Internet nach Radios, Verstärkern oder Subwoofern googelt, kommt aus dem Staunen nicht mehr heraus. 30, 50 oder gar über 60 Prozent Nachlass soll es da auf den sowieso schon niedrigen Listenpreis vieler Auto-HiFi-Geräte geben. Zudem protzen die Komponenten oft mit Watt-Angaben, die einen vor Ehrfurcht erstarren lassen.

Dass man die Marken dieser Wundergeräte noch nie gehört hat, wird angesichts der gigantischen Preis- und Leistungsversprechen zur Nebensache. Wenn man so viel sparen kann, dann muss man zuschlagen. Oder?!

autohifi hat zugeschlagen. Wir haben eine komplette Anlage im Web gekauft – zum Gesamtpreis von 293,90 Euro! Diese galaktisch günstigen Geräte mussten sich dann der autohifi-Testprozedur unterziehen. Die Ergebnisse: unglaublich. Das Protokoll einer Internet-Irrfahrt.

Auf der Suche nach massiver Verstärkerleistung stoßen wir beim Online-Shop beclever.de auf die 1000-Watt-Endstufe Novex SX-1000 für 69 Euro – satte 56 Prozent unter dem angegebenen Listenpreis von 159 Euro. Her damit! Ein Mausklick, und schwups landet das Teil im Warenkorb.

Als nächstes ist ein günstiger MP3-CD-Tuner gefragt. Wir werden bei discount24.de fündig und ordern den Kingstech MP3-9818. Der liegt rund 33 Prozent unter den Listenpreis von 149 Euro, also bei 99,95 Euro. Dazu kommen allerdings noch 5,95 Euro Porto.

Die Lautsprecher für vorne finden wir nach Umwegen über eine Auktionsplattform beim Shop car-hifi-produkte.de. Hier erstehen wir für 25 Euro (!) ein namenloses CHP-Kompo, das „Druck aus den Türen“ verspricht. Einen Listenpreis gibt’s nicht, wohl aber einen für den Versand: 7,50 Euro. Happig.

Was fehlt noch? Klar: ein Subwoofer. Wir landen wieder bei beclever.de, wo es uns die blau beleuchtete Bandpasskiste Novex SBX500i mit „600 Watt Power“ angetan hat – die kostet nämlich nur 65,50 Euro. Bei einem Ursprungspreis von 169 Euro bekommt man als Kunde also mehr als 60 Prozent Rabatt. Und siehe da, auf der gleichen Seite gibt es das 6x9-Zoll-Triax Novex TW96 („500 Watt“) für 39 Euro statt Liste 89. Das passt als Rearfill, nehmen wir!

Als wir unsere Planungen abgeschlossen haben, stellen wir erfreut fest, dass es die drei beclever-Geräte im Set mit nochmal 14 Prozent Nachlass für 149 Euro gibt. Na wenn das nichts ist…

Am Ende unseres Kaufrausches haben wir also eine Anlage für 293,90 Euro (inklusive Porto von 19,95) erhamstert, die laut Liste 591 Euro hätten kosten sollen. Die Gewissheit, über die Hälfte gespart zu haben, beruhigt. Nach und nach liefert der Paketdienst alle Teile, die wir uns nun genauer anschauen

Das Radio

Los geht die Entdeckungsreise ins Low-Budget-Land mit dem MP3-Radio Kingstech MP3-9818. Macht auf den ersten Blick gar keinen schlechten Eindruck, autsch, na ja, die Blechkanten sind aber mal richtig scharf. Anfassen lässt er sich wohl nicht so gern.

Allzu nahe muss man ihm auch nicht kommen, liegt doch eine ungewöhnlich große Fernbedienung bei. Und was ist das? Die Knöpfe am Hartplastik-Bedienteil scheppern wie eine Babyrassel. Cooler Zusatznutzen: das Bedienteil als Musikinstrument. Vielleicht kann damit der Nachwuchs auf längeren Reisen beschäftigt werden?

Jetzt aber mal anschließen und einschalten. Hä? Ist es schon an? Leuchtkräftig ist was anderes. Links kann sich das Glimmlämpchen ja noch zum Leuchten durchringen, aber der rechte Teil des nur aus acht Zeichen bestehenden Displays bleibt zappenduster. Wie will man damit in irgendwelchen MP3-Ordnern stöbern?

Naja, dann mal los auf Testfahrt. Erstes Problem: Radio Sunshine, ein Sender, mit dem wir in der engen Senderlandschaft Stuttgarts normalerweise die Trennschärfe eines Tuners testen, bekommt das Kingstech gar nicht rein. Scheint ihm irgendwie zu schwach zu sein.

Auch HR3, den bisher noch jedes Radio empfing, wenn auch unterschiedlich gut, bleibt außen vor. Einfach nichts zu hören. Funktioniert das Ding überhaupt? Aha, immerhin lässt sich das Teil dazu herab, den Ortssender SWR3 abzuspielen, die Testcrew macht vor Freude Laola im Redaktions-Golf. Sobald die Empfangslage schlechter wird, mischen sich aber fiese Strörspratzler ins Klangbild. Die Bezeichnung „Autoradio“ trifft auf das Kingstech also nur bedingt zu.

Der CD Player

Jetzt zum Hörtest des CD-Players: Hier kann ein Gerät kaum was falsch machen. Und tatsächlich: Wenn auch etwas dünn und substanzarm, so gibt unser Internet-Schnäppchen CDs doch immerhin ausgewogen und einigermaßen fetzig wieder. Endlich mal ein Kapitel, in dem der Unterschied zu günstigen Markengeräten nicht so riesig ist.

Auf der letzten Test-Station, dem autohifi-Labor, verabschiedet es sich dann leider ohne Fremdeinwirkung nach nur wenigen Messungen mit einem leisen „Buff“. Daher können wir nicht wie gewohnt alle Werte ermitteln. Ernüchternd: zwei Stunden Betriebszeit haben stolze 99 Euro gekostet. Der Titel „Schlechtestes Autoradio der Welt“ ist dem Kingstech damit sicher. Immerhin etwas.

Die Endstufe

Weiter geht’s mit der 1000-Watt-Endstufe Novex SX1000. Das Teil macht auf den ersten Blick einen recht erwachsenen Eindruck: Solider Kühlkörper mit verschraubter Metall-Applikation, nicht schlecht. Auch die wichtigsten Features sind an Bord – also Hochpegel-Eingänge, zusätzlicher Cinch-Ausgang, Bass-Boost sowie eine regelbare Weiche, wenn auch mit praxisfremden Übergangsfrequenzen (Hochpass 120 Hz–3 KHz). Da lässt es sich verschmerzen, dass die Anschlüsse nicht vergoldet sind.

Ungute Gefühle allerdings nach dem Aufschrauben: Billige, ungekapselte Potis, die nach einiger Zeit sehr wahrscheinlich zu kratzen beginnen werden, ein verstreutes Layout mit vielen Drahtbrückchen sowie die einfach kaschierte, günstige Pertinax-Platine, die nicht vor kalten Lötstellen geschützt ist, zeugen vom Sparzwang der Erbauer.

Das mickrige Netzteil zaubert angesichts des üppigen Leistungsversprechens von 1000 Watt auch nur ein Grinsen auf die Gesichter der Testcrew. Und tatsächlich: Im Labor lassen sich dem Amp statt 2x500 nur 2x62 Watt an 4 Ohm entlocken – gerade mal 12 Prozent der versprochenen Power. Ok, viele übertreiben ein bisschen. Aber das ist schon dreist.

Beim Klangcheck zeigt sich die Novex SX1000 dann auch damit überfordert, wuchtige Bassschübe umzusetzen und weicht hörbar auf. Der Mittel-Hochtonbereich gerät etwas harsch und wenig feinzeichnend, wenn auch im Großen und Ganzen noch akzeptabel.

Was als 1000-Watt-Wunder abgesprungen ist, landet also als Einsteiger-Amp mit lediglich brauchbarer Leistung fürs Frontsystem. Mit 70 Euro ist die Endstufe immerhin nicht zu teuer bezahlt, wenn man davon absieht, dass man etwas anderes erhält, als man wollte. Allerdings bieten auch nahmhafte Markenhersteller ihre Einsteiger-Amps oft schon für unter 100 Euro an und sind damit kaum teurer.

Der Subwoofer

Nun zum Bandpass, dem Novex SBX500i, der zumindest im Dunkeln mit seinen blauen LEDs hinter der Plexiglasscheibe etwas Funkeln in die Augen bringt und deutlich besser leuchtet als das traurige Display des Kingstech-Radios. Von außen macht die Kiste also einen recht vernünftigen Eindruck.

Sie scheint jedoch recht leicht zu sein. Klar, sie besteht ja auch aus 16-mm-Spanplatten, die wiegen halt nix. Und das 25-cm-Chassis? Tja, Fernost-Standard, immerhin mit Polkernbohrung und beschichteter Papiermembran. Dass die Bassreflexrohre etwas überstehen, interessiert nur am Rande.

Von größerem Interesse ist der Maximalschalldruck. Doch der ist alles andere als maximal: Der auf eine Mittenfrequenz von 76 Hz abgestimmte Sub kommt bei 90 und 70 Hz gerade mal auf 110 dB, bei 50 Hz auf 102 dB. Solche Werte schafft jeder anständige 20er auch, wenn nicht sogar bessere. Und die 80 dB bei 30 Hz sind sogar eine richtig schwache Nummer.

Na gut, wenn er schon nicht laut spielt, dann soll er wenigstens knackig klingen. Aber Pustekuchen! Noch nicht mal das kriegt das

Kistchen ordentlich hin. In die unteren Basslagen wollte es gar nicht erst runter; es weigerte sich vehement, Tiefbass zu produzieren.

Im Oberbass fehlte ihm dann – Bandpass-typisch – die Präzision. Zackigen Impulsen folgt er nur mit Verzögerung, und dann auch noch ziemlich schwammig.

Die Bezeichnung „Subwoofer“ gebührt ihm damit nicht, denn von „Sub“ ist wahrlich nichts zu spüren. Dafür hat er sich den Titel „Schlechtester Gehäuse-Subwoofer der Welt“ redlich verdient.

Die Lautsprecher

Nach dieser Pleite hoffen wir auf das Frontsystem von CHP. System? Zu einem System gehört eigentlich eine Weiche, doch hier sitzt nur ein einsamer, mickriger Kondensator im Hochton-Gehäuse.

Beim Einschrauben in die Testschallwand stimmen die Löcher irgendwie nicht überein. Was ist denn hier los? Dass der 16,5-cm- Blechkorb nicht exakt der Euronorm entspricht, war schon zu sehen, aber die Jungs haben uns doch glatt einen 18-cm-Heim-Tieftöner als 16,5er verkauft. Frechheit!

Dass das System noch nicht mal einen richtigen Namen trägt, geschweige denn eine Artikelnummer, macht ebenfalls stutzig. Auf mehrfache Anfrage wird uns lediglich der Importeur der Chassis genannt, mehr Informationen sind von CHP nicht zu bekommen.

Wer aber gibt dann die Herstellergarantie? Was soll’s, wird schon nichts passieren, ansonsten wird schon der Händler dafür gerade stehen. Hoffentlich!

Im Labor dann der Brüller: Der Frequenzgang zeigt bei 8 kHz einen Peak mit gigantischen 106 dB, also unglaublichen 20 dB Überhöhung! Das entspricht der hundertfachen Leistung bzw. einem viermal so lauten Hörempfinden. Die abstruse Kurve sorgte abends am Stammtisch noch für Heiterkeit. Da nützt es dem Woofer wenig, dass er passablen Pegel macht.

Der Hörtest gleicht dann einer Mutprobe, denn kaum dreht man etwas lauter, hat man das Gefühl, der Hochtöner würde einem das Trommelfell tätowieren. Autsch! Das Teil verursacht Ohrenschmerzen und gehört höchstens ins Auto der Schwiegermutter. CHP sollte sich auf sein gutes Zubehörsortiment konzentrieren und nicht solche Lautsprecher verkloppen.

Die 5 Gnadenpunkte erhält das Kompo für den weichen, konturschwachen, aber recht ausgewogenen Bass. Auch hier ist ein Titel fällig: „Schlechtestes Lautsprecher-System der Welt“. „Willkommen im Club“, sagen Radio und Bandpass.

Vielleicht reißt der Triax das Ruder ja noch herum. Der Novex TW96 kommt modern silberfarben daher; sogar silberfarbene Gitter liegen bei. Auch die Polypropylen-Membran des Woofers und die Folienmembrane des 40-mm-Mitteltöners und der 12-mm-Hochtonpille glänzen silbern. Wer’s mag!

Das Labor attestiert dem Ovalo dann bei 90 Hz etwas schwache, ber 50 Hz recht satte Pegelwerte. Allerdings verbraucht er auch ganz schön viel Leistung, das heißt, er komprimiert sehr stark. Bei 70 Hz setzt er beispielsweise von den 200 Watt am Eingang nur die Hälfte in Schalldruck um. Das kostet unnötig Verstärkerleistung.

Der Frequenzgang zeigt einen fiesen Peak bei 3 kHz (10 dB Überhöhung) und zerbricht darüber in eine lose Folge von Resonanzen, die sich im Wasserfalldiagramm wie eine sehr schroffe Gebirgslandschaft darstellen.

Was auf dem Papier chaotisch aussieht, klingt auch entsprechend. Quäkig und vorlaut interpretiert der TW 96 Stimmen jeder Art, im Hochton spielt er irgendwie zerrissen. Der Bass reicht zwar tief hinab, hört sich aber an wie weichgespült und verliert bei mittlerer Lautstärke fast gänzlich die Kontur. Herzlichen Glückwunsch – die Nummer vier im Club der ewig Letzten!

Fazit

Ziehen wir Bilanz: Während die Endstufe gerade noch als simpler Anfänger-Amp durchgeht, fallen alle anderen Geräte mit Pauken und Trompeten durch die Aufnahmeprüfung. Das Radio raucht nach zwei Stunden Betrieb einfach ab. Die Basskiste klingt total mau und macht weniger Pegel als die meisten 20-cm-Lautsprecher. Das Kompo erinnert an einen Glasschneider, und das Koax macht auch keine Laune. Gleich vier von fünf Geräten haben Negativrekorde aufgestellt – das ist ganz schön bitter.

Die angeblichen Listenpreise scheinen zudem eher Mondpreise zu sein. Keines der Geräte ist so viel wert, wie es die Streichpreise suggerieren sollen.

Somit war unsere Internet-Shoppingtour für die Tester zwar extrem erheiternd. Doch in der Haut des Kunden, der solche Geräte gutgläubig kauft, möchte niemand stecken.

Also Finger weg von No-Name-Geräten, Wattgiganten und Rabattwundern! Ein Gesetz der Marktwirtschaft besagt: Für wenig Geld gibt’s wenig Ware.

Klar ist nicht jeder in der Lage, Tausende von Euro in die musikalische Aufrüstung seines Autos zu stecken. Wer aber wirklich sparen möchte, sollte sich lieber nach Auslaufmodellen und Sonderposten nahmhafter Markenhersteller umsehen. CD-Player und Einsteiger-Endstufen für 99 Euro sind auch von anerkannten Firmen zu haben.

Der autohifi-Test bringt es also an den Tag: Geiz ist manchmal ganz schön ungeil.

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Das Gesetz der Wirtschaft

Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden gerechte Beute solcher Machenschaften.

Es ist unklug, zu viel zu bezahlen, aber es ist noch schlechter, zu wenig zu bezahlen.

Wenn Sie zu viel bezahlen, verlieren Sie etwas Geld, das ist alles.

Wenn Sie dagegen zu wenig bezahlen, verlieren Sie manchmal alles, da der gekaufte Gegenstand die ihm zugedachte Aufgabe nicht erfüllen kann.

Das Gesetz der Wirtschaft verbietet es, für wenig Geld viel Wert zu erhalten.

Nehmen Sie das niedrigste Angebot an, müssen Sie für das Risiko, das Sie eingehen, etwas hinzurechnen.

Und wenn Sie das tun, dann haben Sie auch genug Geld, um für etwas Besseres zu bezahlen

John Ruskin, engl. Sozialreformer (1819-1900)