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H-Kennzeichenfähige Felgen für 1303er Bj.73
Hallo Käfer Freunde,
ich lasse demnächst, nach 12 Jahren Standzeit, meinen 1303er Bj. 73 wieder flott machen. Wenn er dann soweit ist möchte ich natürlich auch ein H-Kennzeichen haben. Es werden auch neue Felgen+Reifen fällig. Nun hätte ich gern etwas, naja, nennen wir es mal "sportliches". Könnte mir hier jemand ein paar Tipps geben welche Felgen möglich wären? Wenn ich es richtig verstanden habe alles was 10 Jahre nach EZ, also sprich bis 1983 schon verbaut wurde und ich (wie auch immer) nachweisen kann? Ist das korrekt?
Welche Felgen fallen denn in dieses Raster? Welche Reifengrößen sind erlaubt? Ein Freund von mir fährt zB die klassischen ATS mit H-Kennzeichen, geht das ohne Probleme?
http://www.aircooled-depot.de/.../...ge-schwarz-5-5-x-15-LK-4-130.html
Sind Fuchs-Nachbauten möglich? Originale Fuchs sind ja fast unbezahlbar.
Ich bin hier wirklich überfragt und freue mich sehr über Hilfe und vor allem Felgen-Vorschläge. Vielen Dank.
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26 Antworten
Mooin einmal ein paar links,
http://www.kaeferfriseure.de/.../..._rad_reifen_kombinationen_1977.pdf
http://www.kaeferfriseure.de/.../tuev_umruestblatt_vw_kaefer.pdf
http://www.kaeferfelgen.de.vu/
http://www.ats-wheels.com/.../00_CLC555_4x130_ET25.pdf
Gr. Mark
Die ATS gehen, die hat unser 03 auch drauf. Das Problem ist halt, dass diese Räder sehr beliebt sind und auf dementsprechend vielen Käfern drauf sind.
Die Fuchsnachbauten kommen oft ohne Gutachten oder ABE daher und sind damit nicht eintragungsfähig, soviel ich das weiß.
Ich werd bei unserem demnächst von ATS auf Weltmeisterfelgen umrüsten, die sind nicht so häufig.
Super Links, vielen Dank. Anhand der Fahrgestellnummer (1342073629) meines Käfers müsste mein Käfer die EZ 08/73 haben.(http://de.hoffmann-speedster.com/kaefer-fahrgestellnummer) Ist dies korrekt? Laut diesem wirklich sehr aufschlussreichen Datenblatt von VW dürften dann 5,5x15 der ET40,34,26 verwendet werden. Nun haben die ATS Classic die man in 5,5x15 neu kaufen kann die ET25. Na klasse, das klingt für mich eher schlecht! Oder sind die trotzdem möglich?
Die Lemmerz Sprintstar gefallen mir auch gut. Diese dürften auch kein Problem darstellen zwecks H-kennzeichen in der Dimension 5,5x15 ET26 (1568-2). Was meint ihr?
Wenn du denn ATS Felgen aus deine Link montieren moechtes mit ET 25 geht das ohne problemen
sehe mein letzte Link.
Denn gutachten ist von 2003 und 1973 nun weiss ich nicht genau welchen Reifen du fahren darfst
Ich selbst fahre einen 1302 und denke du hast schon die neuere version von Federbeinen drin.
http://www.flat4.de/rad_1303.htm#ATS-Felgen
Also die Reifen grosse vorne ist denn 185/70 15 fahren und hinten 195/70 15
Corigier mich bitte wenn ich hier falsch liege :)
Gr. Mark
Zitat:
Original geschrieben von chopperaudi
Die Lemmerz Sprintstar gefallen mir auch gut. Diese dürften auch kein Problem darstellen zwecks H-kennzeichen in der Dimension 5,5x15 ET26 (1568-2). Was meint ihr?
Die habe ich auf meinem 1303 verbaut, mit 195/60 15 Reifen. H eingetragen. Hier ein Foto.
Wenn du Interesse hast, ich hab noch einen kompletten Satz, letzte Woche glasperlen gestrahlt und grundiert, melde dich bitte per PN
Grüße
Harald
Ich hab auf den ATS 175er Reifen, sind die mit der 25er ET. Bei der vorletzten HU hat der Prüfer ein wenig herumgemährt. Die Räder waren bei der Zulassung mit der falschen ET eingetragen worden, und zwar mit 35. Die gibt es zwar gar nicht, hat ihn aber wenig interessiert. Also neue Papiere besorgt und HU nochmal gemacht. Und wie gesagt, unser Käfer hat auch das H-Kennzeichen damit. Er hat darüber hinaus, da BJ. 74, auch die Zweipunktaufnahme.
In den Büchern steht, dass ab Baujahr August 1973 bei den 1303 die Einpresstiefe erhöht werden mußte. Habt ihr mit den Lemmerz oder ATS mit ET25 oder 26 keine Probleme vorn, zusammen mit der Scheibenbremse? Schleifen die nicht schon am Bremssattel oder ist der Abstand von der Felge zum Sattel nicht zu gering?
Zeigt doch mal Bilder von euren vorderen Rädern am Radkasten. Schleift das Rad nicht im Koti? Umgebördelt?
Neuerdings handhabt der TÜV einen Radüberstand strenger:rolleyes:
Gruß
Walter
Bei mir gehen die Sprintstar Räder problemlos mit ET26 und 195/60 unter den Kotis.
Auch kein Anstoßen beim Einschlag.
Scheibenbremsen mit Typ 3 Sätteln sind verbaut. Jedoch OHNE innenbelüftete Scheiben.
Die Räder wurden so vom TÜV eingetragen.
Ohne Probleme.
Leider habe ich kein Bild hier, muss ich erst machen.
Sorry Walter deine Bibliothek iss bei mir nicht...;)
Du weißt schon, dass Du nun bei Deinen 114PS eigentlich innenbelüftete Scheiben bräuchtest?:rolleyes:
jooooooooooo...Walter TÜV Termin steht an...:rolleyes:
waren es nicht doch 99,8 ?
Zitat:
Original geschrieben von VW71H
Du weißt schon, dass Du nun bei Deinen 114PS eigentlich innenbelüftete Scheiben bräuchtest?:rolleyes:
War da nicht noch jemand der das so umbauen müsste ?? ;)
Psssst.
Das Prob sind halt die Lemmerz. Und die will ich nicht missen
Du hast nur Angst wegen 7mm,das ist alles.;)