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Habe wieder den US-Car Tick - Empfehlungen?
Moin,
durch die Serie "Ein Duke kommt selten allein" wieder aufgewärmt, steigt in mir seit heute wieder der Wunsch nach einem Ami auf. Hatte ich in der Vergangenheit schon ein paar mal, musste ich aber immer wieder aufgrund verschiedener Probleme abhaken. Habe nun aber wieder mal die Suche bemüht und bin auf folgende Modelle gestoßen:
Chrysler Vision (gefällt mir nicht wirklich - egal welches Bj)
Buick Park Avenue (84er-90er Modell - mein Favorit)
Chevy Caprice (Modell 77-90l ist sehr geil, aber mit 5,35m ist mir der Wagen zu groß)
Ford Taurus (keine Schönheit die ganzen Baujahre durch, aber selbst 97-98er Modelle sind extrem günstig
Chevy Camaro (nicht mein Ding - Interesse gilt Limos)
Chevy Lumina (gefällt mir nicht, aber sehr günstig)
Ford Crown Victoria (das 98er Modell ist sehr geil, aber mit einer Länge von 5.38m leider auch zu groß)
Le Baron (88-91 - k.A. von wann bis wann er in der Form genau gebaut wurde. Aber soll ja nicht so prickelnd sein nachdem was man hier im Forum so liest.)
Was ist sonst noch emfehlenswert und in der Anschaffung, Unterhalt/Verbrauch günstig sowie zuverlässig? Bitte nur max. V6 bis 4l Hubraum nennen, gerne auch weniger, nur bitte möglichst keinen Vierzylinder. Ein muss bei einem Ami ist die Automatik. 
Max. Größe 5m. Also in etwa so groß, wie der Electra Park Avenue (84-90), gerne auch kleiner. Bitte nur Limos nennen. Was ich auch sehr schön finde, ist wie beim o.g. Park Avenue die fast senkrecht abfallende C-Säule und die breiten, rechteckigen Heckleuchten. 
Aso: am Liebsten Modelle von Mitte 80-95.
Danke euch
Gruß
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34 Antworten
Der Park Avenue hat aber auch seine 5.24m !
Vielleicht der Buick Regal ?
Ami´s sind nunmal "etwas" größer.
Nen Camaro ist schon 5m lang, Limosinen werden da nicht kürzer sein.
Wo isn da eigentlich das Proplem, wenn die Autos sind bisschen über 5m sind?
Wahrscheinlich die Garage oder?
mfg Micha
Es wird schwer eine Limo unter 5 Meter zu finden wenn schon mein Auto als Sportcoupe in Amerika bezeichnet wird und 4,7 meter lang ist und GERADE SO in die Garage passt.
Chevrolet Beretta GT 3,1 V6
http://www.auto-zimmerli.ch/.../...retta_GT_3.1_V6_rot_1996_%20014.jpg
Naja, laut Wikipedia ist der 89er Park Avenue 5,01m lang und der Garagenstellplatz ist das Problem.
Also der Beretta sieht auch lecker aus. Werde ich auch mal schauen. Wie sieht es eigentlich mit Ersatzteilen, Zuverlässigkeit und Verbrauch aus bei dem Modell?
Ich dachte eher an den Park Avenue von 1993
Also bei der Beretta hatte ich bisher keine probleme, habe sie erst ein Jahr, aber ich kenne mehere Berettafahrer die das auto mehr als 5 Jahre haben und keine großen probleme hatten. Schließlich hat jedes auto mal macken. 2,8 L und er 3,1 L sind die Zuverlässigsten Berettas. Der 2,3 hat zwar 170 Ps, verfügt aber über Kopfdichtungsprobleme.
Teile sind gut zu bekommen zb . bei KTS.de. oder Motoso.de .Manche teile kannst du auch bei opel kaufen, ist schließlich GM. Fast jede Us-car ersatzteil seite hat Beretta teile.
Verbrauch vorbildlich für manche US-Cars bei 120 Km/h Tempomat verbraucht gerade mal 6 Liter (Zumindest meiner), in der stadt könnten es höchstens 10-12 Liter werden. Liegt viel an der Fahrweise.
Berettas gibt es mit verschiedenen Scheinwerfer, die durchgehenden die meistens eingebaut wurden und die Euro Lights (Doppelscheinwerfer.) die sehr selten sind in Amerika, aber hier öfters vorkommen. Mir gefallen die Doppelscheinwerfer besser ,hat meiner auch. Irgendwie Camaro style.
Ich hab ein GT, finde den Z26 am besten, hat ein besseres Bodykit und hat 10 PS mehr als der Normale 3,1 L. Der Z26 besitzt auch 3,1 Liter. Gibts hier nicht so so oft.
Ich kann ihn dir empfehlen
PS: Es kommt nicht darauf an wieviel KM ein Auto runter hat, sonder WIE er sie überstanden hat.
Wenn man das Zuverlässigste Auto der Welt quält geht auch das kaputt.
Ich habe bei mir im Umkreis von 200km 5 Berettas gefunden. Davon ist bei einem die Klima defekt, 1x Benzipumpe defekt und einer ist mit Schaltung. 
Mal schauen. Hat noch wer nen Tip, der nicht allzu selten ist?
Der Electra Park Avenue der Jahre 85-90 ist echt ein hübsches Auto. Gefällt mir auch sehr gut.
Als Alternative mit ähnlicher Optik und geringen Abmessungen fällt mir der Chrysler Saratoga ein. Gibt's wohl auch noch relativ häufig, und von der Technik her ähnlich wie der LeBaron (3L V6 von Mitsubishi etc.). Erfahrungen habe ich allerdings keine damit.
Der wäre doch was - vorallem mit dem Zustand !
Buick
Klar ist er schön. Der Wagen brachte mich ja auch auf den Park Avenue, aber ist mir zu teuer. Soviel möchte ich nicht investieren.
Ich hab den o.g. Buick zwar nicht in natura gesehen, aber wenn er so da steht, wie auf den Bildern und der Beschreibung, dann ist er das Geld locker wert und du hast ein gutes Auto mit - in naher Zukunft - wenig / keinen Problemen.
Hab selber u.a. einen Chrysler Saratoga 3.0, der außen wirklich kompakt (4,6m), innen aber trotzdem sehr geräumig und natürlich optisch sehr amerikanisch ist. Bis jetzt (hab ihn seit 2003 und bin bis jetzt 30Tkm mit ihm gefahren) war er sehr zuverlässig, hab sicherheitshalber aber einen zusätzlichen Getriebeölkühler eingebaut, damit das oft verfluchte, aber eigentlich recht gute Chrysler Getriebe nicht überhitzt.
Ich habe den Saratoga gefunden. Das Teil sieht ja mal geil aus. Habe den Verkäufer auch schon angerufen. Meinte, er habe schon nen Interessenten. Wenn er morgen noch nicht weg ist, fahre ich hin und nehme ihn unter die Lupe. Worauf muss man bei dem Wagen achten?
OT
was ich NIE verstehen werde warum manche Verkäufer noch nicht mal das Auto raussaugen können bzw. überflüssige Aufkleber entfernen.
/OT