Handbremse mit Quattro und S-Tronic betätigen (Drift/U-Turn)?!
(Vermutlich ist diese Frage lächerlich - habe zumindest bisher keinerlei Konversation zu diesem Thema im Web gefunden)
Der A3 Sportback 3.2 mit S-Tronic ist bestellt und nun stelle ich mir die Frage: Wie mache ich einen U-Turn? Bisher bin ich nur Schaltautos gewohnt...
Ich freue mich auf Vorschläge bzw. Antworten. Herzlichen Dank und viele Grüße.
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19 Antworten
Lenkrad einschlagen - Bremsstoß - Gas geben.
Das Ganze ohne ESP und im S- oder M-Mode.
;):D
hm. das hört sich gut, aber auch recht schwer an. voraussetzung ist natürlich, dass der quattro die kraft nach hinten verteilt, oder?
Willste mal ein Video bei 60 KMH machen oder lieber eins sehen ;)
GF
PS: Wenn die Kurve nach links geht, lenk kurz vorher nach rechts, dann klappts besser ;)
PPS: Das geht auch onhe Q :D
Zitat:
Willste mal ein Video bei 60 KMH machen oder lieber eins sehen ;)
Diesen Kommentar verstehe ich zwar nicht, denke aber, dass ich grundsätzlich verstanden habe. Gibt es ein solches Video?!
Ich hätte gedacht, dass man evtl. durch gedrückt halten der Schaltwippen die Kupplung simulieren könnte?!
@ jcf32
Da hilft nur üben (und bitte auf einem abgesperrtem Gelände mit ordentlich Auslauf)
GF
Am besten eignen sich hierzu Parkplätze von Speditionen! :D
Wieso so kompliziert? Fahren, lenken, Handbremse ziehen. Haldex sei Dank.
Viel Spass
Ph.
Kleine Frage:
Wie soll das gehen mit quattro und s-tronic?
Seit wann gibt das denn in einem Auto?
Schön wäre es ja
an barugon: Hört sich gut an. Die Suche bei Google nach Haldex und Handbremse hat ein paar gute Treffer ergeben, die deine Nachricht unterstützen. Ich bin sehr gespannt auf das Fahrverhalten! => http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?p=56104#56104
an mwhh: Der A3 3.2 ist mit quattro und S-Tronic erhältlich.
Zitat:
Original geschrieben von Sonic47
Am besten eignen sich hierzu Parkplätze von Speditionen! :D
aber nur wenn die LKWS weg sind :D
Neja is klar Murrat...
Also das man das Heck sehr schön kontrolliert positionieren kann mit kurzzeitigem Handbremseinsatz + Gas beim lösen habe ich auch schon oft festgestellt! Was ich jedoch sehr interessant finde ist diese Aussage aus dem Forum!
"Hallo
laut dem SSP 4 Motion im Golf 4 wird die Haldex beim ziehen der Handbremse getrennt! Sobald die meldung " Handbremse lösen " im Display erscheint
MFG"
Das würde also bedeuten wenn ich immer mit leicht angezogener Handbremse (lediglich die Lampe leuchtet, aber keine Bremswirkung) nen reinen Fronttriebler simulieren kann? Das muss ich die Tage wohl mal austesten.
MfG Meg
p.s. gesundes neues @ all
@ Meg: Den Gedanken hatte ich auch. Allerdings auf Dauer wohl etwas nervig. ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Megaturtel
...
Das würde also bedeuten wenn ich immer mit leicht angezogener Handbremse (lediglich die Lampe leuchtet, aber keine Bremswirkung) nen reinen Fronttriebler simulieren kann?
Hab es heut probiert: Es geht !
Handbremse ein Klick, ESP aus, S-Mode und die Socken qualmen vorn. ;)