Handbremse packt schlagartig zu
Hallo zusammen,
ich habe bei meinem Vecci folgendes beobachtet. Wenn ich langsam rolle und dann die Handbremse langsam hochziehe .... tut sich erst nichts und dann packt sie aber so schlagartig zu, das die Hinterräder blockieren?!
Habt ihr so was auch beobachtet?? .... Was kann man denn da tun? ...
Grüsse Jürgen
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15 Antworten
Man soll die Handbremse ja auch nicht im fahren ziehen... der "defekt" is doch völlig unwichtig! Benutze die Handbremse zum parken (also dafür wozu sie gedacht ist) und nicht mehr....
ja und die Karre zum Tüv muss .... dann testen die auf dem Rollenstand ja auch genau das??
Grüsse Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von molly
ja und die Karre zum Tüv muss .... dann testen die auf dem Rollenstand ja auch genau das??
Grüsse Jürgen
Hi!
Die testen in erster Line die Vorder und Hinter FUSS-Bremse.
Das "Knallen" und auf Anhieb anziehen ist bei längerem Nichtgebrauch normal.
Gruß Kater
hallo kitekater,
kann man das abstellen??? ..... beläge wechseln ???
grüsse Jürgen
PS: klar, ist nicht so kritisch ... schon klar. Wär halt schön, wenn alles ok wäre!
Die Handbremse ist beim Vectra eine Trommelbremse innerhalb der hinteren Scheibenbremsen (ist so, besser kann ichs nicht beschreiben)
Die HB hat nichts mit der normalen Hinterradbremse zu tun, folglich wird sie nur beansprucht wenn man die HB anzieht. Durch Gammel, Schmutz und Sabber hakt das Ganze zuweilen schon mal.
Einfach im Stand mal anziehen und laaaaagsam vorwärtsfahren oder auch rückwärts ist völlig egal dann die Handbremse im Stand mal ein paarmal betätigen und dann gehts wieder.
ok, danke. probier ich morgen mal!!
Grüsse Jürgen
Das ruckartige zupacken der HB ist beim Vectra B konstruktiv bedingt, also ganz normal.
Hat mit seltener Benutzung und dgl nichts zu tun.
Gruß Wolfgang
Das ist mir neu! Also hilft da auch nichts?
Warum beisst sie denn manchmal und manchmal nicht?
Oder reißt man beim ersten Mal dei HB hoch und wenns knallt und das Gummi stinkt zieht man zaghafter?
Wenn ich nen Neuwagen hätte und der bei der Handbremse nen Strich auf den Asphalt zeichnet und das immer dann würde ich aber dem Händler was erzählen.
Auf der anderen Seite kann man mit einer beißenden HB besser um die Kehren driften.
Zitat:
Original geschrieben von Kaiser Wilhelm
Wenn ich nen Neuwagen hätte und der bei der Handbremse nen Strich auf den Asphalt zeichnet und das immer dann würde ich aber dem Händler was erzählen.
Aha, dann würde der Händler dich aber bestimmt angrinsen und dich fragen ob dir bekannt ist das das Pedal in der Mitte des Fahrerfussraums zum bremsen BEI FAHRT da ist und NICHT die Handbremse!
Sorry, aber hast du schonmal gehört das die Handbremse zum Parken des Autos ist und nicht um damit um irgendwelche Kurven zu driften???? Wir sind ja nicht bei der Rally.... Und ausserdem wenn die Reifen anfangen zu blockieren bei Fahrt wenn du die Handbremse ziehst hast du noch glück! Wahrscheinlicher is nämlich das Dir die Bremsbeläge abpfeifen oder das Handbremsseil reißt....
Zitat:
Original geschrieben von Kaiser Wilhelm
Das ist mir neu! Also hilft da auch nichts?
Warum beisst sie denn manchmal und manchmal nicht?
Die Beläge bzw der Belagträger haben einige mm radiales Spiel. Wenn man beim Parken bergauf steht und die HB zieht, rollt das Auto unmerklich zurück und die Beläge liegen am hinteren Anschlag an. Wenn die HB dann während der Fahrt gezogen wird, werden die Beläge durch die Trommel mitgezogen, bis sie an den vorderen Anschlag knallen und durch die selbstverstärkende Wirkung von Trommelbremsen entsteht der abrupte Bremseneinsatz.
Wenn das Auto dagegen bergab stand (oder aber bei ganz langsamem Rollen die HB leicht gezogen wird) sind bzw werden die Beläge an den vorderen Anschlag angelegt. Wenn dann während der Fahrt die HB gezogen wird, kann ganz sanft und ohne Ruck gebremst werden, da die Beläge ja bereits am vorderen Anschlag liegen.
Wenn man also vorhat, während der Fahrt handzubremsen - wozu auch immer - vorher Beläge anlegen, dann klappt das auch.
Gruß Wolfgang
Hallo Molly
Wenn du zum Tüv mußt mach dir dewegen keine Sorgen,weil sie
packt ja. War bei mir auch so. im Bericht steht dann Block wegen blockieren.
Liegt daran das sich die Auflaufbacke von den beiden Bremsbacken in der Trommel festkeilt und schlagartig alles blockiert. Das ist die vordere von beiden Klötzen in Fahrtrichtung. Nix schlimmes aber immer besser die Handbremse nur zum Parken zu benutzen und nicht für drifts.
Gruß RW
Danke für die Informationen (nimm6)
und siehst du hansol so wird im Forum geantwortet!
ich find das mit dem ruckartigen anziehen der handbremse auch eher bescheiden...
ich will mich hier klar von irgendwelche hanbremsspielen während der fahrt distazieren,
aber im notfall sollte die handbremese die evtl ausgefallene ''normale'' bremse ersetzen.
und da kann ein ruckartiges anziehen mit blockierenden hinterrädern schon nachteilig sein, falls dir dann das heck ausbricht etc...
mein tüv man meinte das prob sei bekannt, aber nicht tüv relevant, da die bremse im eigentlicher funktion auch als parkbremse genutzt werden sollte.
gruss alex
Danke Leute für all die Infos .... ok, dann ist das wahrscheinlich tätsächlich bei diesem Wagen konstruktionsbedingt.
Grüsse Jürgen