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Heiße Stellen an den Kotflügeln...

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 8. April 2010 um 7:48

Schönen guten Tag,

ich hab da mal eine Frage...

Ich habe festgestellt, dass bei meinem Polo nach einer normalen 20 min-Fahrt die Kotflügel-Kanten zur Motorhaube von auf etwa 40 cm Länge (zwischen 20 cm nach Lampenauschnitt und 30 cm vor A-Säule) sehr warm wird. Das auf beiden Seiten. Die gesamte Karosserie ringsrum (Kotflügel, Motorhaube) ist eiskalt, nur da wird es richtig heiss.

Wenn ich die Motorhaube öffne, ist die Temperatur von innen an den betreffenden Stellen nicht so warm, wie von aussen gefühlt.

Warum ist das so bzw. was verbergen sich an diesen Stellen für "wärmespendenden" Bauteile?

Sonnige Grüße aus Berlin

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von VoiceAgent

...wie gesagt: ich habe dort nichts gesehen, was Abwärme an diesen Stellen produziert und von innen waren die Stellen kälter als von aussen.

Deshalb verstehe ich das ja nicht....

Grüße....

Die Farbe heißt ja auch `HOT` Orange:D:D:D

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Es ist möglich das genau an diesen Stellen die Luft schlecht bis garnicht Zirkuliert. Kann das leider noch nicht so beurteilen da meiner noch auf sich warten läßt:(

welche Teile sich wo unter der Haube befinden kannst Du durch Öffnen derselben (und anschliessendes Reingucken) leicht prüfen :p :rolleyes:

Themenstarteram 8. April 2010 um 8:02

...wie gesagt: ich habe dort nichts gesehen, was Abwärme an diesen Stellen produziert und von innen waren die Stellen kälter als von aussen.

Deshalb verstehe ich das ja nicht....

Grüße....

Zitat:

Original geschrieben von VoiceAgent

...wie gesagt: ich habe dort nichts gesehen, was Abwärme an diesen Stellen produziert und von innen waren die Stellen kälter als von aussen.

Deshalb verstehe ich das ja nicht....

Grüße....

Die Farbe heißt ja auch `HOT` Orange:D:D:D

am 8. April 2010 um 8:40

Ich hatte das mal bei so einem Girls Car Wash. Da waren die Kotflügel auch etwas wärmer ;-)

Zitat:

Original geschrieben von McClain

Ich hatte das mal bei so einem Girls Car Wash. Da waren die Kotflügel auch etwas wärmer ;-)

http://www.youtube.com/watch?v=H8Vs-KMuqjI

Zitat:

Original geschrieben von McClain

Ich hatte das mal bei so einem Girls Car Wash. Da waren die Kotflügel auch etwas wärmer ;-)

also, aufpassen!

sonst verbrennen sich die Girls was, an VoiceAgents Auto :eek: :eek: :p

am 8. April 2010 um 11:22

Zitat:

Original geschrieben von Brunolp12

Zitat:

Original geschrieben von McClain

Ich hatte das mal bei so einem Girls Car Wash. Da waren die Kotflügel auch etwas wärmer ;-)

also, aufpassen!

sonst verbrennen sich die Girls was, an VoiceAgents Auto :eek: :eek: :p

wer da sein auto waschen lässt hat zu hause wohl nicht viel zu sagen

und muss daheim die toilette schrubben!

meine freundin hat sich übrigens den neuen polo bestellt.

:) ist aber in festen händen!

Zitat:

Original geschrieben von S.N.A.F.U.

Zitat:

Original geschrieben von Brunolp12

 

also, aufpassen!

 

sonst verbrennen sich die Girls was, an VoiceAgents Auto :eek: :eek: :p

wer da sein auto waschen lässt hat zu hause wohl nicht viel zu sagen

und muss daheim die toilette schrubben!

meine freundin hat sich übrigens den neuen polo bestellt.

:) ist aber in festen händen!

Der POLO oder die FREUNDIN  :confused:  :cool:  :D

MfG aus Bremen

am 8. April 2010 um 18:45

war ein Geschenk zum 30ten, ich kann da nix für ;-)

 

 

 

 

Zitat:

Original geschrieben von S.N.A.F.U.

Zitat:

Original geschrieben von Brunolp12

 

also, aufpassen!

sonst verbrennen sich die Girls was, an VoiceAgents Auto :eek: :eek: :p

wer da sein auto waschen lässt hat zu hause wohl nicht viel zu sagen

und muss daheim die toilette schrubben!

meine freundin hat sich übrigens den neuen polo bestellt.

:) ist aber in festen händen!

Themenstarteram 9. April 2010 um 14:00

So, da mir hier keiner weiter helfen konnte, war ich heute mal in der Werstatt.

Nach einigem Nachdenken durch den Meister dann seine Erklärung:

Linke Seite: dort befindet sich der Kraftstoff-Filter, durch den wohl auch der unverbrannte Kraftstoff wieder in den Kreislauf gelangen soll, und der ist nun mal recht heiss.

Rechte Seite: da strömt die heisse Luft auf dem Weg vom oder zum Ladeluftkühler unmittelbar vorbei.

Wie gesagt, nicht meine Aussagen, aber für mich durchaus plausibel...

Und wie gesagt, es wird dort richtig heiss...... Dort liegt dann im kommenden Winter immer kein Schnee. ;-) Und in knappen 9 Monaten ist es ja schon wieder soweit... Das, mit dem Schnee....

Grüße aus Berlin

Ich habe dieses Thema verfolgt und ich musste heute mal

überprüfen, wie es bei meinen Polo ausschaut.

Und siehe da, bei meinen TSI ist es genauso, wie von dir beschrieben.

Motorhaube eiskalt Kotflügel sehr sehr heiss.

Zitat:

Original geschrieben von 1.2TsiDSG

Und siehe da, bei meinen TSI ist es genauso, wie von dir beschrieben.

Motorhaube eiskalt Kotflügel sehr sehr heiss.

Demnach wäre die Ladeluftkühlertheorie schon mal hinfällig.

 

am 10. April 2010 um 8:32

Was, wenn dieser Bereich seitlich bei den Kotflügeln der einzige Ort wäre, wo die heisse Luft aus dem Motorraum entweichen kann? Schlitze sind keine in der Motorhaube und der Bereich hinten gegen die "Wasserwanne" mit den Scheibenwischern / -waschdüsen ist oben mit einer Gummilippe "dicht" verschlossen.

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