- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B3 & B4
- Heizung fällt aus - bibber
Heizung fällt aus - bibber
Hallo in die Runde
Heizung ist total kalt. Was nun ?
Thermostat ist gewechselt.
Metall - Draht - Züge sind alle drauf auf den Nippeln und lassen sich einzeln auch bewegen. Ob die Klappen sich tatsächlich drehen? hab das Handschuhfach weg und die Klappen beobachtet, Stellung wechselt. ob auch drin - weiss ich nicht.
Wie kann ich den Wärmetauscher entlüften? Geht das von allein durchs fahren?
Was kann es noch sein? ist der Wärmetauscher hinüber?
Komisch ist auch, das die Webasto Standheizung anläuft aber wieder aus geht. Dort ist die Umwälzpumpe gerade neu und brummt auch. Warum geht die auch aus?
danke für die hinweise
gruss schrotti
Ähnliche Themen
22 Antworten
Dann verrate uns doch mal das Baujahr und welcher Motor verbaut ist.
Zu der Standheizung kann ich dir nix sagen.
Zu deiner Frage des entlüftens: Entlüftet von selbst, fahr an nen Berg (Nase nach oben), Heizung auf heiß und lass volle Lotte laufen(Stufe 4). So lässt ihn stehen, dann sollte er entlüftet sein. Sind beide Schläuche zum Wärmetauscher gleich warm?
ist benziner
75 PS Motor AAM
Baujahr 94 ohne Klima
der rücklauf vom wärmetauscher ist etwas kälter
der zulauf ist warm bis heiss
Erreicht die Temp.-Anzeige vom KI denn die 90°C ?
Wenn ja, sind dann beide Schläuche vom Kühler warm bis heiß ?
Ist nur der obere Schlauch richtig heiß, dann solltest du mal gucken, ob durch den kleinen Schlauch überhaupt Wasser in den AGB gepumpt wird... wenn nicht, dann eventuell System nicht richtig entlüftet oder verstopft... oder noch schlimmer, die Temp. geht noch höher und deine Wasserpumpe ist defekt.
merci
- ich werde mal nach der wasserpumpe schauen
- und ich werde mal spülmaschinen tabletten einwerfen
vielleicht ist der wärmetauscher dicht
danke, hab zu tun
ich weis nich, ob das mit den spülmaschinentabs eine so gute idee ist, einige stehen dem sehr kritisch gegenüber
Hallo
Geht denn der Rest vom Kühlkreislauf?
Muß auch immer erst ne Runde fahren, nach arbeiten am Kühlkreislauf, bis der WT der Heizung wieder funktioniert/entlüftet.
-> 
Wenn man nun wüßte, wo Dein Haus wohnt, könnte Dir ja evtl jemand hilfreich tun. 
<-
Gruß Ronny
du hast nicht zufälliger weise einen bypassventil von VW verpasst bekommen
sitzt vor dem wärmetauscher anschluss querverbindung beider schläuche
Sieht trotzdem stark nach Wärmetauscher aus..
Wurde mal Kühlerdicht verwendet? Das setzt nämlich auch die WT zu. Ich werd es nicht mehr verwenden..
Hör mir bloß auf, hatte heute auch kurz so ne komische süße Duftnote im Auto, wenns dumm läuft machen wir am Samstag an zwei Heizungen rum! 
Zitat:
Original geschrieben von Nuddel88
Sieht trotzdem stark nach Wärmetauscher aus..
Wurde mal Kühlerdicht verwendet? Das setzt nämlich auch die WT zu. Ich werd es nicht mehr verwenden..
Kühlerdicht, das macht den Kühler wirklich dicht!
Meiner wird dafür nur warm Naja war vorhin auch net schlecht bei kurzer Strecke, hier schneit es nämlich wieder..
Jedenfalls wollt ich damit sagen, lieber Wasserkühler wechseln als Wärmetauscher.. Hilft dem TE wohl zwar auch nichts mehr aber vielleicht hilft es Mitleser für die Zukunft..
Toll ist natürlich die Spüllösung von VW kostet aber einiges mehr als ein Geschirrspültab
richtige Anwendung Vorraussetzung..
ja es war wohl der wärmetauscher
(kühlerdicht hab ich noch nie verwendet)
mit geschirrspül tabs hat es aber hingehauen
es wird wieder warm
habe danach zwei mal mit wasser gespült und bin ne runde gefahren
hoffe das alles raus ist und keine dichtung gelitten hat
danke für die hinweise
Freut mich, wenns mit dem getan war
und vor allem mal ein positives Feedback erhalten.
Wichtig ist, dass du nun klares Wasser drin hast und keine Spühlbrühe mehr aber haste ja gemacht.
Und wichtig ist, dass nun genügend Frostschutz drin ist. -25Grad ist gut. Zuviel Frostschutz wirkt sich im Sommer negativ auf die Kühlleistung des Motors aus, sprich er wird wärmer/je nachdem zu warm..
Und kein Frostschutz erklärt sich bei ab 0Grad u kälter von selbst