Heizung macht nur Lau-warm
Hi Leute
fahre meinen E46 erst seid 2 Wochen und heute hab ich bemerkt, dass die Heizung nicht richtig warm macht (Klimaautomatik auf 32 Grad)
ich dachte vielleicht an das Thermosstat, aber die Wassertemperatur ist immer ganz normal...
was mir noch aufgefallen ist, im bereich des ausgleichsbehälters sind viele kleine weiße spritzer, also so getrocknete tropfen 
heute ging auch kurz die Kühlmittelstand -lampe an (während der fahrt), aber nach 2 min ging sie wieder aus.
ich konnte aber noch nicht den genauen stand kontrollieren, weil er noch zu warm war...
hat jemand eine idee
325CI BJ 2000 158 TKM
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25 Antworten
Wenn du nachfüllst, passt wieder alles, denke ich
BMW_verrückter
also wasserstand ist absolut i.O. ich hab aber mal die entlüftungsschraube aufgedreht, da kam schon etwas luft raus
und ich habe mal etwas auf das heizungsventil geklopft
jetzt kommt wieder warme luft...
Na, dann lags vermutlich an der Luft, oder am Heizungsventil, kann natürlich beides sein
BMW_verrückter
Auf der autobahn ging eben schon wieder die lampe für den kühlmittstand an...
Immernoch luft im system???
Aber wie kommt die da rein?
Hm, ne Luft wird nicht drinnen sein.
Der Kühlmittelstand passt 100%? Messe ihn mal bei kaltem Motor, darf nicht unter MIN sein. Falls doch, fülle nach. Ansonsten ist eine Leckage gegeben.
BMW_verrückter
der stand ist eindeutig über min bei kaltem zustand.
ich habe eben als ich nach hause kam nochmal schnell unter die motorhaube geschaut und ich habe im vorderen bereich, hauptsächlich um den ausgleichsbehälter rum überall spritzer vom Kühlmittel gesehn... 
aber ich habe nicht irgendwo rauslaufen gesehn
Zitat:
Original geschrieben von Carsten_87
der stand ist eindeutig über min bei kaltem zustand.
ich habe eben als ich nach hause kam nochmal schnell unter die motorhaube geschaut und ich habe im vorderen bereich, hauptsächlich um den ausgleichsbehälter rum überall spritzer vom Kühlmittel gesehn...
aber ich habe nicht irgendwo rauslaufen gesehn
Im Deckel vom Ausgleichsbehälter ist ein Überdruckventil drin. Würde mal diesen Deckel tauschen. Als nächstes den Ausgleichsbehälter überprüfen, vielleicht hat der einen Haarriss.
ok ich gehe gleich nochmal schauen,
aber selbst wenn dort irgendwo etwas leicht undicht ist, warum geht dann die Kühlmittel-Stand-Lampe an wenn noch genug drin ist?
kann es sein dass durch diese Leckage dann luft ins system kommt?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Carsten_87
ok ich gehe gleich nochmal schauen,
aber selbst wenn dort irgendwo etwas leicht undicht ist, warum geht dann die Kühlmittel-Stand-Lampe an wenn noch genug drin ist?
kann es sein dass durch diese Leckage dann luft ins system kommt?
Gruß
Also die Luft kommt dadurch nicht rein. Du hast ja ständig Druck auf dem System. Aber es gibt am Behälter noch einen Niveauschalter der dann die Lampe aktiviert.
Aber eines ist doch sicher, dass Du einen Wasserverlust hast. Wie sieht denn Dein Kühler aus. Ich hoffe, der ist nicht leich gebogen, also krumm wie ne Banane. Überprüfe das auch mal.
Wie siehst im kalten Zustand aus? Mal den Deckel runter und Motor starten. Blubbert das Wasser? Oder Fontäne?
soo
hab jetzt eben den stand nochmal kontrolliert und es hat jetzt heute morgen ca 200 - 300 ml gefehlt. hab den motor gestartet im kalten zustand und ohne deckel, es kommt keine fontaine, aber großsartig geblubbert hat auch nichts
hab dann auch mal ne runde gedreht, in der hoffnung, dass ich danach vielleicht sehe wo es raus kommt....
sieht sehr verwirrend aus ich denke es kommt vom kühler und wird dann vom fahrtwind und dem Lüfter überall rum geschleudert, denn am kühler bzw am Lüfter sind auch die einzigen stehllen, an denen noch feuchte Flüssigkeit hängt, hab mal ein bild gemacht.
Dann bau die Lüfterzarge aus, geht ruck zuck, und dann musst Du Dir den Lüfter halt mal genau anschauen. 300ml sind schon heftig für ne kurze Strecke! So was muß man doch finden!!
Auf geht`s!
ja werde ich heut nachmittag direkt machen !!! bin gerade noch mit meinem vater unterwegs.
Ursache gefunden !!!
es spritzt aus dem Thermostatgehause gibts beim Tausch irgendwas besonderes zu beachten? Scheint mir eigentlich ganz einfach zu sein...
vielen dank
Zitat:
Original geschrieben von Carsten_87
Ursache gefunden !!!
es spritzt aus dem Thermostatgehause
vielen dank
Schau mal hier Viel Spaß!