Heizung-Problem
Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir helfen denn langsam verzweifel ich... =(
Ich habe ein Audi A4 B5 1.9 TDI AFN 110PS Bj 98 und bei mir spinnt die Heizung Total.
Also ich schildere mal wie es ist.
Die Heizung hat immer Top geheizt bis ich mein Auto ca. 2 Monate abgestellt habe und somit nicht gefahren bin.
Nach dem das Auto 2 Monate stand ( war im sommer ) habe ich ja die Heizung nicht gebraucht bzw. an gemacht da es noch relativ warm war =)
Eines Tages war es etwas kälter draußen und da wollte ich natürlich die Heizung anmachen und HOPP... kam da nur kalte Luft raus.
Das erste was mir durch den Kopf ging war das es vielleicht Sinn macht das Kühlsystem und den Wärmetauscher durchzuspülen da er ja 2 Monate nicht im betrieb war.
Soweit so gut, ich habe alles schön durchgespült (habe auch ein Zusatz zum reinigen des Kühlsystems gekauft) und frisches Kühlmittel da zugegeben und nach dem alles fertig war, ging meine Heizung wie eine Finnische Sauna =).
Seit paar Tagen haben wir ja jetzt minus grade draußen, und was ist? Die Kühlmitteltemperatur stieg auf 90° und dann auf einmal ging es wieder runter auf ca. 70° grad was ich auch laut Klimacode beobachtet habe. Somit ging wieder mal meine Heizung nicht.
Ich bin zum freundlichen gegangen und die haben mir gesagt einmal bitte das Thermostat wechseln dann müsste es wieder gehen.
Gesagt getan gestern Abend neues Thermostat eingebaut wieder Kühlsystem gereinigt und durchgespült und frisches Kühlmittel reingekippt.
Heute Mittag bin ich dann in mein Auto gestiegen und habe mich sehr wohl gefühlt da meine Heizung wieder ging.
Als ich aber abends wieder gefahren bin wo es ca. 1 Grad draußen wahr , war der Spaß mit der Heizung auch schon wieder vorbei. Außer wenn ich bei Standgas auf 3000/min laufen lasse dann kommt wieder schöne warme Luft.
Ja das wars auch schon und langsam weiß ich leider nicht was ich noch machen soll den manchmal geht dann wieder nicht.
Ach ja Vor- und Rückschlauch vom Wärmetauscher sind Warm.
Ich hoffe auf schnelle Hilfe.....
Vielen Dank im Vorraus =)
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18 Antworten
Hallo
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Hallo
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Wenn Du weniger Gas gibst, also nur so schnell fährst, dass die Heizung nicht geht, bleibt die Temperatur dann bei 90 Grad?
VG
Thomas
Ja also die Temperatur bleibt seit dem Wechsel vom Hervortat konstant auf 90 º
Die Schläuche vom warmetauscher sollten die eigentlich warm oder so heiß sein das man die eigentlich nicht anfassen kann?
Ja also die Temperatur bleibt seit dem Wechsel vom Thermostat konstant auf 90 º
Die Schläuche vom warmetauscher sollten die eigentlich warm oder so heiß sein das man die eigentlich nicht anfassen kann?
Die Schläuche sollten sehr heiß sein, und man sollte sie nicht lange anfassen können.
Also heißt es dann, dass noch Verunreinigung im Kühlkreislauf sind ??
Zitat:
Original geschrieben von Draunis
Also heißt es dann, dass noch Verunreinigung im Kühlkreislauf sind ??
Dann verstehe ich aber nicht wieso die Heizung aber trz. Heizt wenn ich das Auto auf 3000 Umdrehungen hochdrehe
Kann mir keiner helfen? :-(
Entlüfte mal den Wärmetauscher richtig.
Imrücklaufschlauch ist ein kleines Loch, Schelle lösen, Schlauch bis zum loch ziehen und mal etwas Gasgeben bis dort gut Wasser kommt.
Dann müsste dein Problem gelöst sein.
Werde ich sofort ausprobieren :-)
Danke
Zitat:
Original geschrieben von blacky1412
Wenn Du den kalten Motor startest, stellen sich dann (bei Klimaautomatik) die Stellmotoren zurück auf "kalter Motor"? Was meinst du damit? Den ich hab auch ein Heizungsproblem, ich mein er wird schon warm aber ich muss mindestens 10-15 min fahren damit es Warm wird im Auto, das ist vor allem jetzt blöd, wenn die Scheibe auf der Innenseite beschlagt.
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Ja so gut wie alle alten Diesel haben diese Glühstiftheizung.