Heizung spinnt
Hallo,
Habe ein Problem mit der Heizung meines 230 TE bauj.1989.Habe das Auto 2011 gekauft, die Heizung funktionierte nur Mittelmaßig also sie wurde nur lauwarm.Manchmal funktionierte sie nur sporadisch.
Seit einer Woche kommt nur noch kalte Luft raus aus den düsen,hat einer eine Idee an was es liegen könnte.Achso das Auto hat eine Klimaanlage die nicht funktioniert.
Danke für eure Hilfe
Gruß
Mario
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mario230TE
So habe jetzt verteilerkappe und finger neu(Bosch) alle Zündkabel neu trotzdem das selber spiel.Mir ist aber aufgefallen wenn der wagen kalt ist läuft er normal, sobald er an die 80 Grad kommt tritt der fehler aufVieleicht liegt es ja am KPR .Habe mal bei mercedes angerufen und habe nachgefragt was ein KPR Relais kostet ,da sagte der Gute man mir das das kleine Schwarze Relais 195 ,- € kostet.(Schock).
Werde mir jetzt mal ein gebrauchtes zu legen und schauen ob es daran lag,wenn nicht muss ich mich leider von den schönen auto trennen.
gruß
Mario
Hallo,
die info mit der temperatur kommt was spät... Steck mal die lambdasonde ab und versuch es noch mal.
Je nach baujahr sollte die oben am krümmer/trennwand oder unter der beifahrerfußmatte ihre stecker haben.
Die kerzen müssten dann auch schwarz sein - evtl. noch mal reinigen.
Gruß Stefan
Ähnliche Themen
51 Antworten
Erreicht er denn die normale Betriebstemperatur ? (also ca.90°C)
Wenn ja, dann kann es sein, dass dein Duoventil im Eimer ist und somit der Wärmetauscher kein warmes Wasser bekommt.
Mfg Johannes
PS: die Klima hat mit der Heizung quasi nichts zu tun, die kann kaputt sein, der Wagen muss trotzdem heizen.
Hallo,
Ja er erreicht die Betriebstemperatur.
Das ist schonmal gut.
Jetzt kannst du im Motorraum vor der Batterie das Duoventil dir mal anschauen (siehe Bild).
Wenn das im Eimer ist, lässt es kein Warmwasser an den Wärmetauscher, einfach bei betriebswarmen Motor, beide Heizungsräder auf volle Wärme aufmachen und mal an die Schläuche vom Duoventil fassen.
Mfg Johannes
eigentlich ist es andersrum...wenn die Dinger kaputtgehen, heizt die heizung nur noch
Bin mir jetzt schon ziemlich sicher, dass es am Duoventil liegt.
http://www.ebay.de/.../110720805622?...
Hier ist ein passendes (und relativ günstiges) und dann müsstest du wieder schön warm im Auto haben.
Mfg Johannes
Bei dem 300er von meinem Bruder war es genauso, kam nurnoch eiskalt und mit Kindern ist das im Winter sch...
Wir haben uns den Wolf gesucht, bis wir mal auf die Idee kamen, das Duoventil zu checken und danach lief es wieder.
Das lässt sich übrigens bis zum Bj. 11/92 leicht prüfen, da das Duoventil (Y21) fühlbar takten muss, wenn die Heizung auf Volllast arbeiten soll.
Hallo,
werde das Duoventil mal prüfen.
vielen dank für eure hilfe.
gruß
Mario
Einfach den Stecker vom Ventil abziehen dann hat die Heizung 100% durchgang.
Zitat:
Original geschrieben von db-fuchs
Einfach den Stecker vom Ventil abziehen dann hat die Heizung 100% durchgang.
Wenn das ventil ok und der wärmetauscher frei ist...
das ist ein magnetventil, das in unbestromten Zustand durchlass hat. Wenn es das nicht hat, kleben die Dichtkegel an der Dichtfläche, das Ventil ist grundsätzlich nicht zwingend kaputt. Klopfen kann da schon helfen.
Bei mir kommt nur in der Mittelkonsole kalte Luft raus, obwohl ich die Regler auf warm gestellt habe. Alle anderen Oeffnungen sind aber warm...auch Duoventil?
Btw. das Ventil macht bereits bei Zuendung alle x Sekunden ein Klackgeraeusch. Ist das normal?
Danke schon mal.
Das klacken ist ganz normal! Das kannst du sogar fühlen, wenn du das Ventil von außen mal anfasst.
Die mittlere Luftdusche kann nur Kaltluft (also nicht klimatisierte Luft) auspusten. Wenn die Klima an ist, kommt hier im Sommer auch gekühlte Luft heraus, aber wenn du heizen willst, kommt nur zu den Luftschlitzen an der Windschutzscheibe, zu den zwei seitlichen, zu den Fussraumduschen Fahrer- Beifaherseite und unter den Sitzen temperierte Luft raus.
Mfg Johannes
Oh, ok. Danke. Fuer mich war das ein Defekt 
.