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Heute auf dem Hockenheimring
Hallo!
Ich werde heute mit einem Freund (Fährt auch nen A3), ab 17:30 auf dem Hockenheimring ein par Runden drehen (Touristenfahrten). Das ganze geht von 17:30 bis 20:00. Noch jemand Lust und Zeit?
Grüsse
Klaus
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18 Antworten
geil! leider schaffe ich das kaum! ist das einfach so möglich, oder muss man die bahn mieten? kostet das was bzw wieviel?
Hallo!
Guckst Du hier:
http://www.hockenheimring.de/.../daten.php?...
Dazu brauchst Du nicht gleich die ganze Piste zu mieten, das wäre nämlich etwas teuer.
Zitat:
Original geschrieben von caidor
Hallo!
Guckst Du hier:
http://www.hockenheimring.de/.../daten.php?...
Dazu brauchst Du nicht gleich die ganze Piste zu mieten, das wäre nämlich etwas teuer.
Ja hallo,
und bist Du heute auch in Hockenheim? Und wenn ja, mit welchem Auto?
Gruß
ich würde ja gern aber langt mir jetzt nicht mehr 
Moin!
Ich habe gestern natürlich auch ein par Bilder gemacht, die ich dem Forum nicht vorenthalten möchte.
Das Fahren hat Spaß gemacht, wenn es auch sehr voll war. Ich fahre da öfters mit dem Motorrad , aber so viele Autos habe ich an einem Donnerstag noch nicht gesehen. Da hat das gute Wetter doch einige rausgelockt.
Sieht ja echt nicht schlecht aus... Vorne nen GT2 und etwas weiter hinten versteckt nen Twingo! Wie süß! 
3 Motor-Talker waren dabei:
2 x Diesel, 1 x 3.2er, 3 x DSG!
Und von Hinten:
Edit: Hier sollte eigentlich ein Bild sein...
Aber jetzt:
Was kostet der Spaß überhaupt und wie lange kann/darf man da so rum düsen?? Gibt es da eigentlich irgendwelche besonderen Beschränkungen? Irgend jemand meinte mal da gilt die StvO und die Rennleitung steht da auch und macht Zielfotos?! Oder war das wo anders?
Interessiert mich mal!
Nach dem (knitterfreien) Fahren, hatten die A3’s erst mal Gelegenheit sich etwas abzukühlen, dann ging’s noch zu McDoof, um den Blutzuckerspiegel vor der Heimfahrt etwas anzuheben.
Mein Fazit:
•Es hat Spaß gemacht!
•Die Reifen sind nach 3 Runden am Ende, d.h. sie schmieren sehr stark und ich kann über den Lenkeinschlag nur noch die Lautstärke des Quietschens wählen, aber keine Kurskorrektur
•Selbst auf der Rennstrecke halten sich die Karosseriebewegungen beim Ambiente (Komfortschwuchtel)-Fahrwerk in engen Grenzen.
•Das DSG zeigt auch auf der Rennstrecke seine Qualitäten: Auf Stellung „S“ gestellt und man sich komplett aufs fahren konzentrieren.
•Die Bremsen habe ich, soweit es ging, mit einer runden Linie geschont. Am Ende war das Bremspedal ein bisschen weicher, aber es ist ja klar, dass die Bremsanlage nicht für die Rennstrecke konzipiert ist.
Wenn das nun mein Frau wüsste wäre sie mit Sicherhweit gleich dabi und ich hab leider zu der Zeit noch keine Zeit!
Gruss Cris
Gehe ich recht in der Annahme, daß auf den lezten foto 3 versch. silbetöne zu sehen sind:
Lichtsilber, Avusilber und Akoya?
Zitat:
Original geschrieben von bortoman
Gehe ich recht in der Annahme, daß auf den lezten foto 3 versch. silbetöne zu sehen sind:
Lichtsilber, Avusilber und Akoya?
Es sind 3 Silbertöne, aber es ist einmal Kristallblau (das ist übrigens meiner) und zweimal Akoya.
Grüsse
Klaus