heute geht er wie die sau
also heute ist ein guter tag.
mein 1.8er war heute irgendwie anderst als schonst. ohne probs die 200er marke und im zug kam er mir auch schneller vor wie sonst.
kann das am wetter liegen, das er jetzt wieder schön auf temp kommt?
gruß
psalter
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45 Antworten
Normalerweise sollte er bei Kälte besser gehen...
ZUFÄLLIG ist er heute so schnell gelaufen und ZUFÄLLIG hattest du dann nen Foto-bereiten Fotoapperat in der Hand???ich bitte dich
Hey meiner läuft auch bis zum Drehzahlbegrenzer, aber der ist FIEEES...das knallt und füllt sich net gut an 
aber 210 is schon nach tacho drinn.
Zitat:
Original geschrieben von ex 190
ZUFÄLLIG ist er heute so schnell gelaufen und ZUFÄLLIG hattest du dann nen Foto-bereiten Fotoapperat in der Hand???ich bitte dich
fast jedes handy hat heutzutage eine kamera ... das sollte wohl kein problem mehr sein jederzeit einen schnappschuss dieser art zu machen ...
Zitat:
Original geschrieben von ex 190
ZUFÄLLIG ist er heute so schnell gelaufen und ZUFÄLLIG hattest du dann nen Foto-bereiten Fotoapperat in der Hand???ich bitte dich
...ich habe öfters meine CAM, als mein Handy dabei...beides zum Leid meiner Maus -natürlich aus ihrer Sicht 
Boah...ist euch auch so heiß! 30° ohne Cabrio
Zitat:
Original geschrieben von chalid
fast jedes handy hat heutzutage eine kamera ... das sollte wohl kein problem mehr sein jederzeit einen schnappschuss dieser art zu machen ...
richtig.....so is es
gruß
oooooh isch Liebe diese Tachonadelstellung,
bei meinem Kompi geht der Tacho bis 260, da wird der Zeiger sich nur im freien Fall hin bewegen 
Also für dies schöne Bild von Psalter gibt es einen:
Zitat:
Original geschrieben von Heiko190E
bei meinem Kompi geht der Tacho bis 260, da wird der Zeiger sich nur im freien Fall hin bewegen
Also für dies schöne Bild von Psalter gibt es einen:
Mein Tacho ging am WE auf 280...ich denke, dass war somit so gut wie die vorletzte Ölung. Von weit mehr als 300T werde ich ihn wohl nicht überzeugen können. Ausserdem ist mein Scheckheft zu Ende!
Zitat:
Original geschrieben von sinnlos00
Mein Tacho ging am WE auf 280...ich denke, dass war somit so gut wie die vorletzte Ölung. Von weit mehr als 300T werde ich ihn wohl nicht überzeugen können. Ausserdem ist mein Scheckheft zu Ende!
aber mein großer Herr und Ersatzteilspezialist
für diesen Fall gibt es ein Ersatzheft bei DC
Und was heißt vorletzte Oelung??? Wird bei 300tkm de Todesstoß gesetzt?? Alex??? Mach kein Scheiß, oder willste jetzt auchn "Neid"-Kompressor
Wow
mein Auto
meine Pferde
meine Häuser
toll
Zitat:
Original geschrieben von Heiko190E
für diesen Fall gibt es ein Ersatzheft bei DC
Und was heißt vorletzte Oelung??? Wird bei 300tkm de Todesstoß gesetzt??
Dachte ich ja auch, aber dort drückte man mir lediglich ein jungfräuliches in die Hand...ich soll quasi wieder bei Null anfangen?!?
Von Todesstoß kann gar keine Rede sein...macht auch überhaupt nicht den Anschein, als könnte dies passieren *knock on wood*. Aber wie oft schafft ein armer, damals aus jugendlichem Leichtsinn getretener, 1.8er mehr als 300tkm?
Bisher hat die Instandhaltung der Karosse und der Peripherie viel Geld verschlungen. Der Motor an sich hat mehr als sein Öl und eine neue Steuerkette davon nicht abbekommen.
Wir werden das im Auge behalten müssen.
NEID....ja!
Meine nicht vergessen,
und knall hin die Fotos...
EDIT: ooohhh da war der Alex wieder schneller, galt natürlich hk190
Echt deine?
Schaut so streng aus...
Aber heiß
Danke Heiko!
Zu welcher Kategorie zählt jetzt dein heisser Beitrag?
:O)
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