Hoch wie ein Bus!!!

[stiff 2000]

Habe mir letzte Woche im austausch für meine Serien Dämpfer vier neue Bilstein B4 Stossdämpfer eingebaut. Vom Fahrverhalten sind die auch recht gut, allerdings ist

mein Golfi jetzt "hoch wie ein Bus". Ich möchte mal behaupten locker 20-30mm höher

als mit den Serien Dämpfern. Das sieht mal etwas scheiße aus!!!!

Senken die sich im laufe der Benutzung noch etwas ab oder bin ich quasi gezwungen

andere Federn einzubauen?

Wie sind da so eure Erfahrungen?

[Turboschlumpf3822]

Ich würd mal sagen das es wohl an den Stößis liegt. Ob Federn da viel bringen?

[Chrisidud]

Die setzen sich auch noch etwas. Ob das jetzt 2-3cm werden?

Wie viele Km bist du sie jetzt schon gefahren?

[Turboschlumpf3822]

Mir fällt grade eine Jugendschande ein ;-)

Hatte mal ein Corsa A (schäm) der hatte seiner Zeit auch neue Stößis bekommen.

Sah schon lustig aus, da nur an der VA und dem entsprechend hoch. Hatte sich allerdings nicht merklich gesenkt mit der Zeit.

[Oldie65]

Dann passen sie nicht zu deinem Golf.

[stiff 2000]

Bin derweilen etwa 500km damit gefahren!

Habe jene eingebaut die auf der Homepage von Bilstein angegeben waren

bzw. der Händler rausgesucht hat.

Die B4 sind als original Ersatz deklariert, also sollte das i.o. sein.

Sieht halt schon ziemlich kacke aus!

[Oldie65]

Dann schreib doch eine E-Mail an Bilstein.

[Trennschleifer4212]

Zitat:

Original geschrieben von Chrisidud

Die setzen sich auch noch etwas. Ob das jetzt 2-3cm werden?

Wie viele Km bist du sie jetzt schon gefahren?

Was soll sich an Stoßdämpfern bitte setzen???

[PS-Schnecke6727]

Hab die selben Dämpfer drin und kann nicht feststellen, dass die zu hoch sind. Da hat sich bei mir auch nichts mehr gesenkt.

[Rostlöser4392]

hie höhe von dem auto hat 0,nix mit den Stoßdämpfern zu tun!!!

Es sei denn man hat total falsche verbaut oder nich alles wieder richtig zusammen gebaut!

Lediglich die Federn bestimmen die höhe

[Rostlöser28836]

dem kann ich so nicht ganz zustimmen.

bilstein sagt selbst, dass deren gasdämpfer durch den druck in den dämpfern das auto nach oben drücken.

dies bezieht sich jetzt auf B6 und B8 dämpfer, also die königsklasse von Bilstein, aber der B4 müsste ein wenig drücken.

dies macht aber in der Regel max. 1 cm aus und nicht 2-3.

[Rostlöser144]

Ich hab bei meinem Passat auch gerade das Fahrwerk neu gemacht.. ich hab den Vergleich Radnabenmitte zu Kotfluegelkante vorher/nacher gemessen.

Mit den H&R 35mm Federn ist er grad mal 20mm tiefer gekommen.

Ich denke die originalen Sachen waren schon gut weichgeklopft nach 15 Jahren.

Wenn ich originale Federn und Daempfer verbaut haette, dann waer er wohl auch hoeher als davor gewesen.

Koennte hier auch der Fall sein.

[Oldie65]

Der Bilstein B4 Dämpfer ist doch ein Niederdruck-Zweirohr-Stoßdämpfer. Der kann doch das Auto nur minimal anheben.

[Schattenparker1590]

Zitat:

Original geschrieben von iBen

dem kann ich so nicht ganz zustimmen.

bilstein sagt selbst, dass deren gasdämpfer durch den druck in den dämpfern das auto nach oben drücken.

Wo haben die denn das Geschrieben?

Ein Golf 3 hat eine Achslast von ca. 890Kg. Jetzt sollte man mal überlegen was für einen Druck so ein Stoßdämpfer haben sollte um das Fahrzeug nach oben zu drücken.

Allein im neuen "noch nicht eingebauten" Zustand kann jeder normale Mensch die Kolbenstange eines Gasdruckstoßdämpfers hineindrücken und herrausziehen (ausgenommen Sportstoßdämpfer wo Zug-und Druckstufe eingestellt werden können).

Von alleine kommt die Kolbenstange nur gaaaanz langsam wieder herraus.

 

[Spurverbreiterung2168]

Theoretisch gibt es zwei Möglichkeiten wieso der Wagen höher liegt:

1) Die Aufnahme der Federn an der Dämpfer hat eine andere Höhe als bei den Original-Dämpfern

2) Der Knupp wurde falsch eingebaut

 

... Lösung 1) halte ich für Unwahrscheinlich. :rolleyes: