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Hochdruckpumpe wechseln
Hallo liebes Forum,
mein Bmw e90 2008 143 Ps N43 Motor klackert. Zudem rattert er aus dem Bereich der Hochdruckpumpe bei Drehzahl hoch und runter .
Mal ein Video was meinem Geräusch sehr ähnelt.
https://www.youtube.com/watch?v=kXBJ0tOeiKA
MEINE STEUERKETTE IST SCHON NEU !!!!
Würde gerne die HD-Pumpe selbst wechseln da ich die Pumpe oder dieses Stößel in verdacht habe.
Die Teile würde ich alle wechseln :
Worauf muss ich achten?? Spezialwerkzeug ?? muss die pumpe mit Öl befüllt werden vor dem Einbau ??
Ot Stellung ??
Bin Zahntechnikermeister und Handwerklich einbischen geschickt ;-)
würde mich freuen von euch zu hören!
Vielen lieben Dank
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34 Antworten
Muss bei HD-Pumpe wechseln nicht die Steuerkette wieder runter?
Hier im TIS steht die Beschreibung:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/
Vielen dank die anleitung hab ich auf deutsch in meiner rheingold software schon gelesen... da steht aber nichts von steuerkette !?
Die pumpe sitzt auf dem ventildeckel .... Abschrauben, neue draufschrauben ,fertig
Die wird mit der nockenwelle angetrieben
Was soll das bedeuten ???
Du musst die Kurbelwelle drehen, bis der Kolben am unteren Totpunkt ist.
Dafür brauch ich doch ein speziellen messschieber oder ? Wie kann es denn passieren das die pumpe hochkommt ? Und was kommt da alles hoch ? Eigentlich will ich doch nur den stößel die dichtung und das ding oben drauf tauschen und nicht die membrane usw
Stell den den Kolben auf UT und bau die Pumpe ein. Ein Tiefenmass hast du ja sicher als Mechaniker.
Wenn der Motor sich dreht bewegt sich der Kolben.
Also: :-)
Könnte mir jemand erzählen wie ich den ut herausfinde ?? wie drehe ich die kurbelwelle und wie finde ich beim drehen den ut ??
???
https://www.google.ch/search?...
Indem der Kolben am tiefsten Punkt ist.
Du kannst die Kurbelwelle mit einem Werkzeug deiner Wahl drehen. Ich empfehle dir eine Ratsche mit langem Griff. Drehrichtung des Motors beachten.
Muss ich das denn alles machen ? Ich will ja nur den stößel und die pumpe wechseln ! Also einfach nur ersetzen... da merkt der motor doch nix von wenn sich nix bewegt oder ???
Lass es von einer Werkstatt machen. Du scheinst die Problematik nicht zu verstehen.
Wenb mir das jemand erklärt dann versteh ich die problematik auch
Habe ich dir ja, der Kolben muss UT sein, sonst geht die Hochdruckpumpe nicht mehr rein, bzw. wird beschädigt.
D.h da der kolben beim ausbau auf ot steht und die pumpe durch die feder hochgedrückt wird muss der kolben auf ut um die hd pumpe drucklos einbauen zu können ? Verstehe ich das richtig ?