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Honda Civic Hatchback Getriebeöl?
Hallo zusammen,
kann mir einer genau Sagen wie viel Getriebeöl(6-Gang Schaltgetriebe) reingehen.
Ist es vorteilhaft Honda Getriebeöl kaufen?
Kann nirgendwo die Menge raus lesen.
Danke für Infos im Voraus.
Grüße
Honda Civic 8 Hatchback 1,8 140 PS(Bj.2008)
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12 Antworten
Servicebefüllung sind 1.4 Liter.....ich würde beim Getriebe nur das Hondaöl verwenden, hatte mit anderen schon Schaltprobleme, mit dem Originalöl nicht.....
Yes nur Honda MTF III nehmen bekommste bei all4Honda, AKR Performance usw. einfach mal googeln.
Mir hat eine Werkstatt ins Getriebe ihr Öl eingefüllt.
Schalten war danach eine Katastrophe, hab das Honda MTF III (Ultra) besorgt, danach wieder wie gewohnt.
Ja manche kippen Dir 75w90 rein - allerdings geht das Honda Getriebeöl für das Schaltgetriebe in Richtung 75w80 - aber genau weiß ich es auch nicht. Jedenfalls fahre ich auch ausschließlich Honda MTF oder ATF in den Honda KFZs...
Danke für die Antworten.Werde mir das MTF kaufen.
Grüße
Bis bald
Gilt die Servicebefüllung von 1,4 Liter auch für das Getriebe des 1.4er (FN4)?
Kauf zwei Literflaschen und fülle bis Überlauf, Kontrollöffnung.
Jap auch 1,4 Liter und so wie @micha23mori es beschreibt bitte vorgehen!
Baue dazu das Rad auf der Fahrerseite ab und richte das Auto waagerecht aus.
Dann zuerst die Schraube der Einfüllöffnung lösen, danach erst Ablaßschraube.Ablaßschraube rein und fingerdicken Schlauch nach oben in Richtung Batterie durchführen, kleinen Trichter drauf und sehr langsam befüllen bis Öl aus der Einfüllöffnung austritt.
Die Schrauben haben Innenvierkant zöllige, Nußkasten Verlängerung paßt da.
Keine Unterbodenverkleidungen abschrauben wie im britischen Handbuch Haynes beschrieben wird , es geht so wie beschrieben.
Danke für die gute Arbeitsanweisung.
Werde es so durchführen.
Bis bald
Haben genau 1,4 Liter rein gepasst.
Grüße
Zitat:
Baue dazu das Rad auf der Fahrerseite ab und richte das Auto waagerecht aus.
Dann zuerst die Schraube der Einfüllöffnung lösen, danach erst Ablaßschraube.Ablaßschraube rein und fingerdicken Schlauch nach oben in Richtung Batterie durchführen, kleinen Trichter drauf und sehr langsam befüllen bis Öl aus der Einfüllöffnung austritt.
Die Schrauben haben Innenvierkant zöllige, Nußkasten Verlängerung paßt da.
Keine Unterbodenverkleidungen abschrauben wie im britischen Handbuch Haynes beschrieben wird , es geht so wie beschrieben.
Danke für diese Anleitung!
Brauchen Einfüll- und Ablassschraube neue Dichtringe?
Falls ja, weißt du die Maße?
Ach und gibt es Drehmomente für diese Schrauben?
Danke!