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Hyundai H1 Travel - Motorschaden
Hallo Art- und Leidensgenossen,
bei entspannter Fahrweise gestern auf der Autobahn, zog ich mit einem Mal eine mächtige Qualmwolke hinter mir her- ich kannte das bisher nur aus der Formel 1, wenn Motoren platzten...
Nun ja, Motor aus und rechts ran- überall dichter Qualm und ich hatte schon Panik, dass mir mein Bus abfackelt.
Habe den Bus vor ca. drei Monaten gekauft- Baujahr 2008, Kilometerstand jetzt ca. 65000. Sehr sehr schade, da ich sehr gern mit im fahre (fuhr)- bin damit als Vielfahrer ca. 18000km unterwegs gewesen und es war nie und absolut auch gar nix kaputt. Service regelmäßig machen lassen- den letzten erst vor drei Wochen.
Soooo und nun bin ich gespannt, wie das mit der Gewährleistung funktioniert. Die Rechtsschutz ist schon mal in Kenntnis gesetzt, hoffe aber, diese nicht vollständig in Anspruch nehmen zu müssen.
Über Info's, Tipps und/oder ähnliche Erfahrungsberichte würde ich mich (leider) sehr freuen.
Gruß, Mario
Beste Antwort im Thema
Hallo,
klassischer Fall von kleiner Ursache und großer Wirkung- entgegen aller Prognosen war lediglich eine Einspritzdüse abgerissen- dadurch Öl- und Dieselverlust, Leistung komplett weg und durch den Flüssigkeitsverlust mit Kontakt auf heißem Krümmer+Motor extreme Qualmentwicklung. Die Fachwerkstatt hat alles repariert und es hat mich keinen Cent gekostet- großes Lob nach Schwabhausen/Gotha. Jetzt schnurrt der Heinz wieder in seiner gewohnt angenehmen Art.
Viele Grüße, Mario
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18 Antworten
Was heißt hier Motorschaden ?
KAnn es sein, daß lediglich dein Turbolader abgeraucht ist ?
Hi, genaues erfahre ich erst heut- aber bei einigen Litern Öl unter, im und am Fahrzeug und kurzzeitig sehr rauem Motorengeräusch geh ich mal vom schlimmsten aus...
Gruß, Mario
hallo,
und was hat er nun gesagt der Freundliche zu deinem Motorproblem?
Lg aus dem Norden
Zitat:
Original geschrieben von hoerb 13
bin damit als Vielfahrer ca. 18000km unterwegs gewesen ......
Vielfahrer 
Naja tröste dich hatte mit einen T5 bei gleicher Km-Leistung Getriebeschaden, bei 170Tkm dann Kurbelwellenschaden -> T5 quasi geschenkt verkauft
Hallo,
klassischer Fall von kleiner Ursache und großer Wirkung- entgegen aller Prognosen war lediglich eine Einspritzdüse abgerissen- dadurch Öl- und Dieselverlust, Leistung komplett weg und durch den Flüssigkeitsverlust mit Kontakt auf heißem Krümmer+Motor extreme Qualmentwicklung. Die Fachwerkstatt hat alles repariert und es hat mich keinen Cent gekostet- großes Lob nach Schwabhausen/Gotha. Jetzt schnurrt der Heinz wieder in seiner gewohnt angenehmen Art.
Viele Grüße, Mario
Na also, ist eben kein T5 :-)
Zitat:
Original geschrieben von gsabreakspecial
Na also, ist eben kein T5 :-)
Ausnahmen bestätigen die Regel. Mein Freund hat mit dem T5 schon 330 000 km runter, alles ohne Probleme und immer noch die erste Kupplung. 
MfG aus Bremen
Zitat:
Original geschrieben von Spatenpauli
Zitat:
Original geschrieben von gsabreakspecial
Na also, ist eben kein T5 :-)
Ausnahmen bestätigen die Regel. Mein Freund hat mit dem T5 schon 330 000 km runter, alles ohne Probleme und immer noch die erste Kupplung.
MfG aus Bremen
Wie Du schon selbst sagt: Ausnahmen bestätigen die Regel......
Zitat:
Original geschrieben von gsabreakspecial
Zitat:
Original geschrieben von Spatenpauli
Ausnahmen bestätigen die Regel. Mein Freund hat mit dem T5 schon 330 000 km runter, alles ohne Probleme und immer noch die erste Kupplung.
MfG aus Bremen
Wie Du schon selbst sagt: Ausnahmen bestätigen die Regel......
POSITIV denken.
MfG aus Bremen
Zitat:
Original geschrieben von hoerb 13
Hallo,
klassischer Fall von kleiner Ursache und großer Wirkung- entgegen aller Prognosen war lediglich eine Einspritzdüse abgerissen- dadurch Öl- und Dieselverlust, Leistung komplett weg und durch den Flüssigkeitsverlust mit Kontakt auf heißem Krümmer+Motor extreme Qualmentwicklung. Die Fachwerkstatt hat alles repariert und es hat mich keinen Cent gekostet- großes Lob nach Schwabhausen/Gotha. Jetzt schnurrt der Heinz wieder in seiner gewohnt angenehmen Art.
Viele Grüße, Mario
Dort habe meinen H1 auch gekauft. Hier in unserer Gegend wechseln sehr viele zu Hyundai. Verkauf und Service sind in Schwabhausen ja auch Klasse.
Gruß comtec
Zitat:
Original geschrieben von comtec
Zitat:
Original geschrieben von hoerb 13
Hallo,
klassischer Fall von kleiner Ursache und großer Wirkung- entgegen aller Prognosen war lediglich eine Einspritzdüse abgerissen- dadurch Öl- und Dieselverlust, Leistung komplett weg und durch den Flüssigkeitsverlust mit Kontakt auf heißem Krümmer+Motor extreme Qualmentwicklung. Die Fachwerkstatt hat alles repariert und es hat mich keinen Cent gekostet- großes Lob nach Schwabhausen/Gotha. Jetzt schnurrt der Heinz wieder in seiner gewohnt angenehmen Art.
Viele Grüße, Mario
Dort habe meinen H1 auch gekauft. Hier in unserer Gegend wechseln sehr viele zu Hyundai. Verkauf und Service sind in Schwabhausen ja auch Klasse.
Gruß comtec
hier bei uns in rostock werden es auch immer mehr die sich einen H1 kaufen. nur ich hab leider ein problem mit meiner alten werksatt. der meister ist dort nicht wirklich interessiert das alles fein funzt. nun musste ich mir eine neue suchen. gut das es hier nicht nur eine gibt
Zitat:
Original geschrieben von hoerb 13
Hallo,
klassischer Fall von kleiner Ursache und großer Wirkung- entgegen aller Prognosen war lediglich eine Einspritzdüse abgerissen- dadurch Öl- und Dieselverlust, Leistung komplett weg und durch den Flüssigkeitsverlust mit Kontakt auf heißem Krümmer+Motor extreme Qualmentwicklung. Die Fachwerkstatt hat alles repariert und es hat mich keinen Cent gekostet- großes Lob nach Schwabhausen/Gotha. Jetzt schnurrt der Heinz wieder in seiner gewohnt angenehmen Art.
Viele Grüße, Mario
und wie kann eine Einspritzdüse einfach so abreissen????Da muss man ja schon mit dem Hammer ran.
Hallo,
ich selbst habe das kaputte Teil nicht gesehen und kann nur die Aussage der Werkstatt wiedergeben. Nachvollziehen kann ich es auch nicht unbedingt...
Gruß, Mario
Passiert beim lösen / ausbauen der Einspritzdüsen häufiger und dies nicht nur bei Hyundai. 
MfG aus Bremen